一种预制道路板块式临时道路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制道路板块式临时道路，涉及预制道路技术领域，包括道路板块，所述道路板块的内部固定安装有双层钢筋架，所述双层钢筋架的外侧固定连接有紧箍框，所述双层钢筋架的四角均固定连接有加强筋，所述道路板块的背面固定安装有连接板，所述道路板块的顶部开设有与连接板相配的板槽，所述道路板块的侧面固定安装有矩型板。该预制道路板块式临时道路，通过设置加强筋，解决了容易造成棱角断裂严重的问题，通过设置插销孔和插销柱，解决了长时间的接触施工车辆，容易造成道路板块之间错动和纵缝间隙扩大的问题，通过设置遮挡板，达到了使道路板块中部平整的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种预制道路板块式临时道路
本技术涉及预制道路
，具体为一种预制道路板块式临时道路。
技术介绍
在施工现场为了方便施工，都会修建临时道路，目前在道路建设施工中，施工现场临时道路一般都采用现浇混凝土道路，随着施工条件的改变，临时道路往往多次拆除和重复新建，施工道路的重复新建和拆除，不仅造成巨大的资源浪费，同时产生大量的建筑垃圾，也给施工单位带来的一定的经济损失，对于面对现浇临时道路的各种问题，现有的技术也采有预制好的混凝土板块铺设路面，但在施工过程中行驶车辆的荷载很大，容易造成道路板块局部下凹的问题，而棱角处承压能力弱，施工结束后，容易造成棱角断裂严重，大多数无法继续到其他的施工场地使用，并且长时间的接触施工车辆，容易造成道路板块之间错动和纵缝间隙扩大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预制道路板块式临时道路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种预制道路板块式临时道路，包括道路板块，所述道路板块的内部固定安装有双层钢筋架，所述双层钢筋架的外侧固定连接有紧箍框，所述双层钢筋架的四角均固定连接有加强筋，所述道路板块的背面固定安装有连接板，所述道路板块的顶部开设有与连接板相配的板槽，所述道路板块的侧面固定安装有矩型板，所述道路板块的顶部开设有与矩型板相配的矩型槽，所述连接板、板槽、矩型板和矩型槽的中部均开设有插销孔，所述插销孔贯穿道路板块，所述插销孔的内部插接有钢圈，所述道路板块的顶部贴合有抗压垫，所述道路板块的顶部四角均开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺栓，所述道路板块通过螺栓与抗压垫螺纹连接，所述道路板块的顶面中部开设有吊槽，所述吊槽设置为两个。优选的，所述道路板块由混凝土浇筑而成，所述矩型槽呈矩形状。优选的，所述连接板和板槽的数量均设置为两个，所述螺孔呈矩形排列。优选的，所述钢圈的外径值等于插销孔的内径值，所述紧箍框的外侧粘合有防腐层。优选的，所述钢圈的内部插接有插销柱，所述螺栓的上端套接有垫圈。优选的，所述吊槽的内底壁固定安装有吊环，所述吊槽的内侧壁活动连接有遮挡板。优选的，所述道路板块的侧面与紧箍框贴合，所述紧箍框由钢铁材料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该预制道路板块式临时道路，通过设置加强筋，解决了容易造成棱角断裂严重的问题，通过设置插销孔和插销柱，解决了长时间的接触施工车辆，容易造成道路板块之间错动和纵缝间隙扩大的问题，通过设置遮挡板，达到了使道路板块中部平整的目的。(2)、该预制道路板块式临时道路，通过设置吊环，方便了道路板块的安放效果，通过设置双层钢筋架，增强了道路板块的承重效果，通过设置钢圈，方便了插销柱的拆卸，通过设置防腐层，延长了紧箍框的使用寿命，通过设置抗压垫，解决了容易造成道路板块局部下凹的问题。附图说明图1为本技术俯视剖面结构示意图；图2为本技术吊环剖面结构示意图；图3为本技术主视剖面结构示意图；图4为本技术道路板块立体结构示意图。图中：1、道路板块；2、紧箍框；3、连接板；4、插销孔；5、加强筋；6、双层钢筋架；7、吊环；8、吊槽；9、抗压垫；10、插销柱；11、垫圈；12、钢圈；13、板槽；14、螺孔；15、螺栓；16、遮挡板；17、矩型板；18、矩型槽；19、防腐层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种预制道路板块式临时道路，包括道路板块1，道路板块1由混凝土浇筑而成，道路板块1的内部固定安装有双层钢筋架6，通过设置双层钢筋架6，增强了道路板块1的承重效果，双层钢筋架6的外侧固定连接有紧箍框2，道路板块1的侧面与紧箍框2贴合，紧箍框2由钢铁材料制成，紧箍框2的外侧粘合有防腐层19，通过设置防腐层19，延长了紧箍框2的使用寿命，双层钢筋架6的四角均固定连接有加强筋5，通过设置加强筋5，解决了容易造成棱角断裂严重的问题，道路板块1的背面固定安装有连接板3，道路板块1的顶部开设有与连接板3相配的板槽13，连接板3和板槽13的数量均设置为两个，道路板块1的侧面固定安装有矩型板17，道路板块1的顶部开设有与矩型板17相配的矩型槽18，矩型槽18呈矩形状，连接板3、板槽13、矩型板17和矩型槽18的中部均开设有插销孔4，插销孔4贯穿道路板块1，插销孔4的内部插接有钢圈12，钢圈12的外径值等于插销孔4的内径值，通过设置钢圈12，方便了插销柱10的拆卸，钢圈12的内部插接有插销柱10，通过设置插销孔4和插销柱10，解决了长时间的接触施工车辆，容易造成道路板块1之间错动和纵缝间隙扩大的问题，道路板块1的顶部贴合有抗压垫9，通过设置抗压垫9，解决了容易造成道路板块1局部下凹的问题，道路板块1的顶部四角均开设有螺孔14，螺孔14呈矩形排列，螺孔14的内部螺纹连接有螺栓15，螺栓15的上端套接有垫圈11，道路板块1通过螺栓15与抗压垫9螺纹连接，道路板块1的顶面中部开设有吊槽8，吊槽8设置为两个，吊槽8的内底壁固定安装有吊环7，通过设置吊环7，方便了道路板块1的安放效果，吊槽8的内侧壁活动连接有遮挡板16，通过设置遮挡板16，达到了使道路板块1中部平整的目的。工作原理：通过吊环7把道路板块1放置到临时场地，通过遮挡板16遮挡吊槽8，通过板与槽之间的配合进行插接安装，通过插销柱10固定相邻两个道路板块1，当需要拆卸时，取出插销柱10进行拆卸即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制道路板块式临时道路，包括道路板块(1)，其特征在于：所述道路板块(1)的内部固定安装有双层钢筋架(6)，所述双层钢筋架(6)的外侧固定连接有紧箍框(2)，所述双层钢筋架(6)的四角均固定连接有加强筋(5)，所述道路板块(1)的背面固定安装有连接板(3)，所述道路板块(1)的顶部开设有与连接板(3)相配的板槽(13)，所述道路板块(1)的侧面固定安装有矩型板(17)，所述道路板块(1)的顶部开设有与矩型板(17)相配的矩型槽(18)，所述连接板(3)、板槽(13)、矩型板(17)和矩型槽(18)的中部均开设有插销孔(4)，所述插销孔(4)贯穿道路板块(1)，所述插销孔(4)的内部插接有钢圈(12)，所述道路板块(1)的顶部贴合有抗压垫(9)，所述道路板块(1)的顶部四角均开设有螺孔(14)，所述螺孔(14)的内部螺纹连接有螺栓(15)，所述道路板块(1)通过螺栓(15)与抗压垫(9)螺纹连接，所述道路板块(1)的顶面中部开设有吊槽(8)，所述吊槽(8)设置为两个。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制道路板块式临时道路，包括道路板块(1)，其特征在于：所述道路板块(1)的内部固定安装有双层钢筋架(6)，所述双层钢筋架(6)的外侧固定连接有紧箍框(2)，所述双层钢筋架(6)的四角均固定连接有加强筋(5)，所述道路板块(1)的背面固定安装有连接板(3)，所述道路板块(1)的顶部开设有与连接板(3)相配的板槽(13)，所述道路板块(1)的侧面固定安装有矩型板(17)，所述道路板块(1)的顶部开设有与矩型板(17)相配的矩型槽(18)，所述连接板(3)、板槽(13)、矩型板(17)和矩型槽(18)的中部均开设有插销孔(4)，所述插销孔(4)贯穿道路板块(1)，所述插销孔(4)的内部插接有钢圈(12)，所述道路板块(1)的顶部贴合有抗压垫(9)，所述道路板块(1)的顶部四角均开设有螺孔(14)，所述螺孔(14)的内部螺纹连接有螺栓(15)，所述道路板块(1)通过螺栓(15)与抗压垫(9)螺纹连接，所述道路板块(1)的顶面中部开设有吊槽(8)，所述吊槽(8)设置为两个。


2.根据权利要求1所述的一种预制道路板块式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华龙，
申请(专利权)人：辽宁冶金市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21