旋转机的固定子制造技术

技术编号:25234003 阅读:57 留言:0更新日期:2020-08-11 23:20
为了提供一种能够使线圈端部小型化并且不用变更绕组配置而能够使用多个电压的旋转机的固定子,具备:定子铁芯(12),具有沿着周向设置的多个槽(14);节段(22),由扁线构成且被容纳于槽(14);以及分布式绕组,将由沿着径向配置的多个节段(22)构成的单位线圈(21)配置于定子铁芯(12)的周向而形成,其中,将以互不相同的多个槽间隔在径向上交替且同心状地配置的节段(22)连接而形成单位线圈(21)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】旋转机的固定子
本专利技术涉及旋转机的固定子。
技术介绍
在下述专利文献1中公开了如下高电压车辆用旋转电机:具有顺序接合型节段定子线圈,其中设置邻接的多个同相槽,并且作为节段(segment)设置与通常节段(9槽间距)不同且具有互不相同的槽间距的特殊节段和特殊U相节段,从而能够使多个同相槽邻接,能够实现由匝数增加带来的旋转电机的电压变高,同时抑制所伴随的不良影响。另外,在下述专利文献2中公开了如下配置的专利技术:如图7所示,在由层叠多片圆环状电磁钢板而成的定子铁芯12和卷绕于定子铁芯12的三相绕组20构成的旋转电机固定子10中,组合将线圈芯线卷绕为大致六边形而成的16个单位线圈21而构成各相绕组,在槽14,紧邻第1号单位线圈21配置第2号单位线圈21,以下依次相邻地配置第3号、第4号、第5号、……、第14号、第15号,绕圆周方向两周而形成为第16号单位线圈21,其中该槽14是在定子铁芯12的圆环状的内周侧开口、沿径向延伸且在周向上配置有多个的沟槽。在该结构中,配置为第1号单位线圈21与第9号单位线圈21错开了1个槽的量而部分重合,同样地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转机的固定子,其特征在于,包括:/n定子铁芯,具有沿着周向设置的多个槽;/n节段,由扁线构成,被容纳于所述槽;以及/n分布式绕组,将均由沿着径向配置的多个所述节段构成的单位线圈配置于所述定子铁芯的周向而形成,/n其中,所述单位线圈为将以互不相同的多个槽间隔在径向上交替且同心状地配置的所述节段连接而形成。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171225 JP 2017-2472411.一种旋转机的固定子,其特征在于,包括:
定子铁芯,具有沿着周向设置的多个槽;
节段,由扁线构成,被容纳于所述槽;以及
分布式绕组,将均由沿着径向配置的多个所述节段构成的单位线圈配置于所述定子铁芯的周向而形成,
其中,所述单位线圈为将以互不相同的多个槽间隔在径向上交替且同心状地配置的所述节段连接而形成。


2.根据权利要求1所述的旋转机的固定子,其特征在于,
在所述定子铁芯的周向上配置有2n个(其中,n为1以上的自然数)所述单位线圈,
在所述分布式绕组中,将最先卷绕的所述单位线圈设为第1号线圈,将最后卷绕的所述单位线圈设为第2n号线圈,
构成所述第1号线圈的所述节段被容纳的两个所述槽与构成第n号线圈、第(n+1)号线圈以及所述第2n号线圈的每个的所述节段被容纳的两个所述槽相同,
构成所述第1号线圈的所述节段被容纳的其它两个所述槽与构成第2号线圈、所述第(n+1)号线圈以及第(n+2)号线圈的每个的所述节段被容纳的两个所述槽相同,
构成第(1+2i)号线圈(其中,i为1至(n/2-1)的自然数)的所述节段被容纳的两个所述槽与构成第2i号线圈、第(n+2i)号线圈及第(n+1+2i)号线圈的每个的所述节段被容纳的两个所述槽相同,
构成所述第(1+2i)号线圈的所述节段被容纳的其它两个所述槽与构成第(2+2i)号线圈、所述第(n+1+2i)号线圈以及第(n+2+2i)号线圈的每个的所述节段被容纳的两个所述槽相同。


3.根据权利要求2所述的旋转机的固定子,其特征在于,
所述节段包括具有第一槽间隔的第一节段和具有大于所述第一槽间隔的第二槽间隔的第二节段,
所述单位线圈为在径向上交替且同心状地配置所述第一节段和所述第二节段而形成,
构成所述第1号线圈的所述第一节段的相端子侧被容纳的所述槽与构成所述第n号线圈的所述第二节段、构成所述第(n+1)号线圈的所述第一节段以及构成所述第2n号线圈的所述第二节段的每个的相端子侧被容纳的所述槽相同,
构成所述第1号线圈的所述第二节段的相端子侧被容纳的所述槽与构成所述第n号线圈的所述第一节段、构成所述第(n+1)号线圈的所述第二节段以及构成所述第2n号线圈的所述第一节段的每个的相端子侧被容纳的所述槽相同,
构成所述第1号线圈的...

【专利技术属性】
技术研发人员:诹访园健
申请(专利权)人:株式会社明电舍
类型:发明
国别省市:日本;JP

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