一种车用橡胶限位件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用橡胶限位件，涉及汽车配件技术领域，包括：连接套筒、伸缩结构、固定架、连接杆、橡胶杆、拨片、拉伸结构和定位板，所述连接套筒安装在固定架的一侧，所述伸缩结构固定在固定架的另一侧，所述连接杆安装在伸缩结构的一侧，所述橡胶杆与连接杆通过拉伸结构配合连接，通过连接杆两侧设置限位弹簧，在车门打开时，一侧的限位弹簧处于拉伸状态，另一侧处于压缩状态，在释放车门后，连接杆在两侧限位弹簧的作用力下，实现助力闭合，避免车门处于张开状态，避免造成危险，在车门打开是，由于开门的惯性较大，橡胶杆在拉伸弹簧的作用下，能够实现延伸作业，缓冲惯性拉伸，保证限位件不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种车用橡胶限位件
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种车用橡胶限位件。
技术介绍
限位器，即车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启现有的限位器没有回力能力，在汽车打开后，不能助力车门闭合，汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上，容易造成危险，而且现有的限位件容易扭损损坏，易于折弯变型。
技术实现思路
本技术提出的一种车用橡胶限位件，解决了现有的限位件不能助力复位的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车用橡胶限位件，包括：连接套筒、伸缩结构、固定架、连接杆、橡胶杆、拨片和拉伸结构，所述连接套筒安装在固定架的一侧，所述伸缩结构固定在固定架的另一侧，所述连接杆安装在伸缩结构的一侧，所述橡胶杆与连接杆通过拉伸结构配合连接，所述拨片固定在橡胶杆的另一端；所述伸缩结构包括定位板、连接座、限位弹簧、活动板、滑槽和减震弹簧，所述滑槽开设在定位板的内部，所述活动板安装在滑槽的内部，所述活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用橡胶限位件，其特征在于，包括：连接套筒、伸缩结构、固定架、连接杆、橡胶杆、拨片和拉伸结构，所述连接套筒安装在固定架的一侧，所述伸缩结构固定在固定架的另一侧，所述连接杆安装在伸缩结构的一侧，所述橡胶杆与连接杆通过拉伸结构配合连接，所述拨片固定在橡胶杆的另一端；/n所述伸缩结构包括定位板、连接座、限位弹簧、活动板、滑槽和减震弹簧，所述滑槽开设在定位板的内部，所述活动板安装在滑槽的内部，所述活动板的底上两端分别与滑槽的上下槽壁之间设置有减震弹簧，所述连接座固定在活动板的一侧，所述连接杆通过销杆配合安装在连接座内部，所述活动板的上下两侧表面与连接杆的圆周面上下两侧分别固定有弹簧扣，所述活动...

【技术特征摘要】
1.一种车用橡胶限位件，其特征在于，包括：连接套筒、伸缩结构、固定架、连接杆、橡胶杆、拨片和拉伸结构，所述连接套筒安装在固定架的一侧，所述伸缩结构固定在固定架的另一侧，所述连接杆安装在伸缩结构的一侧，所述橡胶杆与连接杆通过拉伸结构配合连接，所述拨片固定在橡胶杆的另一端；
所述伸缩结构包括定位板、连接座、限位弹簧、活动板、滑槽和减震弹簧，所述滑槽开设在定位板的内部，所述活动板安装在滑槽的内部，所述活动板的底上两端分别与滑槽的上下槽壁之间设置有减震弹簧，所述连接座固定在活动板的一侧，所述连接杆通过销杆配合安装在连接座内部，所述活动板的上下两侧表面与连接杆的圆周面上下两侧分别固定有弹簧扣，所述活动板上下两侧表面的弹簧扣与连接杆的圆周面上下两侧的弹簧扣之间分别连接有限位弹簧。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李发菊，刘界喜，
申请(专利权)人：重庆斯路橡塑开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50