当前位置: 首页 > 专利查询>郭宇专利>正文

一种液压式升降立体车库制造技术

技术编号:25191727 阅读:45 留言:0更新日期:2020-08-07 21:17
本实用新型专利技术公开了一种液压式升降立体车库,包括框架、上层车位板、中层车位板、下层车位板,所述框架还包括垂直安装在框架上的第一滑轨以及通过第一滑轮和第二滑轮在第一滑轨上运行的支架,所述支架一端与上层车位板一端连接组成L型结构,支架中部与上层车位板另一端还连接有车位板拉杆,所述下层车位板安装方式与上层车位板安装方式相同,所述中层车位板位于框架中部且通过其两端设置的第三滑轮在框架水平设置的第二滑轨上运动,所述上层车位板、下层车位板位于框架上还匹配有第一液压缸、第二液压缸。该液压式升降立体车库,结构简单,性能优化,大大降低了建设成本。

【技术实现步骤摘要】
一种液压式升降立体车库
本技术属于立体车库
,具体涉及一种液压式升降立体车库。
技术介绍
传统的升降立体车库,多为电机钢丝型或电机链条型传动机构,这种结构不仅建设成本高,运行噪音大,而且维护非常不便,一旦钢丝或链条断裂会造成车库和车辆损坏等经济损失,因此我们需要一种新型液压式升降立体车库来解决上述问题,满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压式升降立体车库,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压式升降立体车库,包括框架、上层车位板、中层车位板、下层车位板,所述框架还包括垂直安装在框架上的第一滑轨以及通过第一滑轮和第二滑轮在第一滑轨上运行的支架,所述支架一端与上层车位板一端连接组成L型结构,支架中部与上层车位板另一端还连接有车位板拉杆,所述下层车位板安装方式与上层车位板安装方式相同,所述中层车位板位于框架中部且通过其两端设置的第三滑轮在框架水平设置的第二滑轨上运动,所述上层车位板、下层车位板位于框架上还匹配有第一液压缸、第二液压缸。r>优选的,所述每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压式升降立体车库,包括框架(1)、上层车位板(2)、中层车位板(3)、下层车位板(4),其特征在于:所述框架(1)还包括垂直安装在框架(1)上的第一滑轨(8)以及通过第一滑轮(6)和第二滑轮(7)在第一滑轨(8)上运行的支架(5),所述支架(5)一端与上层车位板(2)一端连接组成L型结构,支架(5)中部与上层车位板(2)另一端还连接有车位板拉杆(15),所述下层车位板(4)安装方式与上层车位板(2)安装方式相同,所述中层车位板(3)位于框架(1)中部且通过其两端设置的第三滑轮(10)在框架(1)水平设置的第二滑轨(11)上运动,所述上层车位板(2)、下层车位板(4)位于框架(1)上还...

【技术特征摘要】
1.一种液压式升降立体车库,包括框架(1)、上层车位板(2)、中层车位板(3)、下层车位板(4),其特征在于:所述框架(1)还包括垂直安装在框架(1)上的第一滑轨(8)以及通过第一滑轮(6)和第二滑轮(7)在第一滑轨(8)上运行的支架(5),所述支架(5)一端与上层车位板(2)一端连接组成L型结构,支架(5)中部与上层车位板(2)另一端还连接有车位板拉杆(15),所述下层车位板(4)安装方式与上层车位板(2)安装方式相同,所述中层车位板(3)位于框架(1)中部且通过其两端设置的第三滑轮(10)在框架(1)水平设置的第二滑轨(11)上运动,所述上层车位板(2)、下层车位板(4)位于框架(1)上还匹配有第一液压缸(12)、第二液压缸(13)。


2.根据权利要求1所述的一种液压式升降立体车库,其特征在于:所述每个车位板上都设有限轮条(14)。


3.根据权利要求1所述的一种液压式升降立体车库,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭宇
申请(专利权)人:郭宇
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1