一种可折叠式台车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠式台车架，包括两个立柱一和两个立柱二，所述立柱一与立柱二的底部均固定连接有万向滑轮，两个立柱一与两个立柱二之间均固定连接有连接臂一，所述立柱一与立柱二之间的顶部均固定连接有固定块，所述固定块的一侧通过铰链活动安装有活动臂，两个活动臂的顶部通过铰链活动安装；本实用新型专利技术解决了传统的台车架都是焊接成型的，在不使用时台车架占用较大的空间，给使用者带来诸多不便，而且台车架上的放置架不能对放置盘进行阻挡，使得放置盘在台车架运动的过程中易出现滑落的问题，使得该可折叠式台车架，可以在不使用时折叠，有效的减少台车架的占用空间，而且台车架使用时可防止放置盘滑落，给使用者提供方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠式台车架
本技术涉及台车架
，具体为一种可折叠式台车架。
技术介绍
台车，全称衬砌台车，主要用于隧道，引水洞，二衬(二次衬砌)混凝土浇注使用，台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的，它具有自动行走，液压自动定位脱模的优点。台车架是台车领域中重要组成部分，传统的台车架都是焊接成型的，在不使用时台车架占用较大的空间，给使用者带来诸多不便，而且台车架上的放置架不能对放置盘进行阻挡，使得放置盘在台车架运动的过程中易出现滑落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可折叠式台车架，具备可折叠和防止放置盘滑落的优点，解决了传统的台车架都是焊接成型的，在不使用时台车架占用较大的空间，给使用者带来诸多不便，而且台车架上的放置架不能对放置盘进行阻挡，使得放置盘在台车架运动的过程中易出现滑落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠式台车架，包括两个立柱一和两个立柱二，所述立柱一与立柱二的底部均固定连接有万向滑轮，两个立柱一与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠式台车架，包括两个立柱一(1)和两个立柱二(2)，其特征在于：所述立柱一(1)与立柱二(2)的底部均固定连接有万向滑轮(3)，两个立柱一(1)与两个立柱二(2)之间均固定连接有连接臂一(4)，所述立柱一(1)与立柱二(2)之间的顶部均固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧通过铰链活动安装有活动臂(6)，两个活动臂(6)的顶部通过铰链活动安装，所述固定块(5)与活动臂(6)的底部设置有锁固机构(7)，所述立柱一(1)与立柱二(2)之间的底部设置有折叠调节机构(8)，所述立柱一(1)与立柱二(2)相对的一侧均固定连接有放置架本体(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可折叠式台车架，包括两个立柱一(1)和两个立柱二(2)，其特征在于：所述立柱一(1)与立柱二(2)的底部均固定连接有万向滑轮(3)，两个立柱一(1)与两个立柱二(2)之间均固定连接有连接臂一(4)，所述立柱一(1)与立柱二(2)之间的顶部均固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧通过铰链活动安装有活动臂(6)，两个活动臂(6)的顶部通过铰链活动安装，所述固定块(5)与活动臂(6)的底部设置有锁固机构(7)，所述立柱一(1)与立柱二(2)之间的底部设置有折叠调节机构(8)，所述立柱一(1)与立柱二(2)相对的一侧均固定连接有放置架本体(9)。


2.根据权利要求1所述的一种可折叠式台车架，其特征在于：所述锁固机构(7)包括固定于活动臂(6)底部的固定架一(71)，所述固定架一(71)靠近活动臂(6)的一侧开设有锁块槽(72)所述锁块槽(72)的内腔滑动连接有锁块(73)，所述固定块(5)的底部固定连接有固定架二(74)，所述固定架二(74)的靠近固定块(5)的一侧开设有与锁块(73)相适配的锁槽(75)。


3.根据权利要求2所述的一种可折叠式台车架，其特征在于：所述锁块(73)的顶部且靠近活动臂(6)的一侧固定连接有手推块(76)，所述手推块(76)的顶部延伸至固定架一(71)的顶部。


4.根据权利要求2所述的一种可折叠式台车架，其特征在于：所述锁块(73)的顶部固定连接有限位块一(77)，所述限位块一(77)位于固定架一(71)与固定架二(74)之间。


5.根据权利要求1所述的一种可折叠式台车架，其特征在于：所述折叠调节机构(8)包括两个连接臂二(81)，两个立柱一(1)与两个立柱二(2)之间的底部均通过连接臂二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙礼芳，赵华伦，
申请(专利权)人：南京中茨精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32