一种电梯轿厢减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢减震装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体底部设置有多组导柱，所述导柱顶部设置有固定块，所述导柱外壁分别套设有压力弹簧和套杆，所述套杆底部固定有安装块，所述安装块底端面固定有挡板，所述安装块内壁周围开设有滑槽，所述挡板可装置在滑槽内部，所述安装块内部开设有放置槽，放置槽中部通过导柱底端表面设置有挤压块，所述挤压块两侧设置有存放杆；通过设计的存放杆，存放杆可以在挤压块向下挤压过程中，存放杆借助复位弹簧的作用，将其向内部挤压；通过设计的调节凹槽，调节凹槽可以在电梯在运行过程进行减震装置发生工作后，将挤压块放出，从而增加本实用新型专利技术的重复利用。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢减震装置
本技术属于电梯减震
，具体涉及一种电梯轿厢减震装置。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，现在的建筑水平都在不断的提高，城市中也建筑起越来越多的高层建筑，随着建筑物的高层化，电梯的使用也会越来越普遍，而电梯主要用以承载运输人员和运输物资的功能，在商住小区、商场、宾馆、写字楼等场所，能够垂直上下运行的电梯也方便了人们上下楼及其搬运货物的时间，因此电梯在人们生活中也也起到的及其重要的作用；而现有的技术中，电梯在使用的过程中有时会产生较大的晃动，电梯的轿厢减震装置的连接结构是轿厢减震装置连接于轿底边梁之下并与下轿底连接，下轿底再与轿架下梁连接，这种依次上下连接的结构存在的缺陷是导致轿底结构复杂，而且整个轿底的厚度较大，从而对底坑的深度要求比较高，同时也不助于后期更好的更换和维护，为此我们提出一种电梯轿厢减震装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯轿厢减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的技术中，电梯在使用的过程中有时会产生较大的晃动，电梯的轿厢减震装置的连接结构是轿厢减震装置连接于轿底边梁之下并与下轿底连接，下轿底再与轿架下梁连接，这种依次上下连接的结构存在的缺陷是导致轿底结构复杂，而且整个轿底的厚度较大，从而对底坑的深度要求比较高，同时也不助于后期更好的更换和维护的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯轿厢减震装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体底部设置有多组导柱，所述导柱顶部设置有固定块，所述导柱外壁表面套设有压力弹簧，所述导柱表面嵌入连接有套杆，所述压力弹簧安装于固定块和套杆之间的导柱表面，所述套杆底部设置在安装块内部，所述安装块底端面固定有挡板，所述安装块内壁周围开设有滑槽，所述挡板可装置在滑槽内部，所述安装块内部开设有放置槽，所述放置槽中部通过导柱底端表面设置有挤压块，所述挤压块两侧设置有存放杆，所述存放杆端面放置有复位弹簧，所述存放杆表面开设有调节凹槽，顶部开通有安装槽，所述调节凹槽内部装置有调节柱，所述调节柱通过安装槽固定在调节凹槽内部。优选的，所述轿厢本体底端和挡板底面均固定有多组缓冲橡胶块，所述缓冲橡胶块表面均开设有凹槽，所述凹槽内部装置有压力弹簧，所述压力弹簧两端均装置有固定块，所述轿厢本体底部的固定块可装置在缓冲橡胶块表面的凹槽内部。优选的，所述安装块底部与挡板表面均固定有多组固定块，所述固定块中部均装置有可进行自由伸缩的伸缩柱，所述伸缩柱表面套设有压力弹簧。优选的，所述轿厢本体内壁一侧分别装置有功能箱和操作面板，所述功能箱表面设置有急停按钮和警报按钮，所述操作面板表面设置有多功能操作按键，所述操作面板可镶入安装在电梯轿厢本体内表面。优选的，所述轿厢本体内方顶部装置有吸顶灯，所述轿厢本体内部另一侧安装有公告栏。优选的，所述轿厢本体内部后侧装置有手扶杆，所述手扶杆内壁通过螺钉与轿厢本体表面进行螺纹旋合连接。优选的，所述轿厢本体底面装置有瓷板，所述瓷板表面放置有防滑脚垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计的压力弹簧，压力弹簧可以在套杆的支撑下，辅助挤压块向下挤压；通过设计的存放杆，存放杆可以在挤压块向下挤压过程中，存放杆借助复位弹簧的作用，将其向内部挤压；通过设计的调节凹槽，调节凹槽可以在电梯在运行过程进行减震装置发生工作后，将挤压块放出，从而增加本技术的重复利用；通过设计的缓冲橡胶块，缓冲橡胶块上下两端均开设有凹槽，其凹槽可以有效防止内部压力弹簧在电梯工作过程中脱离缓冲橡胶块。(2)通过设计的滑槽，滑槽可以把挡板安装在其内部，更加有助于挡板在通过压力弹簧的作用在滑槽内进行自由活动，同时有助于减小挡板卡在安装块内部给减震装置带来影响；通过设计的吸顶灯，吸顶灯可以在轿厢内部起到照明效果；通过设计的公告栏，公告栏可以辅助住户及时了解更多的通知信息；通过设计的手扶杆，手扶杆可以帮助乘坐电梯的小孩或者老人更好的站立；通过设计的防滑脚垫，防滑脚垫可以有效防止在电梯运行过程中或者阴雨天气将雨水带进，发生脚滑现象，从而避免摔跤。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术轿厢内部结构示意图；图3为本技术A处局部放大图；图4为本技术导柱与安装台卡和连接俯视图；图5为本技术导柱和安装块安装连接结构示意图；图中：1、缓冲橡胶块；2、伸缩柱；3、压力弹簧；4、滑槽；5、挡板；6、复位弹簧；7、调节凹槽；8、调节柱；9、套杆；10、导柱；11、轿厢本体；12、功能箱；13、手扶杆；14、吸顶灯；15、固定块；16、挤压块；17、放置槽；18、安装槽；19、存放杆；20、安装块；21、操作面板；22、公告栏；23、瓷板；24、防滑脚垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种电梯轿厢减震装置，包括轿厢本体11，轿厢本体11底部设置有多组导柱10，导柱10顶部设置有固定块15，导柱10外壁表面套设有压力弹簧3，通过设计的压力弹簧3，压力弹簧3可以在套杆9的支撑下，辅助挤压块16向下挤压，导柱10表面嵌入连接有套杆9，压力弹簧3安装于固定块15和套杆9之间的导柱10表面，套杆9底部设置在安装块20内部，安装块20底端面固定有挡板5，安装块20内壁周围开设有滑槽4，通过设计的滑槽4，滑槽4可以把挡板5安装在其内部，更加有助于挡板5在通过压力弹簧3的作用在滑槽4内进行自由活动，同时有助于减小挡板5卡在安装块20内部给减震装置带来影响，挡板5可装置在滑槽4内部，安装块20内部开设有放置槽17，放置槽17中部通过导柱10底端表面设置有挤压块16，挤压块16两侧设置有存放杆19，存放杆19端面放置有复位弹簧6，存放杆19表面开设有调节凹槽7，通过设计的调节凹槽7，调节凹槽7可以在电梯在运行过程进行减震装置发生工作后，将挤压块16放出，从而增加本技术的重复利用，顶部开通有安装槽18，调节凹槽7内部装置有调节柱8，调节柱8通过安装槽18固定在调节凹槽7内部。本实施例中，优选的，轿厢本体11底端和挡板5底面均固定有多组缓冲橡胶块1，通过设计的缓冲橡胶块1，缓冲橡胶块1上下两端均开设有凹槽，其凹槽可以有效防止内部压力弹簧3在电梯工作过程中脱离缓冲橡胶块1缓冲橡胶块1表面均开设有凹槽，凹槽内部装置有压力弹簧3，压力弹簧3两端均装置有固定块15，轿厢本体11底部的固定块15可装置在缓冲橡胶块1表面的凹槽内部。本实施例中，优选的，安装块20底部与挡板5表面均固定有多组固定块15，固定块15中部均装置有可进行自由伸缩的伸缩柱2，伸缩柱2表面套设有压力弹簧3。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢减震装置，包括轿厢本体(11)，所述轿厢本体(11)底部设置有多组导柱(10)，其特征在于：所述导柱(10)顶部设置有固定块(15)，所述导柱(10)外壁表面套设有压力弹簧(3)，所述导柱(10)表面嵌入连接有套杆(9)，所述压力弹簧(3)安装于固定块(15)和套杆(9)之间的导柱(10)表面，所述套杆(9)底部设置在安装块(20)内部，所述安装块(20)底端面固定有挡板(5)，所述安装块(20)内壁周围开设有滑槽(4)，所述挡板(5)可装置在滑槽(4)内部，所述安装块(20)内部开设有放置槽(17)，所述放置槽(17)中部通过导柱(10)底端表面设置有挤压块(16)，所述挤压块(16)两侧设置有存放杆(19)，所述存放杆(19)端面放置有复位弹簧(6)，所述存放杆(19)表面开设有调节凹槽(7)，顶部开通有安装槽(18)，所述调节凹槽(7)内部装置有调节柱(8)，所述调节柱(8)通过安装槽(18)固定在调节凹槽(7)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢减震装置，包括轿厢本体(11)，所述轿厢本体(11)底部设置有多组导柱(10)，其特征在于：所述导柱(10)顶部设置有固定块(15)，所述导柱(10)外壁表面套设有压力弹簧(3)，所述导柱(10)表面嵌入连接有套杆(9)，所述压力弹簧(3)安装于固定块(15)和套杆(9)之间的导柱(10)表面，所述套杆(9)底部设置在安装块(20)内部，所述安装块(20)底端面固定有挡板(5)，所述安装块(20)内壁周围开设有滑槽(4)，所述挡板(5)可装置在滑槽(4)内部，所述安装块(20)内部开设有放置槽(17)，所述放置槽(17)中部通过导柱(10)底端表面设置有挤压块(16)，所述挤压块(16)两侧设置有存放杆(19)，所述存放杆(19)端面放置有复位弹簧(6)，所述存放杆(19)表面开设有调节凹槽(7)，顶部开通有安装槽(18)，所述调节凹槽(7)内部装置有调节柱(8)，所述调节柱(8)通过安装槽(18)固定在调节凹槽(7)内部。


2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢减震装置，其特征在于：所述轿厢本体(11)底端和挡板(5)底面均固定有多组缓冲橡胶块(1)，所述缓冲橡胶块(1)表面均开设有凹槽，所述凹槽内部装置有压力弹簧(3)，所述压力弹簧(3)两端均装置有固定块(15)，所述轿厢本体(11)底部的固定块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国平，
申请(专利权)人：重庆市华创电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50