【技术实现步骤摘要】
一种组合化车载式机柜
本技术涉及机柜领域,特别是一种组合化车载式机柜。
技术介绍
为了应对设备在车载恶劣环境下使用的要求,如今市场上出现了大量车载式定制机柜。因为车辆及设备型号种类多且杂,所以造成项目研制过程中需要重新设计设备插箱。这种模式造成了较长的设计周期、零件加工周期、装配周期及对工人技能要求过高,经常导致项目的延期交付,对企业信誉造成恶劣影响。对照检索专利及论文,目前广泛使用的车载式机柜有以下两种结构形式:活动导轨加设备插箱的结构形式适用于机柜靠车壁安装时需要人员在机柜前端维护的情况。此种结构形式对于设备的依赖性大,基本要等到设备到货后才能定制化的设计设备插箱;且其结构相对复杂,对装配人员识图能力要求较高;设备底部的托盘、导轨等结构件占用了机柜原有空间,造成机柜有效空间减小、集成度降低。固定导轨加设备的结构形式适用于机柜后端空间富余且可站人维护设备的情况。此种结构形式设备集成度虽然高,但布线不方便,经常造成机柜内部线缆路径杂乱无章,从而影响了机柜内设备的维修性。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种组合化车载式机柜,其特征在于,包括骨架(1)以及安装在骨架(1)内的机箱(2),所述机箱包括机箱立柱(15)、横梁(18)以及纵梁(16),立柱(15)上设有一组以上活动导轨(4),机箱(2)通过活动导轨(4)连接在骨架(1)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种组合化车载式机柜,其特征在于,包括骨架(1)以及安装在骨架(1)内的机箱(2),所述机箱包括机箱立柱(15)、横梁(18)以及纵梁(16),立柱(15)上设有一组以上活动导轨(4),机箱(2)通过活动导轨(4)连接在骨架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种组合化车载式机柜,其特征在于,所述骨架(1)包括顶框(8)、底框(10)和骨架立柱(9),骨架立柱(9)上设有系列孔(9a)。
3.根据权利要求1所述的一种组合化车载式机柜,其特征在于,所述机箱(2)正面设有面板(12)、把手(13);背面设有走线板(11)、接地铜条(14)和导向销...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁有永,李盛蔚,蔡亮,朱利华,段玺,章琦,高鼎涵,周驰,王生栋,王歆,和婷,任勇,
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第二十八研究所,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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