一种发动机运行状态演示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机运行状态演示装置，包括发动机壳体，所述发动机壳体侧表面设有冲程进度演示机构，所述发动机壳体上放设有气流路径演示机构，发动机壳体内设有气缸做功演示机构。本发明专利技术的有益效果是，可以通过直观的方式让学员清楚的了解到当前活塞运行阶段是处于哪一冲程，通过匚形连杆的传动可以使其工作更加稳定，通过气流路径演示机构的作用可以帮助学员更加清楚的了解到气体的流动情况，通过气缸做功演示机构的作用可以模拟发动机内部的受力情况。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机运行状态演示装置
本专利技术涉及汽车教具
，更具体的说，涉及一种发动机运行状态演示装置。
技术介绍
发动机是一种应用十分广泛的动力机构，发动机又是一种具有代表性的机械，例如气缸、活塞、阀门、曲轴、连杆和齿轮等传动机构，在很多机械中有相似之处，再加上紧固件等标准零部件更是电器和日常生活用品中经常接触到，目前，在大专院校发动机教学实践中，通常采用发动机模型对学院进行教学；现有的发动机模型，例如专利号为201310680434.6专利名称为一种模块化电控发动机模型的专利，该模型虽然能够演示活塞的运动轨迹，但是对于新手学员来说并不能够直观的了解到，当前活塞是处于哪种冲程阶段，从而增加学员对发动机了解的难度，在进气和排气的时候不能够直观的了解到气体的流动路径，并且不能够演示气缸与活塞之间的受力关系，导致学员不能够快速的理解发动机内部的结构以及工作原理。
技术实现思路
针对以上缺陷，本专利技术提供一种发动机运行状态演示装置，以解决的问题。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种发动机运行状态演示装置，包括发动机壳体，所述发动机壳体侧表面设有冲程进度演示机构，所述发动机壳体上放设有气流路径演示机构，发动机壳体内设有气缸做功演示机构；所述冲程进度演示机构包括发动机壳体上端两端安装有立式轴承一，立式轴承一设有两对，立式轴承一内圈安装有转动轴，转动轴设有两个且分别位于立式轴承一内，转动轴一端安装有传动轮一，发动机壳体下端两侧安装有卧式轴承一，卧式轴承一内圈安装有曲轴，曲轴两端与卧式轴承一固定连接，发动机壳体侧表面安装有电机座，电机座内安装有旋转电机，旋转电机输出端与曲轴一端固定连接，曲轴另一端安装有传动轮二，传动轮二与传动轮一之间安装有正时皮带，所述曲轴一端安装有转动盘，转动盘侧表面靠近外环出安装有固定轴，发动机壳体侧表面安装有保护盒；保护盒侧表面安装有矩形滑道，矩形滑道一侧安装有活塞块，活塞块下端安装有连杆一，连杆一一端与活塞块铰接，连杆一另一端与固定轴铰接，活塞块上端安装有匚形连杆，匚形连杆下端与活塞块铰接，匚形连杆上端一侧安装有齿条一，匚形连杆上端一侧安装有齿条二，匚形连杆两侧安装有L型固定杆，L型固定杆与保护盒固定连接，匚形连杆侧表面开有矩形滑槽，矩形滑槽与L型固定杆固定连接，保护盒侧表面安装有卧式轴承二，卧式轴承二内圈安装有转动管，转动管一端与卧式轴承二固定连接，转动管中心处安装有普通轴承一，普通轴承一一侧安装有普通轴承二，普通轴承一外表面安装有与齿条一互相啮合的齿轮一，普通轴承二外圈安装有与齿条二互相啮合的齿轮二，齿轮一、齿轮二内圈开有三角槽，转动管外表面安装有棘爪，棘爪设有两圈，棘爪与转动管铰接，棘爪与转动管之间安装有V型弹片；所述冲程进度演示机构还包括转动管一端的普通轴承三，普通轴承三外圈安装有齿轮三，齿轮三与转动管之间安装有发条弹簧，保护盒侧表面安装有销轴一，销轴一一端安装有普通轴承四，普通轴承四一侧安装有齿轮四，齿轮四内圈与齿轮三外圈互相啮合，齿轮四外圈安装有标签；齿轮四外圈开有半球槽，保护盒上端安装有支撑杆，支撑杆下端安装有空心管，空心管内安装有滑动杆，滑动杆与空心管滑动连接，滑动杆与半球槽的位置相对应，滑动杆与空心管之间安装有压缩弹簧一；所述气流路径演示机构包括发动机壳体上表面一端的进气管，发动机壳体上表面另一端安装有排气管；所述进气管、排气管上端各安装有L型支架一，L型支架一一端安装有气动叶轮，气动叶轮侧表面安装有转动轮一，转动轮一与气动叶轮固定连接，气动叶轮一侧安装有支撑柱，支撑柱上端开有圆形通孔，圆形通孔内安装有滑动轴，滑动轴与圆形通孔滑动连接，滑动轴一端安装有转动轮二，转动轮二与转动轮一的位置相对应，支撑柱上端安装有触点开关，发动机壳体上表面两侧开有圆形通孔，圆形通孔内安装有气门，气门上端安装有压缩弹簧二，压缩弹簧二一端与气门固定连接，压缩弹簧二另一端与圆形通孔固定连接，气门上端安装有滑轮。进一步的，气缸做功演示机构包括缸筒内表面的活塞筒，活塞筒下端安装有套杆一，套杆一与活塞筒铰接，曲轴中心处安装有套杆二，套杆二与曲轴铰接，套杆一与套杆二套装连接，套杆一侧表面开有矩形槽，套杆二上端安装有矩形块，套杆一与套杆二之间安装有压缩弹簧四，套杆二侧表面安装有销轴二，缸筒侧表面安装有L型限位槽，L型限位槽一侧安装有滑动框架，滑动框架上端与发动机壳体之间安装有压缩弹簧五，滑动框架下端安装有横杆，缸筒侧表面安装有普通轴承五，普通轴承五内圈安装有椭圆盘，椭圆盘上与滑动框架上端滑动连接，椭圆盘中心处安装有从动轮，转动轴一端安装有主动轮，主动轮设有一个，主动轮与从动轮之间安装有连接带。进一步的，曲轴一侧安装有配重块，转动轴一端安装有锥形块一。进一步的，保护盒侧表面开有观察口。进一步的，气流路径演示机构还包括缸筒一侧的led灯一，缸筒另一侧安装有led灯二，发动机壳体上端安装有闪光灯。进一步的，发动机壳体上表面中心处安装有L型支架二，L型支架二一端安装有传动轮三，转动轴一端安装有传动轮四，传动轮四与传动轮三之间安装有传动带。进一步的，传动轮三侧表面安装有锥形块二。进一步的，锥形块二与闪光灯的位置相对应，锥形块二与闪光灯的位置相对应；支撑柱与滑动轴之间安装有复位弹簧。本专利技术的有益效果是：可以通过直观的方式让学员清楚的了解到当前活塞运行阶段是处于哪一冲程，通过匚形连杆的传动可以使其工作更加稳定，通过气流路径演示机构的作用可以帮助学员更加清楚的了解到气体的流动情况，通过气缸做功演示机构的作用可以模拟发动机内部的受力情况。附图说明图1是本专利技术所述一种发动机运行状态演示装置的结构示意图；图2是气流路径演示机构的示意图；图3是冲程进度演示机构的示意图；图4是冲程进度演示机构的俯视示意图；图5是齿轮一的示意图；图6是齿轮二的示意图；图7是气流路径演示机构的局部示意图；图8是椭圆盘的示意图；图9是气缸做功演示机构的示意图；图10是空心管的放大示意图；图11是套杆一的放大示意图；图12是活塞块的横截面示意图；图13是滑动框架的横截面示意图；图14是转动轴的俯视示意图；图中，1、发动机壳体；2、缸筒；3、立式轴承一；4、转动轴；5、传动轮一；6、卧式轴承一；7、曲轴；8、电机座；9、旋转电机；10、传动轮二；11、正时皮带；12、转动盘；13、固定轴；14、保护盒；15、矩形滑道；16、活塞块；17、连杆一；18、匚形连杆；19、齿条一；20、齿条二；21、L型固定杆；22、矩形滑槽；23、卧式轴承二；24、转动管；25、普通轴承一；26、普通轴承二；27、齿轮一；28、齿轮二；29、三角槽；30、棘爪；31、V型弹片；32、普通轴承三；33、齿轮三；34、发条弹簧；35、销轴一；36、普通轴承四；37、齿轮四；38、标签；39、半球槽；40、支撑杆；41、空心管；42、滑动杆；43、压缩弹簧一；44、进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机运行状态演示装置，包括发动机壳体（1），其特征在于，所述发动机壳体（1）侧表面设有冲程进度演示机构，所述发动机壳体（1）上放设有气流路径演示机构，发动机壳体（1）内设有气缸做功演示机构；/n所述冲程进度演示机构包括发动机壳体（1）上表面中心处的缸筒（2），发动机壳体（1）上端两端安装有立式轴承一（3），立式轴承一（3）设有两对，立式轴承一（3）内圈安装有转动轴（4），转动轴（4）设有两个且分别位于立式轴承一（3）内，转动轴（4）一端安装有传动轮一（5），发动机壳体（1）下端两侧安装有卧式轴承一（6），卧式轴承一（6）内圈安装有曲轴（7），曲轴（7）两端与卧式轴承一（6）固定连接，发动机壳体（1）侧表面安装有电机座（8），电机座（8）内安装有旋转电机（9），旋转电机（9）输出端与曲轴（7）一端固定连接，曲轴（7）另一端安装有传动轮二（10），传动轮二（10）与传动轮一（5）之间安装有正时皮带（11），所述曲轴（7）一端安装有转动盘（12），转动盘（12）侧表面靠近外环出安装有固定轴（13），发动机壳体（1）侧表面安装有保护盒（14）；保护盒（14）侧表面安装有矩形滑道（15），矩形滑道（15）一侧安装有活塞块（16），活塞块（16）下端安装有连杆一（17），连杆一（17）一端与活塞块（16）铰接，连杆一（17）另一端与固定轴（13）铰接，活塞块（16）上端安装有匚形连杆（18），匚形连杆（18）下端与活塞块（16）铰接，匚形连杆（18）上端一侧安装有齿条一（19），匚形连杆（18）上端一侧安装有齿条二（20），匚形连杆（18）两侧安装有L型固定杆（21），L型固定杆（21）与保护盒（14）固定连接，匚形连杆（18）侧表面开有矩形滑槽（22），矩形滑槽（22）与L型固定杆（21）固定连接，保护盒（14）侧表面安装有卧式轴承二（23），卧式轴承二（23）内圈安装有转动管（24），转动管（24）一端与卧式轴承二（23）固定连接，转动管（24）中心处安装有普通轴承一（25），普通轴承一（25）一侧安装有普通轴承二（26），普通轴承一（25）外表面安装有与齿条一（19）互相啮合的齿轮一（27），普通轴承二（26）外圈安装有与齿条二（20）互相啮合的齿轮二（28），齿轮一（27）、齿轮二（28）内圈开有三角槽（29），转动管（24）外表面安装有棘爪（30），棘爪（30）设有两圈，棘爪（30）与转动管（24）铰接，棘爪（30）与转动管（24）之间安装有V型弹片（31）；/n所述冲程进度演示机构还包括转动管（24）一端的普通轴承三（32），普通轴承三（32）外圈安装有齿轮三（33），齿轮三（33）与转动管（24）之间安装有发条弹簧（34），保护盒（14）侧表面安装有销轴一（35），销轴一（35）一端安装有普通轴承四（36），普通轴承四（36）一侧安装有齿轮四（37），齿轮四（37）内圈与齿轮三（33）外圈互相啮合，齿轮四（37）外圈安装有标签（38）；齿轮四（37）外圈开有半球槽（39），保护盒（14）上端安装有支撑杆（40），支撑杆（40）下端安装有空心管（41），空心管（41）内安装有滑动杆（42），滑动杆（42）与空心管（41）滑动连接，滑动杆（42）与半球槽（39）的位置相对应，滑动杆（42）与空心管（41）之间安装有压缩弹簧一（43）；/n所述气流路径演示机构包括发动机壳体（1）上表面一端的进气管（44），发动机壳体（1）上表面另一端安装有排气管（45）；所述进气管（44）、排气管（45）上端各安装有L型支架一（46），L型支架一（46）一端安装有气动叶轮（47），气动叶轮（47）侧表面安装有转动轮一（48），转动轮一（48）与气动叶轮（47）固定连接，气动叶轮（47）一侧安装有支撑柱（49），支撑柱（49）上端开有圆形通孔（50），圆形通孔（50）内安装有滑动轴（51），滑动轴（51）与圆形通孔（50）滑动连接，滑动轴（51）一端安装有转动轮二（52），转动轮二（52）与转动轮一（48）的位置相对应，支撑柱（49）上端安装有触点开关（53），发动机壳体（1）上表面两侧开有圆形通孔（50），圆形通孔（50）内安装有气门（54），气门（54）上端安装有压缩弹簧二（55），压缩弹簧二（55）一端与气门（54）固定连接，压缩弹簧二（55）另一端与圆形通孔（50）固定连接，气门（54）上端安装有滑轮（56）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种发动机运行状态演示装置，包括发动机壳体（1），其特征在于，所述发动机壳体（1）侧表面设有冲程进度演示机构，所述发动机壳体（1）上放设有气流路径演示机构，发动机壳体（1）内设有气缸做功演示机构；
所述冲程进度演示机构包括发动机壳体（1）上表面中心处的缸筒（2），发动机壳体（1）上端两端安装有立式轴承一（3），立式轴承一（3）设有两对，立式轴承一（3）内圈安装有转动轴（4），转动轴（4）设有两个且分别位于立式轴承一（3）内，转动轴（4）一端安装有传动轮一（5），发动机壳体（1）下端两侧安装有卧式轴承一（6），卧式轴承一（6）内圈安装有曲轴（7），曲轴（7）两端与卧式轴承一（6）固定连接，发动机壳体（1）侧表面安装有电机座（8），电机座（8）内安装有旋转电机（9），旋转电机（9）输出端与曲轴（7）一端固定连接，曲轴（7）另一端安装有传动轮二（10），传动轮二（10）与传动轮一（5）之间安装有正时皮带（11），所述曲轴（7）一端安装有转动盘（12），转动盘（12）侧表面靠近外环出安装有固定轴（13），发动机壳体（1）侧表面安装有保护盒（14）；保护盒（14）侧表面安装有矩形滑道（15），矩形滑道（15）一侧安装有活塞块（16），活塞块（16）下端安装有连杆一（17），连杆一（17）一端与活塞块（16）铰接，连杆一（17）另一端与固定轴（13）铰接，活塞块（16）上端安装有匚形连杆（18），匚形连杆（18）下端与活塞块（16）铰接，匚形连杆（18）上端一侧安装有齿条一（19），匚形连杆（18）上端一侧安装有齿条二（20），匚形连杆（18）两侧安装有L型固定杆（21），L型固定杆（21）与保护盒（14）固定连接，匚形连杆（18）侧表面开有矩形滑槽（22），矩形滑槽（22）与L型固定杆（21）固定连接，保护盒（14）侧表面安装有卧式轴承二（23），卧式轴承二（23）内圈安装有转动管（24），转动管（24）一端与卧式轴承二（23）固定连接，转动管（24）中心处安装有普通轴承一（25），普通轴承一（25）一侧安装有普通轴承二（26），普通轴承一（25）外表面安装有与齿条一（19）互相啮合的齿轮一（27），普通轴承二（26）外圈安装有与齿条二（20）互相啮合的齿轮二（28），齿轮一（27）、齿轮二（28）内圈开有三角槽（29），转动管（24）外表面安装有棘爪（30），棘爪（30）设有两圈，棘爪（30）与转动管（24）铰接，棘爪（30）与转动管（24）之间安装有V型弹片（31）；
所述冲程进度演示机构还包括转动管（24）一端的普通轴承三（32），普通轴承三（32）外圈安装有齿轮三（33），齿轮三（33）与转动管（24）之间安装有发条弹簧（34），保护盒（14）侧表面安装有销轴一（35），销轴一（35）一端安装有普通轴承四（36），普通轴承四（36）一侧安装有齿轮四（37），齿轮四（37）内圈与齿轮三（33）外圈互相啮合，齿轮四（37）外圈安装有标签（38）；齿轮四（37）外圈开有半球槽（39），保护盒（14）上端安装有支撑杆（40），支撑杆（40）下端安装有空心管（41），空心管（41）内安装有滑动杆（42），滑动杆（42）与空心管（41）滑动连接，滑动杆（42）与半球槽（39）的位置相对应，滑动杆（42）与空心管（41）之间安装有压缩弹簧一（43）；
所述气流路径演示机构包括发动机壳体（1）上表面一端的进气管（44），发动机壳体（1）上表面另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13