本实用新型专利技术涉及海底管道维修领域，尤其是一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构：包括壳体、锁紧机构和密封机构；锁紧机构位于壳体的轴向内侧，锁紧机构包括楔形外环和楔形内环，设置有顶进法兰和顶进螺栓，顶进法兰设置有圆孔，沉头螺钉穿过圆孔使楔形外环与顶进法兰连接；楔形内环周向设置数个凹槽，圆头螺钉穿过凹槽使楔形内环与楔形外环连接；密封机构包括沿壳体轴向设置的轴向密封条、长压缩柱、压缩环和周向密封圈，长压缩柱穿过壳体挡板的通孔其两端伸入压缩环与楔形外环分别设置的通孔。本实用新型专利技术可避免管卡安装时锁紧机构和密封机构容易脱落的问题，管卡封堵效率高，有效地保证管卡的锁紧和密封性能。
【技术实现步骤摘要】
一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构
本技术涉及海底管道维修领域，尤其是一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构。
技术介绍
海底管道的封堵技术是一种安全、经济、快速高效的在役管道维抢修特种技术，它能在不间断管道介质输送的情况下，在管道发生泄漏时对事故管道进行快速、安全地抢修，恢复管道的运行，从而对海底管道由于疲劳、海水的腐蚀或其他因素的影响而引起的裂缝、穿孔等损伤进行迅速修复。维修过程中，对于小损伤情况一般采用管卡对管道进行封堵和加固。为了便于安装，现有封堵管卡的锁紧机构和密封机构均采用分段式结构，锁紧机构和密封机构分别包括不同的组成部分，主要通过管卡封堵时互相接触挤压而实现不同的组成部分位置的固定，但其相互之间以及与管卡壳体之间未有固定连接关系，因而管卡封堵的安装过程中，尤其在管卡两瓣张开包拢受损管件的过程中，存在锁紧机构和密封机构容易脱落的问题，导致管卡封堵效率受到影响，严重时甚至影响管卡的正常安装。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构，其在不影响锁紧和密封结构工作的前提下，实现了锁紧机构和密封机构的相互连接，以及它们与管卡壳体之间的连接，防止管卡封堵的安装过程中锁紧机构和密封机构的脱落。本技术的技术方案是：一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构，包括壳体、锁紧机构和密封机构；壳体包括左侧壳体和右侧壳体，左侧壳体和右侧壳体均为半圆形，两壳体通过其法兰板上的螺栓固定连接；<br>锁紧机构位于壳体的轴向内侧，锁紧机构包括楔形外环和楔形内环，楔形外环和楔形内环均为半圆形，楔形外环位于壳体的内侧，楔形内环位于楔形外环的内侧；楔形外环的内表面设置有数个锥面；楔形内环的外表面设置有与楔形外环的内表面对应的数个锥面；楔形外环的外侧设置有顶进法兰和顶进螺栓，顶进法兰和壳体之间通过顶进螺栓连接，顶进螺栓的一端与壳体连接，另一端设置有用于驱动顶进法兰的轴向螺栓张紧器；顶进法兰靠近楔形外环一端设置有圆孔，楔形外环靠近顶进法兰一端固定有沉头螺钉，沉头螺钉的钉头伸入楔形外环的圆孔使楔形外环与顶进法兰连接；楔形内环沿其圆周方向间隔交错设置数个凹槽，在楔形外环对应凹槽的位置固定有2个圆头螺钉，圆头螺钉穿过凹槽使楔形内环与楔形外环连接；密封机构包括沿壳体轴向设置的轴向密封条，和沿壳体轴向设置的长压缩柱、压缩环和周向密封圈，轴向密封条设置在壳体两侧的轴向密封槽内，壳体挡板上设有通孔使长压缩柱可以穿过，楔形外环和压缩环分别设置有圆孔，长压缩柱穿过壳体挡板其两端分别伸入楔形外环和压缩环的圆孔，使压缩环与楔形外环连接，压缩环压紧周向密封圈使其与壳体抵触。进一步地，所述密封机构还包括短压缩柱，穿过壳体挡板上的通孔位于楔形外环和压缩环之间。进一步地，所述周向密封圈包括压环、U型圈和挡环；挡环位于压缩环的内侧，挡环的后部与U型圈的凸起部分相契合；压环具有凸起部，与U型圈的凹进部分相契合。进一步地，所述U型圈为橡胶材质。进一步地，所述压环和挡环为硬质塑料。进一步地，所述楔形内环的内表面为锯齿形。进一步地，所述左侧壳体和右侧壳体通过其法兰板上的法兰螺母、法兰螺栓和法兰螺栓张紧器固定连接。进一步地，所述结构还包括分别设置于左侧壳体和右侧壳体外壁上侧的吊环。本技术的有益效果：(1)通过沉头螺钉、圆头螺钉以及长压缩柱使锁紧机构和密封机构的各个组成部分相互接触连接以及使它们与管卡壳体连接，从而避免管卡安装时锁紧机构和密封机构容易脱落的问题，有效地保证管卡的锁紧和密封性能。(2)设置有周向密封圈，通过压紧压缩环挤压周向密封圈发生变形与管件和轴向密封条接触，完成周向密封。(3)所述结构还包括分别设置于左侧壳体和右侧壳体外壁的吊环，并可配套设置用于吊装并打开左侧壳体和右侧壳体的油缸或机械手臂，从而实现所述结构的自动化张开并包拢受损管件，节省人力。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的左视结构示意图；图3是本技术的俯视结构示意图；图4是本技术周向密封圈的U型圈的剖面结构示意图；图5是本技术的楔形内环和楔形外环通过圆头螺钉连接的结构示意图。图中：1-受损管件；2-顶进螺栓；3-轴向螺栓张紧器；4-顶进螺母；5-顶进法兰；6-沉头螺钉；7-楔形外环；8-楔形内环；9-长压缩柱；10-压缩环；11-周向密封圈；12-壳体；13-轴向密封条；14-法兰螺母；15-法兰螺栓张紧器；16-法兰螺栓；17-圆头螺钉；18-壳体挡板；19-短压缩柱；20-压环；21-U型圈；22-挡环。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1～图5所示，本实施例所述的一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构，包括壳体12、锁紧机构和密封机构。壳体12包括左侧壳体和右侧壳体，左侧壳体和右侧壳体均为半圆形，两壳体12通过其法兰板上的法兰螺母14、法兰螺栓16和法兰螺栓张紧器15固定连接。锁紧机构位于壳体12的轴向内侧，锁紧机构包括楔形外环7和楔形内环8，楔形外环7和楔形内环8均为半圆形，楔形外环7位于壳体12的内侧，楔形内环8位于楔形外环7的内侧；楔形外环7的内表面设置有数个锥面；楔形内环8的外表面设置有与楔形外环7的内表面对应的数个锥面，通过锥面之间的接触驱动，楔形外环7推动楔形内环8沿壳体12的径向向其中心移动。楔形外环7和楔形内环8均由具有弹性的材料制成。楔形外环7的外侧设置有顶进法兰5和顶进螺栓2，顶进法兰5和壳体12之间通过顶进螺栓2连接，顶进螺栓2的一端与壳体12连接，另一端设置有用于驱动顶进法兰5的轴向螺栓张紧器3；轴向螺栓张紧器3驱动顶进法兰5向内运动，从而推动楔形外环7向内移动。顶进法兰5靠近楔形外环7一端设置有圆孔，楔形外环7靠近顶进法兰5一端固定有沉头螺钉6，沉头螺钉6的钉头伸入这个圆孔使楔形外环7与顶进法兰5连接，从而在所述结构安装时不容易发生脱落。楔形内环8的内表面可设置为锯齿形，楔形内环8沿其圆周方向间隔交错设置数个凹槽，当楔形外环7向内侧挤压楔形内环8时，凹槽会发生变化，使楔形内环8的周向尺寸变小，从而实现了楔形内环8的径向收缩变形，最后楔形内环8的板牙齿咬入受损管件1的外表面，实现管卡的对中和锁紧操作。在楔形外环7对应楔形内环8凹槽的位置固定有2个圆头螺钉17，圆头螺钉17穿过凹槽使楔形内环8与楔形外环7连接，可根据实际需要确定使用圆头螺钉17的数量，圆头螺钉17穿过楔形内环8的凹槽使得楔形内环8在壳体12周向上有一定的位置约束，从而在所述结构安装时，不容易发生脱落。密封机构包括沿壳体12轴向设置的轴向密封条13，轴向密封条13设置在壳体12两侧的轴向密封槽内。密封机构还包括沿壳体12轴向设置的长压缩柱9、压缩环10和周向密封圈11，壳体挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构，其特征在于：包括壳体(12)、锁紧机构和密封机构；/n壳体(12)包括左侧壳体和右侧壳体，左侧壳体和右侧壳体均为半圆形，两壳体(12)通过法兰板上的螺栓固定连接；/n锁紧机构位于壳体(12)的轴向内侧，锁紧机构包括楔形外环(7)和楔形内环(8)，楔形外环(7)和楔形内环(8)均为半圆形，楔形外环(7)位于壳体(12)的内侧，楔形内环(8)位于楔形外环(7)的内侧；楔形外环(7)的内表面设置有数个锥面；楔形内环(8)的外表面设置有与楔形外环(7)的内表面对应的数个锥面；楔形外环(7)的外侧设置有顶进法兰(5)和顶进螺栓(2)，顶进法兰(5)和壳体(12)之间通过顶进螺栓(2)连接，顶进螺栓(2)的一端与壳体(12)连接，另一端设置有用于驱动顶进法兰(5)的轴向螺栓张紧器(3)；顶进法兰(5)靠近楔形外环(7)一端设置有圆孔，楔形外环(7)靠近顶进法兰(5)一端固定有沉头螺钉(6)，沉头螺钉(6)的钉头伸入楔形外环(7)的圆孔使楔形外环(7)与顶进法兰(5)连接；楔形内环(8)沿其圆周方向间隔交错设置数个凹槽，楔形外环(7)对应楔形内环(8)凹槽的位置固定有圆头螺钉(17)，圆头螺钉(17)穿过凹槽使楔形内环(8)与楔形外环(7)连接；/n密封机构包括沿壳体(12)轴向设置的轴向密封条(13)，和沿壳体(12)轴向设置的长压缩柱(9)、压缩环(10)和周向密封圈(11)，轴向密封条(13)设置在壳体(12)两侧的轴向密封槽内，壳体挡板(18)上设有通孔，楔形外环(7)和压缩环(10)分别设置有圆孔，长压缩柱(9)穿过壳体挡板(18)，并且长压缩柱的两端分别伸入楔形外环(7)和压缩环(10)的圆孔，使压缩环(10)与楔形外环(7)连接，压缩环(10)压紧周向密封圈(11)使其与壳体(12)抵触。/n...
【技术特征摘要】
1.一种防止安装时脱落的带压封堵管卡的锁紧密封结构，其特征在于：包括壳体(12)、锁紧机构和密封机构；
壳体(12)包括左侧壳体和右侧壳体，左侧壳体和右侧壳体均为半圆形，两壳体(12)通过法兰板上的螺栓固定连接；
锁紧机构位于壳体(12)的轴向内侧，锁紧机构包括楔形外环(7)和楔形内环(8)，楔形外环(7)和楔形内环(8)均为半圆形，楔形外环(7)位于壳体(12)的内侧，楔形内环(8)位于楔形外环(7)的内侧；楔形外环(7)的内表面设置有数个锥面；楔形内环(8)的外表面设置有与楔形外环(7)的内表面对应的数个锥面；楔形外环(7)的外侧设置有顶进法兰(5)和顶进螺栓(2)，顶进法兰(5)和壳体(12)之间通过顶进螺栓(2)连接，顶进螺栓(2)的一端与壳体(12)连接，另一端设置有用于驱动顶进法兰(5)的轴向螺栓张紧器(3)；顶进法兰(5)靠近楔形外环(7)一端设置有圆孔，楔形外环(7)靠近顶进法兰(5)一端固定有沉头螺钉(6)，沉头螺钉(6)的钉头伸入楔形外环(7)的圆孔使楔形外环(7)与顶进法兰(5)连接；楔形内环(8)沿其圆周方向间隔交错设置数个凹槽，楔形外环(7)对应楔形内环(8)凹槽的位置固定有圆头螺钉(17)，圆头螺钉(17)穿过凹槽使楔形内环(8)与楔形外环(7)连接；
密封机构包括沿壳体(12)轴向设置的轴向密封条(13)，和沿壳体(12)轴向设置的长压缩柱(9)、压缩环(10)和周向密封圈(11)，轴向密封条(13)设置在壳体(12)两侧的轴向密封槽内，壳体挡板(18)上设有通孔，楔形外环(7)和压缩环(10)分别设置有圆孔，长压缩柱(9)穿过壳体挡板(18)，并且长压缩柱的两端分别伸入楔形外...
【专利技术属性】
技术研发人员：石湘，赵张帆，李华军，
申请(专利权)人：中国海洋大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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