一种新航线探索实时数据传输方法技术

技术编号:25193846 阅读:31 留言:0更新日期:2020-08-07 21:19
本发明专利技术提供一种新航线探索实时数据传输方法,所述船载移动通信模块的输入端分别与船载天线和轮船总线数据采集接口的输出端电性连接,且船载移动通信模块的输出端与数据显示模块电连接,所述船载天线的输入端分别与气象雷达和地面数据中心信号连接,所述轮船总线数据采集接口的输入端分别与航线数据采集模块和其他数据采集模块电连接。通过设置有数据显示模块、数据输入控制模块和数据传输模块,船上的工作人员可以根据接收的数据信息将轮船的航行情况和轮船上的突发状况通过数据网络服务器传递至地面数据中心,通过设置有航线数据采集模块和其他数据采集模块,可以配合船载天线将航行附近的天气情况直观的展现在数据展示模块上。

【技术实现步骤摘要】
一种新航线探索实时数据传输方法
本专利技术属于航线数据传输
,尤其涉及一种新航线探索实时数据传输方法。
技术介绍
海上航线指船舶在两地间的海上航行路线,根据航行任务和航行地区的地理、水文、气象等情况,以及船舶状况拟定,亦称海上运输线,在进行航线的探索时,由于海上天气的变化多端,为了船上人员的安全,数据的实时传输显得格外重要。但是现有的新航线探索实时数据传输方法仍然存在一些不足之处,比如现有的轮船航线路线天气的判断主要是靠船载的气象雷达,船载气象雷达的监测范围有限,而且现有的数据传输方法在轮船遇到紧急情况时难以在第一时间通知地面中心。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种新航线探索实时数据传输方法,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种新航线探索实时数据传输方法,由以下具体技术手段所达成:一种新航线探索实时数据传输方法,包括船载移动通信模块,所述船载移动通信模块的输入端分别与船载天线和轮船总线数据采集接口的输出端电性连接,且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新航线探索实时数据传输方法,包括船载移动通信模块(9),其特征在于:所述船载移动通信模块(9)的输入端分别与船载天线(2)和轮船总线数据采集接口(10)的输出端电性连接,且船载移动通信模块(9)的输出端与数据显示模块(6)电连接,所述船载天线(2)的输入端分别与气象雷达(1)和地面数据中心(3)信号连接,所述地面数据中心(3)的输入端与数据网络服务器(4)信号连接,所述轮船总线数据采集接口(10)的输入端分别与航线数据采集模块(11)和其他数据采集模块(12)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新航线探索实时数据传输方法,包括船载移动通信模块(9),其特征在于:所述船载移动通信模块(9)的输入端分别与船载天线(2)和轮船总线数据采集接口(10)的输出端电性连接,且船载移动通信模块(9)的输出端与数据显示模块(6)电连接,所述船载天线(2)的输入端分别与气象雷达(1)和地面数据中心(3)信号连接,所述地面数据中心(3)的输入端与数据网络服务器(4)信号连接,所述轮船总线数据采集接口(10)的输入端分别与航线数据采集模块(11)和其他数据采集模块(12)电连接。


2.根据权利要求1所述一种新航线探索实时数据传输...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏璨傅鑫洋薛永宏
申请(专利权)人:南京中科思蓝信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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