高强度冷轧钢板及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种具有1320MPa以上的拉伸强度且延展性和拉伸凸缘性优异且扩孔试验的不良率低的高强度冷轧钢板及其制造方法。本发明专利技术的高强度冷轧钢板具有规定的组成，铁素体和贝氏体铁素体的面积率的总和在10％～50％的范围内，残余奥氏体的面积率在大于15％且为50％以下的范围内，回火马氏体的面积率在大于15％且为60％以下的范围内，残余奥氏体中，长宽比为0.6以下的残余奥氏体的比例以面积比计为70％以上，长宽比为0.6以下的残余奥氏体中，存在于取向差40°以上的铁素体晶界的残余奥氏体的比例以面积比计为50％以上，bcc相的平均KAM值为1°以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高强度冷轧钢板及其制造方法
本专利技术涉及高强度冷轧钢板及其制造方法。更详细而言，本专利技术涉及适合于以汽车为代表的输送机械类的部件的、具有拉伸强度(TS)：1320MPa以上的高强度且兼具良好的延展性和拉伸凸缘性且扩孔试验的不良率小的高强度冷轧钢板及其制造方法。
技术介绍
以往，一直将高强度冷轧钢板用于车体部件等(例如，专利文献1～2)。近年来，从保护地球环境的观点考虑，迫切期望提高汽车的油耗效率，促进了拉伸强度为1320MPa以上的高强度冷轧钢板的应用。并且，最近对提高汽车的碰撞安全性的要求提高，从确保碰撞时的乘员的安全性的观点考虑，作为车体的骨架部分等结构部件用途，还研究了拉伸强度为1460MPa以上的具有极高强度的高强度冷轧钢板的应用。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2016/132680号专利文献2：国际公开第2016/021193号
技术实现思路
一般，钢板随着高强度化而延展性降低。延展性低的钢板会在加压成型时产生裂纹，因此为了将高强度钢板加工成汽车部件，需要使其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度冷轧钢板，具有如下组成和组织，/n所述组成为以质量％计，含有C：大于0.18％且为0.45％以下、Si：0.5％～2.5％、Mn：大于2.5％且为4.0％以下、P：0.05％以下、S：0.01％以下、Al：0.01％～0.1％和N：0.01％以下，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成，且C含量和Mn含量满足下述式(1)，/n所述组织为铁素体和贝氏体铁素体的面积率的总和为10％～50％，残余奥氏体的面积率大于15％且为50％以下，回火马氏体的面积率大于15％且为60％以下，残余奥氏体中的长宽比为0.6以下的残余奥氏体的比例以面积比计为70％以上，长宽比为0.6以下的残余奥氏体中，存在...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171226 JP 2017-2491341.一种高强度冷轧钢板，具有如下组成和组织，
所述组成为以质量％计，含有C：大于0.18％且为0.45％以下、Si：0.5％～2.5％、Mn：大于2.5％且为4.0％以下、P：0.05％以下、S：0.01％以下、Al：0.01％～0.1％和N：0.01％以下，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成，且C含量和Mn含量满足下述式(1)，
所述组织为铁素体和贝氏体铁素体的面积率的总和为10％～50％，残余奥氏体的面积率大于15％且为50％以下，回火马氏体的面积率大于15％且为60％以下，残余奥氏体中的长宽比为0.6以下的残余奥氏体的比例以面积比计为70％以上，长宽比为0.6以下的残余奥氏体中，存在于取向差40°以上的铁素体晶界的残余奥氏体的比例以面积比计为50％以上，bcc相的平均KAM值为1°以下，
7.5C+Mn≥5.0…(1)
式(1)中，C和Mn表示各元素的含量，单位为质量％。


2.根据权利要求1所述的高强度冷轧钢板，其中，所述组成以质量％计进一步含有选自Ti：0.005％～0.035％、Nb：0.005％～0.035％、V：0.005％～0.035％、Mo：0.005％～0.035％、B：0.0003％～0.01％、Cr：0.05％～1.0％、Ni：0.05％～1.0％、Cu：0.05％～1.0％、Sb：0.002％～0.05％、Sn：0.002％～0.05％、...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中孝明，田路勇树，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP