一种汽车标牌组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车标牌组件，包括灯管、防护罩、灯珠、标牌、集风环、防护壳、集风罩、微型发电机、防漏胶圈、转轴、连接壳、风叶以及进风口，灯管安装在防护罩内部，防护罩内部设置有标牌，灯管内部安装有灯珠，集风环安装在防护壳环形侧面，防护壳固定在防护罩后端面，防护壳内部设置有集风罩，集风罩中间位置设置有进风口，进风口后侧装配有连接壳，连接壳右侧设置有微型发电机，微型发电机前端面安装有转轴，转轴环形侧面前侧安装有风叶，转轴环形侧面设置有防漏胶圈，该设计解决了原有汽车标牌组件标识功能不够全面的问题，本实用新型专利技术结构合理，标识功能强，资源利用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车标牌组件
本技术是一种汽车标牌组件，属于汽车配件

技术介绍
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等，汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。现有技术中，现有的汽车标牌组件不能对资源进行合理的利用，没有设置标牌增强光亮的功能，夜间影响标牌的标识效果，同时现有的标牌在需要照亮时，通常连接的是车载电源，增加了车辆的耗电，现在急需一种汽车标牌组件来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车标牌组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，标识功能强，资源利用率高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车标牌组件，包括节能标识机构、灯管、防护罩、灯珠以及标牌，所述节能标识机构设置在标牌后侧，所述灯管安装在防护罩内部，所述防护罩内部设置有标牌，所述灯管内部安装有灯珠，所述节能标识机构包括集风环、防护壳、集风罩、微型发电机、防漏胶圈、转轴、连接壳、风叶以及进风口，所述集风环安装在防护壳环形侧面，所述防护壳固定在防护罩后端面，所述防护壳内部设置有集风罩，所述集风罩中间位置设置有进风口，所述进风口后侧装配有连接壳，所述连接壳右侧设置有微型发电机，所述微型发电机前端面安装有转轴，所述转轴环形侧面前侧安装有风叶，所述转轴环形侧面设置有防漏胶圈，所述微型发电机后端面装配有锂电池。进一步地，所述灯珠设置有多组，多组灯珠等距安装在灯管内部，所述防护罩为高强度透明材质制成。进一步地，所述灯珠通过导线与锂电池相连接，所述微型发电机通过导线与锂电池相连接。进一步地，所述防漏胶圈设置有两个，两个防漏胶圈分别安装在连接壳前后两侧。进一步地，所述风叶通过转轴与微型发电机相连接。进一步地，所述集风环为椭圆形结构，所述集风环剖面为弧形结构。本技术的有益效果：本技术的一种汽车标牌组件，因本技术添加了集风环、防护壳、集风罩、微型发电机、防漏胶圈、转轴、连接壳、风叶、进风口以及锂电池，该设计能够合理的利用资源进行标牌的标识，解决了原有汽车标牌组件标识功能不够全面的问题，提高了本技术的功能性。因灯珠设置有多组，多组灯珠等距安装在灯管内部，防护罩为高强度透明材质制成，多组灯珠提高了标识的亮度，因防漏胶圈设置有两个，两个防漏胶圈分别安装在连接壳前后两侧，两个防漏胶圈提高了连接和的密封效果，因集风环为椭圆形结构，集风环剖面为弧形结构，该设计方便进行集风，本技术结构合理，标识功能强，资源利用率高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车标牌组件的结构示意图；图2为本技术一种汽车标牌组件中节能标识机构的结构示意图；图3为本技术一种汽车标牌组件中A的放大图；图中：1-节能标识机构、2-灯管、3-防护罩、4-灯珠、5-标牌、11-集风环、12-防护壳、13-集风罩、14-微型发电机、15-防漏胶圈、16-转轴、17-连接壳、18-风叶、19-进风口、141-锂电池。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车标牌组件，包括节能标识机构1、灯管2、防护罩3、灯珠4以及标牌5，节能标识机构1设置在标牌5后侧，灯管2安装在防护罩3内部，防护罩3内部设置有标牌5，灯管2内部安装有灯珠4。节能标识机构1包括集风环11、防护壳12、集风罩13、微型发电机14、防漏胶圈15、转轴16、连接壳17、风叶18以及进风口19，集风环11安装在防护壳12环形侧面，防护壳12固定在防护罩3后端面，防护壳12内部设置有集风罩13，集风罩13中间位置设置有进风口19，进风口19后侧装配有连接壳17，连接壳17右侧设置有微型发电机14，微型发电机14前端面安装有转轴16，转轴16环形侧面前侧安装有风叶18，转轴16环形侧面设置有防漏胶圈15，微型发电机14后端面装配有锂电池141，该设计能够合理的利用资源进行标牌的标识，解决了原有汽车标牌组件标识功能不够全面的问题。灯珠4设置有多组，多组灯珠4等距安装在灯管2内部，防护罩3为高强度透明材质制成，多组灯珠4提高了标识的亮度，灯珠4通过导线与锂电池141相连接，微型发电机14通过导线与锂电池141相连接，该设计能够给锂电池141进行通电。防漏胶圈15设置有两个，两个防漏胶圈15分别安装在连接壳17前后两侧，两个防漏胶圈15提高了连接和的密封效果，风叶18通过转轴16与微型发电机14相连接，通过风叶18能够带动转轴16转动，集风环11为椭圆形结构，集风环11剖面为弧形结构，该设计方便进行集风。作为本技术的一个实施例：汽车在正常行驶的过程中，车快速行驶能够与空气形成反向作用力，产生的风力吹向集风环11，集风环11将空气传输到集风罩13，然后通过集风罩13将风力传输到进风口19，通过进风口19将风力集中，风力吹向风叶18带动转轴16转动，转轴16转动能够使微型发电机14将机械能转化为电能，通过导线将电量储存到锂电池141内，使用人员可以通过导线接通锂电池141与灯珠4之间的电源连接，灯珠4通电后发出光亮，起到了加强标牌5标识的效果，同时节约了照明能源，提高了本技术的标识便捷性和能源利用效率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车标牌组件，包括节能标识机构、灯管、防护罩、灯珠以及标牌，其特征在于：所述节能标识机构设置在标牌后侧，所述灯管安装在防护罩内部，所述防护罩内部设置有标牌，所述灯管内部安装有灯珠；/n所述节能标识机构包括集风环、防护壳、集风罩、微型发电机、防漏胶圈、转轴、连接壳、风叶以及进风口，所述集风环安装在防护壳环形侧面，所述防护壳固定在防护罩后端面，所述防护壳内部设置有集风罩，所述集风罩中间位置设置有进风口，所述进风口后侧装配有连接壳，所述连接壳右侧设置有微型发电机，所述微型发电机前端面安装有转轴，所述转轴环形侧面前侧安装有风叶，所述转轴环形侧面设置有防漏胶圈，所述微型发电机后端面装配有锂电池。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车标牌组件，包括节能标识机构、灯管、防护罩、灯珠以及标牌，其特征在于：所述节能标识机构设置在标牌后侧，所述灯管安装在防护罩内部，所述防护罩内部设置有标牌，所述灯管内部安装有灯珠；
所述节能标识机构包括集风环、防护壳、集风罩、微型发电机、防漏胶圈、转轴、连接壳、风叶以及进风口，所述集风环安装在防护壳环形侧面，所述防护壳固定在防护罩后端面，所述防护壳内部设置有集风罩，所述集风罩中间位置设置有进风口，所述进风口后侧装配有连接壳，所述连接壳右侧设置有微型发电机，所述微型发电机前端面安装有转轴，所述转轴环形侧面前侧安装有风叶，所述转轴环形侧面设置有防漏胶圈，所述微型发电机后端面装配有锂电池。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖志波，
申请(专利权)人：廖志波，
类型：新型
国别省市：广东;44