一种自锚自充式可调液压流体阻尼器制造技术

本发明专利技术公开了一种自锚自充式可调液压流体阻尼器。本发明专利技术缸体外设有立柱并固定其上，立柱与基座固连，基座设于河床或海底支承面上，活塞杆顶端通过吊索与结构连接；活塞杆底端通过活塞内螺母和活塞外螺母与活塞板固连；压簧套装于活塞杆上；活塞杆上端穿过缸体顶板中心孔，围绕活塞杆在缸体外面和里面分别设有限流板和滤网板，限流板通过限流板螺栓及内螺母与缸体固连；活塞杆上设有限位螺母；活塞板上均匀钻有几组进水孔，每组进水孔中心位置设有导向杆，导向杆上套入阀片、阀簧、导向杆螺母，阀片覆盖该组进水孔并轻压在活塞板上，形成单向阀。本发明专利技术制作简便、耗时短、费用小，阻尼力灵活可调，安全有效，耗能效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种自锚自充式可调液压流体阻尼器
本专利技术属于结构减振
，具体涉及一种自锚自充式可调液压流体阻尼器。
技术介绍
大跨度桥梁易在风的作用下发生大幅振动，影响车辆及人行安全，也影响桥梁使用寿命。现有大跨度桥梁减振主要采用调谐减振，调谐减振的原理是在主梁上通过弹簧和阻尼器连接一质量块，通过合理设计质量块的质量，弹簧刚度和阻尼器参数，使形成调谐质量阻尼器(TMD)，如图1所示。图1中，m为质量块的质量，k为弹簧刚度，c为阻尼器阻尼，M为主结构的质量，k1为主结构刚度，c1为主结构阻尼，F为结构所受到的风、流体等激励荷载的动力部分，F0为外激励的幅值，ω为外激励的频率，t为时间。当桥梁发生大幅振动时，利用共振原理，即TMD的频率与桥梁频率一致，使TMD发生大幅振动，利用TMD的惯性力平衡外加激励，从而抑制结构的振动。TMD的减振原理决定了其仅能对桥梁的单阶频率进行减振，当TMD本身的频率与结构振动频率偏离时，TMD的振幅迅速减小，导致其减振效果迅速下降。同时，随着结构振动频率的减小，惯性力迅速减小，可能难以平衡外加激励。大跨度悬索桥不但具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自锚自充式可调液压流体阻尼器，其特征在于：它包括缸体、活塞杆、活塞板、压簧、立柱、基座；所述缸体外围均匀设置有数根立柱并固定其上，立柱与基座固连，基座设置于河床或海底支承面上，所述活塞杆顶端通过吊索与结构连接；所述活塞杆的底端穿过活塞板的中心孔并通过活塞内螺母和活塞外螺母与活塞板固连，活塞板的底面周边固连有槽口向外的圆环槽形环座，环座内安装有导向环，导向环与缸体内壁接触；所述压簧套装于位于缸体内的活塞杆上，压簧底部与活塞内螺母之间设有垫片；所述活塞杆的上端穿过缸体顶板的中心孔，围绕活塞杆在缸体顶板外面和里面分别设有限流板和滤网板，限流板通过限流板螺栓及内螺母与缸体顶板固连，限流板与活塞...

【技术特征摘要】
1.一种自锚自充式可调液压流体阻尼器，其特征在于：它包括缸体、活塞杆、活塞板、压簧、立柱、基座；所述缸体外围均匀设置有数根立柱并固定其上，立柱与基座固连，基座设置于河床或海底支承面上，所述活塞杆顶端通过吊索与结构连接；所述活塞杆的底端穿过活塞板的中心孔并通过活塞内螺母和活塞外螺母与活塞板固连，活塞板的底面周边固连有槽口向外的圆环槽形环座，环座内安装有导向环，导向环与缸体内壁接触；所述压簧套装于位于缸体内的活塞杆上，压簧底部与活塞内螺母之间设有垫片；所述活塞杆的上端穿过缸体顶板的中心孔，围绕活塞杆在缸体顶板外面和里面分别设有限流板和滤网板，限流板通过限流板螺栓及内螺母与缸体顶板固连，限流板与活塞杆之间的间隙、活塞杆与缸体顶板中心孔之间的间隙、滤网板上小孔之间形成流体通道；在限流板外侧的活塞杆上设有限位螺母；所述活塞板上均匀钻有几组进水孔，每组...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹见达，彭文林，禹尚彤，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43