一种电机通用控制器制造技术

本发明专利技术属于电气控制技术领域，尤其是一种电机通用控制器，针对现有的电机控制器在进行安装使用时大多通过螺栓进行固定，操作比较麻烦，容易造成滑丝，且控制器在震动时容易发生损坏的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定环，固定环内活动连接有箱体，所述箱体的底部内壁上固定安装有智能控制器，智能控制器的两侧均连接有连接线，箱体的两侧内壁上均固定安装有定位箱，连接线与定位箱固定连接，定位箱内活动连接有连接块，连接块的一侧固定有传输线。本发明专利技术操作简单，使用方便，能够快速的对电机控制器进行安装固定，同时还能进行缓冲，方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电机通用控制器
本专利技术涉及电气控制
，尤其涉及一种电机通用控制器。
技术介绍
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。现有的电机控制器在进行安装使用时大多通过螺栓进行固定，操作比较麻烦，容易造成滑丝，且控制器在震动时容易发生损坏，所以我们提出一种电机通用控制器。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的电机控制器在进行安装使用时大多通过螺栓进行固定，操作比较麻烦，容易造成滑丝，且控制器在震动时容易发生损坏的缺点，而提出的一种电机通用控制器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种电机通用控制器，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定环，固定环内活动连接有箱体，所述箱体的底部内壁上固定安装有智能控制器，智能控制器的两侧均连接有连接线，箱体的两侧内壁上均固定安装有定位箱，连接线与定位箱固定连接，定位箱内活动连接有连接块，连接块的一侧固定有传输线，所述固定环上滑动连接有四个对称设置的锥形卡杆，箱体的外侧开设有四个对称设置的卡槽，卡槽与对应的锥形卡杆相配合，两个传输线中的一个传输线的一端连接有手动输入端，另一个传输线的一端连接有电机连接端。优选的，所述固定环的内壁上开设有四个对称设置的定位孔，定位孔与对应的锥形卡杆滑动连接，且定位孔的顶部内壁与底部内壁上均开设有定位槽，定位槽内滑动连接有定位块，定位块与对应的锥形卡杆固定连接，且锥形卡杆的一侧固定安装有限位弹簧，限位弹簧的一端与定位槽的内壁固定连接，限位弹簧能够通过定位块对锥形卡杆进行支撑和复位。优选的，所述固定环的外侧转动连接有四个对称设置的齿轮，锥形卡杆的上开设有螺纹槽，齿轮的内侧固定安装有定位杆，定位杆与对应的螺纹槽滑动连接，转动的齿轮能够通过螺纹槽与定位杆的滑动连接带动锥形卡杆进行移动。优选的，所述固定环的外侧开设有环形滑槽，齿轮的一侧固定安装有两个对称设置的固定块，两个固定块与对应的环形滑槽滑动连接，环形滑槽与固定块的滑动连接能够稳定齿轮的转动状态。优选的，所述环形滑槽顶部内壁与底部内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的固定块固定连接，限位槽与限位块能够通过固定块对齿轮进行定位。优选的，所述连接块的顶部与底部均开设有两个对称设置弧形槽，定位箱的顶部内壁与底部内壁上均开设有通孔，通孔内滑动连接弧形顶块，通孔的两侧均开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动连接有缓冲块，缓冲块的顶部固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端与缓冲槽的内壁固定连接，且缓冲块与对应的弧形顶块固定连接，缓冲弹簧能够通过缓冲块带动弧形顶块对弧形槽进行支撑与定位。优选的，所述锥形卡杆的一端开设有直角开口，直角开口与对应的卡槽相配合，直角开口能够通过与卡槽的配合对箱体进行支撑与固定。优选的，所述固定环的外侧转动套设有转环，转环的顶部固定安装有环形齿条，环形齿条与四个齿轮相啮合，转动的转环能够通过环形齿条与齿轮的相互啮合带动齿轮进行转动。优选的，所述固定环的外侧开设有环形固定槽，转环的内侧固定安装有定位环，定位环与环形固定槽滑动连接，环形固定槽与定位环能够对转环的位置进行定位。优选的，所述固定环的内侧滑动连接有支撑板，底座的顶部固定安装有四个对称设置的支撑弹簧，支撑弹簧的顶端与支撑板固定连接，支撑弹簧通过支撑板对箱体进行支撑和缓冲。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：(1)本方案由于设置了锥形卡杆与卡槽的相互配，使得锥形卡杆能够对箱体的上下位置进行固定，同时由于直角开口的设置，能够对箱体的横向位置进行支撑与夹持固定；(2)由于螺纹槽与定位杆的滑动连接，使得转动的且锥形卡杆与定位孔滑动连接，使得转动的齿轮能够带动锥形卡杆进行移动，进而方便锥形卡杆移出卡槽内，从而对箱体进行拆卸；(3)由于环形齿条的与四个齿轮的相互啮合，使得转动的转环能够带动齿轮转动，进而带动锥形卡杆进行移动，同时由于支撑板与支撑弹簧的设置，能够对箱体进行支撑与缓冲。本专利技术操作简单，使用方便，能够快速的对电机控制器进行安装固定，同时还能进行缓冲，方便人们使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种电机通用控制器的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种电机通用控制器的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种电机通用控制器的A-A截面示意图；图4为本专利技术提出的一种电机通用控制器的A部分结构示意图；图5为本专利技术提出的一种电机通用控制器的B部分结构示意图。图中：1底座、2固定环、3箱体、4智能控制器、5定位箱、6连接块、7传输线、8连接线、9弧形顶块、10支撑板、11支撑弹簧、12定位孔、13锥形卡杆、14卡槽、15齿轮、16螺纹槽、17定位杆、18环形滑槽、19固定块、20转环、21环形齿条、22环形固定槽、23定位环、24弧形槽、25通孔。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-5，一种电机通用控制器，包括底座1，底座1的顶部固定安装有固定环2，固定环2内活动连接有箱体3，箱体3的底部内壁上固定安装有智能控制器4，智能控制器4的两侧均连接有连接线8，箱体3的两侧内壁上均固定安装有定位箱5，连接线8与定位箱5固定连接，定位箱5内活动连接有连接块6，连接块6的一侧固定有传输线7，固定环2上滑动连接有四个对称设置的锥形卡杆13，箱体3的外侧开设有四个对称设置的卡槽14，卡槽14与对应的锥形卡杆13相配合，两个传输线7中的一个传输线7的一端连接有手动输入端，另一个传输线7的一端连接有电机连接端。本实施例中，固定环2的内壁上开设有四个对称设置的定位孔12，定位孔12与对应的锥形卡杆13滑动连接，且定位孔12的顶部内壁与底部内壁上均开设有定位槽，定位槽内滑动连接有定位块，定位块与对应的锥形卡杆13固定连接，且锥形卡杆13的一侧固定安装有限位弹簧，限位弹簧的一端与定位槽的内壁固定连接。本实施例中，固定环2的外侧转动连接有四个对称设置的齿轮15，锥形卡杆13的上开设有螺纹槽16，齿轮15的内侧固定安装有定位杆17，定位杆17与对应的螺纹槽16滑动连接。本实施例中，固定环2的外侧开设有环形滑槽18，齿轮15的一侧固定安装有两个对称设置的固定块19，两个固定块19与对应的环形滑槽18滑动连接。本实施例中，环形滑槽18顶部内壁与底部内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的固定块19固定连接。本实施例中，连接块6的顶部与底部均开设有两个对称设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机通用控制器，包括底座，其特征在于，所述底座的顶部固定安装有固定环，固定环内活动连接有箱体，箱体的底部内壁上固定安装有智能控制器，智能控制器的两侧均连接有连接线，箱体的两侧内壁上均固定安装有定位箱，连接线与定位箱谷底连接，定位箱内活动连接有连接块，连接块的一侧固定有传输线，固定环上滑动连接有四个对称设置的锥形卡杆，箱体的外侧开设有四个对称设置的卡槽，卡槽与对应的锥形卡杆相配合，两个传输线中的一个传输线的一端连接有手动输入端，另一个传输线的一端连接有电机连接端。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机通用控制器，包括底座，其特征在于，所述底座的顶部固定安装有固定环，固定环内活动连接有箱体，箱体的底部内壁上固定安装有智能控制器，智能控制器的两侧均连接有连接线，箱体的两侧内壁上均固定安装有定位箱，连接线与定位箱谷底连接，定位箱内活动连接有连接块，连接块的一侧固定有传输线，固定环上滑动连接有四个对称设置的锥形卡杆，箱体的外侧开设有四个对称设置的卡槽，卡槽与对应的锥形卡杆相配合，两个传输线中的一个传输线的一端连接有手动输入端，另一个传输线的一端连接有电机连接端。


2.根据权利要求1所述的一种电机通用控制器，其特征在于，所述固定环的内壁上开设有四个对称设置的定位孔，定位孔与对应的锥形卡杆滑动连接，且定位孔的顶部内壁与底部内壁上均开设有定位槽，定位槽内滑动连接有定位块，定位块与对应的锥形卡杆固定连接，且锥形卡杆的一侧固定安装有限位弹簧，限位弹簧的一端与定位槽的内壁固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种电机通用控制器，其特征在于，所述固定环的外侧转动连接有四个对称设置的齿轮，锥形卡杆的上开设有螺纹槽，齿轮的内侧固定安装有定位杆，定位杆与对应的螺纹槽滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种电机通用控制器，其特征在于，所述固定环的外侧开设有环形滑槽，齿轮的一侧固定安装有两个对称设置的固定块，两个固定块与对应的环形滑槽滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：金瓯，周洪平，
申请(专利权)人：华育昌肇庆智能科技研究有限公司，利事丰肇庆自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44