一种建筑工程基准线放线器制造技术

本实用新型专利技术一种建筑工程基准线放线器公开了一种通过在墨线前端设置电驱动小车架体，利用小车架体的往复运动进行收放线，无需人员往复跑动的放线器。电动放线及电动小车往返放线的配合使用，提高了放线效率。其特征在于线缆盒盖置于线缆盒体上，把手置于线缆盒体一侧，所述线缆盒体上开有通风口，收线马达通过支撑架置于线缆盒体内，旋转轴的一端和马达轴相连接，所述旋转轴的另一端通过轴承和线缆盒体内壁相连接，两个限位板套置于旋转轴上，墨盒体的一侧和线缆盒体的另一侧相连接，且和线缆盒体相连通，墨盒盖体置于墨盒体上，两个上下分布的吸墨海绵置于墨盒体内，两个卡槽置于墨盒体的另一侧上，且靠近墨盒体底部。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程基准线放线器
本技术一种建筑工程基准线放线器涉及一种在建筑工程中进行放线作业的防线器，属于建筑工程领域。特别涉及一种通过在墨线前端设置电驱动小车架体，利用小车架体的往复运动进行收放线，无需人员往复跑动的放线器。
技术介绍
建筑工程中进行放线作业时，放线人员一般使用手动放线器进行放线，需要将粘有墨液的墨线拉拽至预设位置，放线完成再转动手柄将墨线收回放线器中，当放线距离较远，放线次数较多时，放线人员往复行走放线路程增多，使得收放线工作量较大，放线劳累，现有技术中只对于墨线在放线器中的收放采用了电动控制，放线作业仍需要放线人员往复跑动进行放线。公告号CN202382736U公开了一种施工用的放线器，包括壳体、绕线架、棉线、定线装置、电机及传动齿轮，该装置在使用时仍然需要放线人员拉住棉线行走放线，当放线距离远或者放线次数多时，往复的拉线放线使得放线人员十分劳累；公告号CN202706561U公开了一种电动放线器，包括外壳、电动马达、卷线轮、墨线及吸水海绵，该装置对于卷线轮处的墨线收放采用了电力驱动，墨线伸出后仍需要放线人员拉拽墨线进行放线，往复行走放线体力消耗较大，工作劳累。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种建筑工程基准线放线器提供了一种通过在墨线前端设置电驱动小车架体，利用小车架体的往复运动进行收放线，无需人员往复跑动的放线器。电动放线及电动小车往返放线的配合使用，提高了放线效率。本技术一种建筑工程基准线放线器是这样实现的：本技术一种建筑工程基准线放线器由主体装置和放线装置组成，主体装置由线缆盒体、线缆盒盖、把手、通风口、控制开关、收线马达电池盒、墨盒体、墨盒盖、收线马达、限位板、支撑架、旋转轴、吸墨海绵、卡槽和穿线孔组成，线缆盒盖置于线缆盒体上，把手置于线缆盒体一侧，所述线缆盒体上开有通风口，收线马达通过支撑架置于线缆盒体内，旋转轴的一端和马达轴相连接，所述旋转轴的另一端通过轴承和线缆盒体内壁相连接，两个限位板套置于旋转轴上，墨盒体的一侧和线缆盒体的另一侧相连接，且和线缆盒体相连通，墨盒盖体置于墨盒体上，两个上下分布的吸墨海绵置于墨盒体内，两个卡槽置于墨盒体的另一侧上，且靠近墨盒体底部，收线马达电池盒置于线缆盒体上，所述收线马达电池盒内置有电池，且通过电源线和收线马达相连接，所述线缆盒体上置有控制收线马达通断的控制开关，所述墨盒体的另一侧上开有穿线孔，放线装置由小车架体、滚轮、轮轴、驱动马达电池盒、封闭盖、传动齿轮组、支撑板、驱动马达和固定杆组成，小车架体的一端插置于两个卡槽内，封闭盖置于小车架体的一侧上，固定杆置于小车架体的一侧上，两个轮轴分别通过连接耳置于小车架体的另一侧上，所述轮轴和连接耳之间置有轴承，两个滚轮套置于轮轴上，两个所述滚轮分别靠近轮轴的两端，驱动马达通过支撑板置于小车架体的另一侧上，所述驱动马达的马达轴通过传动齿轮组和轮轴相连接，驱动马达电池盒置于小车架体上，所述驱动马达电池盒内置有电池，且通过电源线和驱动马达相连接，所述线缆盒体上置有控制收线马达通断的驱动开关，所述传动齿轮组由驱动齿轮、传动齿轮和从动齿轮组成，所述驱动齿轮置于驱动马达的马达轴上，所述传动齿轮通过支撑架置于小车架体上，所述传动齿轮和驱动齿轮相啮合，所述从动齿轮套至于其中一个轮轴上，且从动齿轮和传动齿轮相啮合。有益效果。一、利用小车架体的往复移动对墨线的收放工作，省时省力。二、电动放线及电动小车往返放线的配合使用，提高了放线效率。附图说明图1为本技术一种建筑工程基准线放线器的立体结构图。图2为本技术一种建筑工程基准线放线器线缆盒的立体结构图。图3为本技术一种建筑工程基准线放线器小车的结构示意图。图4为本技术一种建筑工程基准线放线器使用时的立体结构图。附图中其中为：线缆盒体1，线缆盒盖2，把手3，通风口4，控制开关5，收线马达电池盒6，墨盒体7，墨盒盖8，小车架体9，滚轮10，轮轴11，驱动马达电池盒12，收线马达13，限位板14，支撑架15，旋转轴16，吸墨海绵17，卡槽18，封闭盖19，传动齿轮组20，支撑板21，驱动马达22，墨线23，固定杆24，穿线孔25。具体实施方式：本技术一种建筑工程基准线放线器是这样实现的，由主体装置和放线装置组成，主体装置由线缆盒体1、线缆盒盖2、把手3、通风口4、控制开关5、收线马达电池盒6、墨盒体7、墨盒盖8、收线马达13、限位板14、支撑架15、旋转轴16、吸墨海绵17、卡槽18和穿线孔25组成，线缆盒盖2置于线缆盒体1上，把手3置于线缆盒体1一侧，所述线缆盒体1上开有通风口4，收线马达13通过支撑架15置于线缆盒体1内，旋转轴16的一端和马达轴相连接，所述旋转轴16的另一端通过轴承和线缆盒体1内壁相连接，两个限位板14套置于旋转轴16上，墨盒体7的一侧和线缆盒体1的另一侧相连接，且和线缆盒体1相连通，墨盒盖8体置于墨盒体7上，两个上下分布的吸墨海绵17置于墨盒体7内，两个卡槽18置于墨盒体7的另一侧上，且靠近墨盒体7底部，收线马达电池盒6置于线缆盒体1上，所述收线马达电池盒6内置有电池，且通过电源线和收线马达13相连接，所述线缆盒体1上置有控制收线马达13通断的控制开关5，所述墨盒体7的另一侧上开有穿线孔25，放线装置由小车架体9、滚轮10、轮轴11、驱动马达电池盒12、封闭盖19、传动齿轮组20、支撑板21、驱动马达22和固定杆24组成，小车架体9的一端插置于两个卡槽18内，封闭盖19置于小车架体9的一侧上，固定杆24置于小车架体9的一侧上，两个轮轴11分别通过连接耳置于小车架体9的另一侧上，所述轮轴11和连接耳之间置有轴承，两个滚轮10套置于轮轴11上，两个所述滚轮10分别靠近轮轴11的两端，驱动马达22通过支撑板21置于小车架体9的另一侧上，所述驱动马达22的马达轴通过传动齿轮组20和轮轴11相连接，驱动马达电池盒12置于小车架体9上，所述驱动马达电池盒12内置有电池，且通过电源线和驱动马达22相连接，所述线缆盒体1上置有控制收线马达13通断的驱动开关，所述传动齿轮组20由驱动齿轮、传动齿轮和从动齿轮组成，所述驱动齿轮置于驱动马达22的马达轴上，所述传动齿轮通过支撑架15置于小车架体9上，所述传动齿轮和驱动齿轮相啮合，所述从动齿轮套至于其中一个轮轴11上，且从动齿轮和传动齿轮相啮合；使用时，人员首先将墨线23的一端绕置于旋转轴16上，将墨线23的另一端依次穿过两个吸墨海绵17之间、穿线孔25，并和小车架体9上的固定杆24相连接，当需要进行画线时，人员将小车架体9从卡槽18内取出，放置在地面上，打开驱动开关，使得驱动马达22转动，带动轮轴11转动，进而使得小车架体9朝向所需放线方向前行，墨线23套固在固定杆24上，人在预定位置等待小车牵引墨线23到达，小车架体9到达后，人员使得小车架体9停止，并轻弹墨线23，使得墨线23和地面接触，完成画线；收线时，另一人员启动控制开关5，使得收线马达13带动旋转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程基准线放线器，其特征是：由主体装置和放线装置组成，主体装置由线缆盒体、线缆盒盖、把手、通风口、控制开关、收线马达电池盒、墨盒体、墨盒盖、收线马达、限位板、支撑架、旋转轴、吸墨海绵、卡槽和穿线孔组成，线缆盒盖置于线缆盒体上，收线马达通过支撑架置于线缆盒体内，旋转轴的一端和马达轴相连接，所述旋转轴的另一端通过轴承和线缆盒体内壁相连接，两个限位板套置于旋转轴上，墨盒体的一侧和线缆盒体的另一侧相连接，且和线缆盒体相连通，墨盒盖体置于墨盒体上，两个上下分布的吸墨海绵置于墨盒体内，两个卡槽置于墨盒体的另一侧上，且靠近墨盒体底部，收线马达电池盒置于线缆盒体上，所述收线马达电池盒内置有电池，且通过电源线和收线马达相连接，所述线缆盒体上置有控制收线马达通断的控制开关，所述墨盒体的另一侧上开有穿线孔，放线装置由小车架体、滚轮、轮轴、驱动马达电池盒、封闭盖、传动齿轮组、支撑板、驱动马达和固定杆组成，小车架体的一端插置于两个卡槽内，封闭盖置于小车架体的一侧上，固定杆置于小车架体的一侧上，两个轮轴分别通过连接耳置于小车架体的另一侧上，所述轮轴和连接耳之间置有轴承，两个滚轮套置于轮轴上，两个所述滚轮分别靠近轮轴的两端，驱动马达通过支撑板置于小车架体的另一侧上，所述驱动马达的马达轴通过传动齿轮组和轮轴相连接，驱动马达电池盒置于小车架体上，所述驱动马达电池盒内置有电池，且通过电源线和驱动马达相连接，所述线缆盒体上置有控制收线马达通断的驱动开关。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程基准线放线器，其特征是：由主体装置和放线装置组成，主体装置由线缆盒体、线缆盒盖、把手、通风口、控制开关、收线马达电池盒、墨盒体、墨盒盖、收线马达、限位板、支撑架、旋转轴、吸墨海绵、卡槽和穿线孔组成，线缆盒盖置于线缆盒体上，收线马达通过支撑架置于线缆盒体内，旋转轴的一端和马达轴相连接，所述旋转轴的另一端通过轴承和线缆盒体内壁相连接，两个限位板套置于旋转轴上，墨盒体的一侧和线缆盒体的另一侧相连接，且和线缆盒体相连通，墨盒盖体置于墨盒体上，两个上下分布的吸墨海绵置于墨盒体内，两个卡槽置于墨盒体的另一侧上，且靠近墨盒体底部，收线马达电池盒置于线缆盒体上，所述收线马达电池盒内置有电池，且通过电源线和收线马达相连接，所述线缆盒体上置有控制收线马达通断的控制开关，所述墨盒体的另一侧上开有穿线孔，放线装置由小车架体、滚轮、轮轴、驱动马达电池盒、封闭盖、传动齿轮组、支撑板、驱动马达和固定杆组成，小车架体的一端插置于两个卡槽内，封闭盖置于小车架体的一侧上，固定杆置于小车架体的一侧上，两个轮轴分别通过连接耳置于小车架体...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳妮，王洲杰，郇林，
申请(专利权)人：陕西工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61