用于防止下落的气动举升装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于防止下落的气动举升装置，在该气动举升装置中可以包括：管、杆、移动构件、第一止动部、第二止动部，所述管内填充有气体，所述杆可滑动地安装在管内，所述移动构件位于杆的容纳在管内的部分的一侧并且当杆滑动时随着杆一起移动，所述第一止动部联接至移动构件并且用于首次阻止移动构件在管中的滑动，所述第二止动部联接至移动构件并且用于在移动构件和第一止动部彼此联接之后阻止移动构件的滑动。

Pneumatic lifting device to prevent falling

【技术实现步骤摘要】
用于防止下落的气动举升装置相关申请的交叉引用本申请要求2018年12月18日提交的韩国专利申请第10-2018-0164225号的优先权，该申请的全部内容以引用的方式并入本文。
本专利技术涉及一种用于支撑车辆发动机罩的气动举升装置，并且更具体地涉及一种用于防止下落的气动举升装置，即使在气体泄漏的情况下，所述气动举升装置也能通过发动机罩的自重压缩气动举升装置来防止发动机罩关闭。
技术介绍
车辆设置有发动机罩、尾门等，用于维护安装在车辆发动机室中的各种设备，或用于在车辆中装货。当使用者打开发动机罩和尾门时，用于支撑发动机罩和尾门的气动举升装置相对于车身安装从而保持打开状态。图1显示了气动举升装置110安装在车辆1中以支撑发动机罩3的构造。在发动机罩和尾门打开的状态下，气动举升装置保持该气动举升装置110为展开的状态，从而保持发动机罩和尾门打开的状态。图2显示了使用气动举升装置110支撑发动机罩3的技术。当使用者通过气动举升装置110中的填充有气体的管111以及可滑动地安装在管111内的杆112使发动机罩3仅升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于防止下落的气动举升装置，包括：/n管和杆，所述管内填充有气体，所述杆能够滑动地安装在所述管内，/n移动构件，所述移动构件位于所述杆的容纳在所述管内的部分的一侧并且当所述杆滑动时随着杆一起移动，/n第一止动部，所述第一止动部联接至所述移动构件并且用于首次阻止所述移动构件在所述管中的滑动，以及/n第二止动部，所述第二止动部联接至所述移动构件并且用于在所述移动构件和所述第一止动部彼此联接之后阻止所述移动构件的滑动。/n

【技术特征摘要】
20181218 KR 10-2018-01642251.一种用于防止下落的气动举升装置，包括：
管和杆，所述管内填充有气体，所述杆能够滑动地安装在所述管内，
移动构件，所述移动构件位于所述杆的容纳在所述管内的部分的一侧并且当所述杆滑动时随着杆一起移动，
第一止动部，所述第一止动部联接至所述移动构件并且用于首次阻止所述移动构件在所述管中的滑动，以及
第二止动部，所述第二止动部联接至所述移动构件并且用于在所述移动构件和所述第一止动部彼此联接之后阻止所述移动构件的滑动。


2.根据权利要求1所述的用于防止下落的气动举升装置，
其中，所述移动构件形成有
管状部，所述管状部固定至所述杆；和
联接部，所述联接部位于管状部的上部并且依次联接至所述第一止动部和所述第二止动部。


3.根据权利要求2所述的用于防止下落的气动举升装置，
其中，所述第一止动部是从所述管的内表面突出形成并且联接至所述移动构件的外表面的联接突起。


4.根据权利要求3所述的用于防止下落的气动举升装置，
其中，所述联接突起通过对所述管的外表面进行嵌缝加工而形成。


5.根据权利要求3所述的用于防止下落的气动举升装置，
其中，在所述联接部的上部形成入口部，所述入口部形成为在所述管状部的上端沿着所述管状部的圆周从所述管状部的外表面内凹。


6.根据权利要求5所述的用于防止下落的气动举升装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：金敏植，申钟佾，李相一，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR