工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，属于机械传动技术领域，包括支撑组件、动力组件、变速支撑组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，所述支撑组件内部设置有动力组件，所述所述支撑组件底部设置有变速支撑组件，本发明专利技术科学合理，使用安全方便，本装置利用磁力互斥的原理设计了直径可变式的调速齿轮，使变速过程中不需要空档过渡就可实现齿轮的切换啮合，齿轮切换啮合流程流畅，无停顿产生，有利于向外输出传动动力的持续稳定性，避免了空档时的输出不稳定性对稳定性要求高的机械设备正常运行的影响，提高了本变速传动装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置
本专利技术涉及机械传动
，具体是工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置。
技术介绍
现有技术中的机械传动装置多种多样，通过机械传动能够实现动力的远程传递、速度的调节变化、动力的传输稳定，但现有技术中的传动装置在实现动力速度调节的时候还需要设置中间过渡空档进行不同齿轮的啮合调配，这种调速方式更适用于汽车，而高精度生产机械上需要实现生产的稳定效果，空档会对设备运行功率稳定性产生影响，使得对齿轮稳定调速难以得到高效利用，所以人们需要工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，以解决现有技术中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，包括支撑组件、动力组件、变速支撑组件、皮带传送组件、吸附组件、活性连接组件、变速传动组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，起到支撑装置内其他部件的作用，所述支撑组件内部设置有动力组件，所述动力组件起到接收外界转子动力的作用，所述所述支撑组件底部设置有变速支撑组件，所述变速支撑组件起到辅助齿轮切换变速的作用，所述动力组件一侧设置有皮带传送组件，所述皮带传送组件起到对装置输出动力进行实时检测的作用，所述皮带传送组件一侧设置有吸附组件，所述吸附组件起到辅助装置进行变速的作用，所述吸附组件远离皮带传送组件一侧设置有活性连接组件，所述活性连接组件起到配合吸附组件完成装置变速的作用，所述活性连接组件远离吸附组件一侧设置有变速传动组件，所述变速传动组件起到对输出动力变速的作用。所述支撑组件包括壳体、轴承活动槽、轴承，所述壳体位于整套装置的最外侧，所述壳体侧壁上开设有轴承活动槽，所述壳体侧壁上固定安装有若干个轴承，所述轴承活动槽内横向滑动安装有轴承固定块，所述轴承固定块上固定安装有轴承，所述动力组件包括传动杆、传动槽、传动齿轮、传动皮带轮，所述壳体侧壁上贯穿安装有传动杆，所述传动杆两端与轴承连接固定，所述传动杆一端开设有传动槽，所述传动杆靠近传动槽一端固定安装有传动齿轮，所述传动杆远离传动槽一侧固定安装有传动皮带轮，将外界传动轴与传动槽连接固定，传动轴带动传动杆旋转运动，传动杆带动传动齿轮与传动皮带轮旋转，传动齿轮与第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮中不同齿轮啮合能够使变速轴获得不同转速，进而变速轴带动输出轴旋转，使输出轴向外界输出动力。所述变速支撑组件包括移动支撑板、轴承支撑架、滑动座、滑动板槽、第一弹簧、滑轨滑槽、输出轴，所述壳体底板上设置有移动支撑板，所述移动支撑板底端固定安装有轴承支撑架，所述轴承支撑架底端设置有滑动座，所述滑动座上开设有滑动板槽，所述滑动板槽远离开口一端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑动板槽一端与轴承支撑架固定连接，所述滑动座底端固定安装有滑轨滑槽，所述滑轨滑槽远离滑动座一端与壳体连接固定，所述移动支撑板上端固定安装有若干个轴承支撑座，所述轴承支撑座内固定安装有轴承，靠近轴承活动槽一端的轴承内的固定安装有输出轴，所述输出轴远离轴承支撑座一端与轴承固定块内的轴承连接固定。所述皮带传送组件包括从动皮带轮、压紧支撑筒、第二弹簧、压紧支撑柱、压紧皮带轮、固定皮带轮，所述输出轴中部固定安装有从动皮带轮，所述从动皮带轮下方设置有压紧支撑筒，所述压紧支撑筒与壳体连接固定，所述压紧支撑筒内部底端固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧顶端固定安装有压紧支撑柱，所述压紧支撑柱远离第二弹簧一端固定安装有压紧皮带轮，所述压紧皮带轮上方设置有固定皮带轮，所述固定皮带轮通过轴承座与壳体固定连接，所述吸附组件包括压槽、弹性支撑杆、第一导体、第一电池、第二导体、第一电磁铁，所述从动皮带轮内侧壁上开设有压槽，所述输出轴靠近压槽一侧固定安装有弹性支撑杆，所述弹性支撑杆上固定安装有第一导体，所述输出轴内部固定安装有第一电池，所述第一导体靠近输出轴一侧设置有第二导体，所述第二导体与输出轴连接固定，所述第一电池远离轴承活动槽一端固定安装有第一电磁铁，初始状态下传动齿轮与第一齿轮啮合，当需要提速时，增大外界输出轴的动力，传动齿轮与第一齿轮直径相同，使得两者啮合时输出轴输出转速与传动杆的转速相等，所述传动皮带轮外圈直径是从动皮带轮外圈直径的两倍，使得从动皮带轮转速高于传动杆转速，进而从动皮带轮转速高于输出轴转速，从动皮带轮转速高会使压槽对弹性支撑杆产生推力，弹性支撑杆受到推力会使第一导体下压与第二导体相接触，所述第二导体与第一电池通过电线电性连接，所述第一导体通过电线与第一电磁铁电性连接，所述第一电磁铁通过电线与第一电池电性连接，当第一导体与第二导体接触时，第一导体、第二导体、第一电池、第一电磁铁、第一导体依次连通形成一条串联电路，此时第一电磁铁产生磁力对变速轴产生吸力。所述活性连接组件包括第一限位滑槽、变速轴、第一限位滑块，所述第一电磁铁远离第一电池一端设置有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽开设在输出轴内部，所述第一限位滑槽内滑动安装有变速轴，所述变速轴靠近第一电磁铁一端固定安装有第一限位滑块，所述变速传动组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、环状支撑架、第二电池、第二电磁铁、限位杆、限位圈、限位槽，所述变速轴远离第一限位滑块一端固定安装有轴承，所述轴承与轴承安装座固定连接，所述变速轴中部固定安装有轴承，所述轴承与轴承安装座固定连接，所述变速轴远离第一限位滑块一端固定安装有第四齿轮，所述第四齿轮靠近第一限位滑块一端固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮远离第四齿轮一端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮远离第三齿轮一端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮内部结构相同，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮尺寸不同，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮内固定安装有环状支撑架，所述环状支撑架中央固定安装有第二电池，所述第二电池远离环状支撑架轴心一端固定安装有第二电磁铁，所述环状支撑架远离轴心一侧固定安装有若干个扇形块，所述扇形块靠近环状支撑架一端开设有限位槽，所述限位槽靠近环状支撑架一端固定安装有环形磁铁，所述环状支撑架靠近限位槽一端固定安装有限位杆，所述限位杆与限位槽滑动连接，所述限位杆中部固定安装有限位圈，所述扇形块远离环状支撑架一端固定安装有轮齿，所述第一导体靠近第二导体一端固定安装有弹簧，所述弹簧远离第一导体一端与输出轴连接固定，所述弹簧外包裹有绝缘层，弹性支撑杆在吸力作用下产生向第一电磁铁方向移动的力，使得最初与第一齿轮啮合的传动齿轮一边旋转一边滑动掉落至与第二齿轮啮合，第二齿轮直径比第一齿轮小，使得输出轴输出转速得到提高，弹性支撑杆继续移动，传动齿轮与第三齿轮啮合，最终移动至传动齿轮与第四齿轮啮合，在这个过程中输出轴转速得到缓慢且有效的提升，且中间无空档现象产生，输出转速得到提升的同时，使装置的输出更具稳定性，在弹性支撑杆移动的过程中，因为弹性支撑杆与移动支撑板具有连接关系，移动支撑板也会跟随弹性支撑杆的移动而移动，弹性支撑杆向第一电磁铁方向移动时，第一弹簧被拉伸，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，其特征在于：包括支撑组件、动力组件、变速支撑组件、皮带传送组件、吸附组件、活性连接组件、变速传动组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，起到支撑装置内其他部件的作用，所述支撑组件内部设置有动力组件，所述动力组件起到接收外界转子动力的作用，所述所述支撑组件底部设置有变速支撑组件，所述变速支撑组件起到辅助齿轮切换变速的作用，所述动力组件一侧设置有皮带传送组件，所述皮带传送组件起到对装置输出动力进行实时检测的作用，所述皮带传送组件一侧设置有吸附组件，所述吸附组件起到辅助装置进行变速的作用，所述吸附组件远离皮带传送组件一侧设置有活性连接组件，所述活性连接组件起到配合吸附组件完成装置变速的作用，所述活性连接组件远离吸附组件一侧设置有变速传动组件，所述变速传动组件起到对输出动力变速的作用。/n

【技术特征摘要】
1.工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，其特征在于：包括支撑组件、动力组件、变速支撑组件、皮带传送组件、吸附组件、活性连接组件、变速传动组件，所述支撑组件位于整套装置的最外侧，起到支撑装置内其他部件的作用，所述支撑组件内部设置有动力组件，所述动力组件起到接收外界转子动力的作用，所述所述支撑组件底部设置有变速支撑组件，所述变速支撑组件起到辅助齿轮切换变速的作用，所述动力组件一侧设置有皮带传送组件，所述皮带传送组件起到对装置输出动力进行实时检测的作用，所述皮带传送组件一侧设置有吸附组件，所述吸附组件起到辅助装置进行变速的作用，所述吸附组件远离皮带传送组件一侧设置有活性连接组件，所述活性连接组件起到配合吸附组件完成装置变速的作用，所述活性连接组件远离吸附组件一侧设置有变速传动组件，所述变速传动组件起到对输出动力变速的作用。


2.根据权利要求1所述的工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，其特征在于：所述支撑组件包括壳体(101)、轴承活动槽(102)、轴承(103)，所述壳体(101)位于整套装置的最外侧，所述壳体(101)侧壁上开设有轴承活动槽(102)，所述壳体(101)侧壁上固定安装有若干个轴承(103)，所述轴承活动槽(102)内横向滑动安装有轴承固定块，所述轴承固定块上固定安装有轴承(103)。


3.根据权利要求2所述的工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，其特征在于：所述动力组件包括传动杆(201)、传动槽(202)、传动齿轮(203)、传动皮带轮(204)，所述壳体(101)侧壁上贯穿安装有传动杆(201)，所述传动杆(201)两端与轴承(103)连接固定，所述传动杆(201)一端开设有传动槽(202)，所述传动杆(201)靠近传动槽(202)一端固定安装有传动齿轮(203)，所述传动杆(201)远离传动槽(202)一侧固定安装有传动皮带轮(204)。


4.根据权利要求3所述的工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，其特征在于：所述变速支撑组件包括移动支撑板(301)、轴承支撑架(302)、滑动座(303)、滑动板槽(304)、第一弹簧(305)、滑轨滑槽(306)、输出轴(307)，所述壳体(101)底板上设置有移动支撑板(301)，所述移动支撑板(301)底端固定安装有轴承支撑架(302)，所述轴承支撑架(302)底端设置有滑动座(303)，所述滑动座(303)上开设有滑动板槽(304)，所述滑动板槽(304)远离开口一端固定安装有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)远离滑动板槽(304)一端与轴承支撑架(302)固定连接，所述滑动座(303)底端固定安装有滑轨滑槽(306)，所述滑轨滑槽(306)远离滑动座(303)一端与壳体(101)连接固定，所述移动支撑板(301)上端固定安装有若干个轴承支撑座，所述轴承支撑座内固定安装有轴承(103)，靠近轴承活动槽(102)一端的轴承内的固定安装有输出轴(307)，所述输出轴(307)远离轴承支撑座一端与轴承固定块内的轴承(103)连接固定。


5.根据权利要求4所述的工况自调节的摩擦与啮合混合型传动装置，其特征在于：所述皮带传送组件包括从动皮带轮(401)、压紧支撑筒(402)、第二弹簧(403)、压紧支撑柱(404)、压紧皮带轮(405)、固定皮带轮(406)，所述输出轴(307)中部固定安装有从动皮带轮(401)，所述从动皮带轮(401)下方设置有压紧支撑筒(402)，所述压紧支撑筒(402)与壳体(101)连接固定，所述压紧支撑筒(402)内部底端固定安装有第二弹簧(403)，所述第二弹簧(403)顶端固定安装有压紧支撑柱(404)，所述压紧支撑柱(404)远离第二弹簧(403)一端固定安装有压紧皮带轮(405)，所述压紧皮带轮(405)上方设置有固定皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄淇，
申请(专利权)人：庄淇，
类型：发明
国别省市：江苏;32