【技术实现步骤摘要】
远场涡流检测微损伤的方法、装置、设备和存储介质
本专利技术涉及无损检测领域,具体涉及一种远场涡流检测微损伤的方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
飞机隐形微损伤主要是指非表面可视的多层结构内层,尤其以蒙皮为主。在飞机隐形损伤的应用中,重点分析多层蒙皮结构中易产生损伤的部位,例如搭接,铆接等、部位的螺栓孔、铆钉孔等位置容易因应力集中而产生疲劳微裂纹、腐蚀等损伤。特别像飞机机身蒙皮、机翼壁板以及尾翼蒙皮此类多层复合结构,由于损伤发生部位的隐蔽性高,发现较为困难,存在较大潜伏风险,往往会导致突发性的重大安全事故,严重危害人员生命和装备安全。因此,需要针对多层蒙皮结构隐形微损伤研究一类合适的无损检测方法,及时发现并对损伤进行正确评估,然后施行相应的修复工作措施,避免出现疲劳断裂,保证飞行安全。
技术实现思路
有鉴于此,提供一种远场涡流检测微损伤的方法、装置、设备和存储介质,以解决现有技术中多层蒙皮结构隐形微损伤中不能进行合适无损检测且正确评估的问题。本专利技术采用如下技术方案:第 ...
【技术保护点】
1.一种远场涡流检测微损伤的方法,其特征在于,包括:/n根据检测灵敏度和渗透深度确定目标检测频率;/n提取实验数据,其中,所述实验数据包括腐蚀尺寸、腐蚀深度、裂纹深度和裂纹长度;/n根据所述实验数据制作标准检测试块,其中,所述标准检测试块包括多层结构内层裂纹缺陷检测试块、多层结构内层腐蚀缺陷检测试块和多层结构铆钉孔疲劳裂纹检测试块;/n应用远场涡流检测技术,根据所述目标检测频率对相应的各个所述标准检测试块进行微损伤检测,以确定各个所述标准检测试块的损伤类型和损伤位置;/n其中,所述损伤类型包括多层结构内层裂纹缺陷、多层结构内层腐蚀缺陷、多层结构铆钉孔疲劳裂纹缺陷。/n
【技术特征摘要】
1.一种远场涡流检测微损伤的方法,其特征在于,包括:
根据检测灵敏度和渗透深度确定目标检测频率;
提取实验数据,其中,所述实验数据包括腐蚀尺寸、腐蚀深度、裂纹深度和裂纹长度;
根据所述实验数据制作标准检测试块,其中,所述标准检测试块包括多层结构内层裂纹缺陷检测试块、多层结构内层腐蚀缺陷检测试块和多层结构铆钉孔疲劳裂纹检测试块;
应用远场涡流检测技术,根据所述目标检测频率对相应的各个所述标准检测试块进行微损伤检测,以确定各个所述标准检测试块的损伤类型和损伤位置;
其中,所述损伤类型包括多层结构内层裂纹缺陷、多层结构内层腐蚀缺陷、多层结构铆钉孔疲劳裂纹缺陷。
2.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述多层结构内层裂纹缺陷的检测中,通过对平板结构表面裂纹检测和深层裂纹检测,以确定检测裂纹的最小精度和灵敏度。
3.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述多层结构内层腐蚀缺陷的影响因素包括缺陷深度影响、铝板层数影响、缺陷大小影响和损伤位置影响。
4.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述多层结构铆钉孔疲劳裂纹缺陷的检测中,确定表层铆钉孔疲劳裂纹检测灵敏度,以及,多层蒙皮构造内部的铆钉孔裂纹检测灵敏度。
5.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述多层结构内层裂纹缺陷检的测包括表面裂纹检测和内部裂纹检测,其中,所述表面裂纹检测的影响因素包括腐蚀深度,所述内部裂纹检测的影响因素包括裂纹深度;
相应的,若埋深相同,则检测信号幅值与裂纹深度正相关。
6.根据权利要求1的方法,其特征在于,所述多层结构内层腐蚀缺陷的检测包...
【专利技术属性】
技术研发人员:李小丽,陈新波,王莉,黄富明,时建云,单柏荣,
申请(专利权)人:中国人民解放军海军航空大学青岛校区,
类型:发明
国别省市:山东;37
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