一种钢结构框架安全施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于建筑安全框架技术领域，尤其为一种钢结构框架安全施工装置，包括下框体，所述下框体前表面右侧中央固定连接有控制面板，所述下框体左右两侧对称开设有第一放置槽，所述第一放置槽内腔前后两侧对称开设有滑道，所述滑道内腔活动连接有固定部件；通过设置的下框体、第一放置孔、上框体、第二放置孔与液压杆，可以很好的通过将液压杆通过第一放置孔卡扣固定到下框体上，通过第二放置孔卡扣到上框体上，可以很好的组成一个施工框架，同时方便拆卸与安装，避免了整体很笨重，如若高空作业需要整体进行搬卸上去，浪费体力，提高了安全性，同时设置的脚踏梯，可以很好的让施工人员进行踩踏工作，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构框架安全施工装置
本技术属于建筑安全框架
，具体涉及一种钢结构框架安全施工装置。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，框架(framework)是一个框子——指其约束性，也是一个架子——指其支撑性，是一个基本概念上的结构，用于去解决或者处理复杂的问题，框架(Framework)是构成一类特定软件可复用设计的一组相互协作的类，框架规定了你的应用的体系结构，它定义了整体结构，类和对象的分割，各部分的主要责任，类和对象怎么协作，以及控制流程，框架预定义了这些设计参数，以便于应用设计者或实现者能集中精力于应用本身的特定细节。现有的技术存在以下问题：现有的钢结构框架安全施工装置，不能便于安装与拆卸，往往某处零件损坏的时候，需要同时进行更换，同时现有的钢结构框架安全施工装置，往往都是安全绳进行安全措施与爬至，提高了施工人员的体力。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种钢结构框架安全施工装置，具有便于安装与拆卸的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢结构框架安全施工装置，包括下框体，所述下框体前表面右侧中央固定连接有控制面板，所述下框体左右两侧对称开设有第一放置槽，所述第一放置槽内腔前后两侧对称开设有滑道，所述滑道内腔活动连接有固定部件，所述固定部件前端相对侧中央固定连接有卡扣板，所述固定部件外侧通过卡扣板卡扣连接有第二放置槽，所述固定部件外侧通过卡扣板与第二放置槽卡扣连接有上升部件，所述上升部件前表面中央阵列分布有脚踏梯，所述第一放置槽内腔外端顶部与底部对称固定连接有限位块，所述下框体顶部四周均开设有第一放置孔，所述第一放置孔顶部卡扣连接有液压杆，所述液压杆顶部卡扣连接有第二放置孔，所述液压杆顶部通过第二放置孔卡扣连接有上框体，所述上框体顶部左右两侧对称固定连接有固定块，所述固定块顶部中央贯穿连接有卡扣环。优选的，所述第二放置孔对称开设于上框体底部左右两侧，所述上框体尺寸与下框体尺寸相同。优选的，所述控制面板通过电线通讯连接于液压杆，所述液压杆与控制面板功能相同。优选的，所述卡扣板为“凸”形结构，所述第二放置槽为“凹”形结构，所述卡扣板与第二放置槽结构相匹配。优选的，所述固定部件通过滑道固定连接于第一放置槽内腔，所述固定部件的长度小于第一放置槽长度。优选的，所述第二放置槽对称开设于上升部件前后两侧中央，所述上升部件内侧上端固定连接于上框体外侧中央。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的下框体、第一放置孔、上框体、第二放置孔与液压杆，五者相配合，可以很好的通过将液压杆通过第一放置孔卡扣固定到下框体上，通过第二放置孔卡扣到上框体上，可以很好的组成一个施工框架，同时方便拆卸与安装，避免了整体很笨重，如若高空作业需要整体进行搬卸上去，浪费体力，提高了安全性，同时设置的脚踏梯，可以很好的让施工人员进行踩踏工作，提高了工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中的下框体结构示意图；图3为本技术中的第一放置槽内腔结构示意图；图4为本技术中的卡扣板结构示意图；图中：1、下框体；2、控制面板；3、第一放置槽；4、滑道；5、固定部件；6、卡扣板；7、第二放置槽；8、上升部件；9、脚踏梯；10、限位块；11、第一放置孔；12、液压杆；14、上框体；15、固定块；16、卡扣环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种钢结构框架安全施工装置，包括下框体1，下框体1前表面右侧中央固定连接有控制面板2，下框体1左右两侧对称开设有第一放置槽3，第一放置槽3内腔前后两侧对称开设有滑道4，滑道4内腔活动连接有固定部件5，固定部件5前端相对侧中央固定连接有卡扣板6，固定部件5外侧通过卡扣板6卡扣连接有第二放置槽7，固定部件5外侧通过卡扣板6与第二放置槽7卡扣连接有上升部件8，上升部件8前表面中央阵列分布有脚踏梯9，第一放置槽3内腔外端顶部与底部对称固定连接有限位块10，下框体1顶部四周均开设有第一放置孔11，第一放置孔11顶部卡扣连接有液压杆12，液压杆12顶部卡扣连接有第二放置孔，液压杆12顶部通过第二放置孔卡扣连接有上框体14，上框体14顶部左右两侧对称固定连接有固定块15，固定块15顶部中央贯穿连接有卡扣环16。本实施例中：液压杆12的型号为C5-302。本实施方案中：通过设置的下框体1、第一放置孔11、上框体14、第二放置孔与液压杆12，五者相配合，可以很好的通过将液压杆12通过第一放置孔11卡扣固定到下框体1上，通过第二放置孔卡扣到上框体14上，可以很好的组成一个施工框架，同时方便拆卸与安装，避免了整体很笨重，如若高空作业需要整体进行搬卸上去，浪费体力，提高了安全性，同时设置的脚踏梯9，可以很好的让施工人员进行踩踏工作，提高了工作效率。具体的，第二放置孔对称开设于上框体14底部左右两侧，上框体14尺寸与下框体1尺寸相同；上框体14与下框体1通过液压杆12组成一个完成的框体。具体的，控制面板2通过电线通讯连接于液压杆12，液压杆12与控制面板2功能相同；控制面板2通过电线通讯控制连接液压杆12进行伸缩。具体的，卡扣板6为“凸”形结构，第二放置槽7为“凹”形结构，卡扣板6与第二放置槽7结构相匹配；通过卡扣板6与第二放置槽7两者相配合，可以很好的进行卡扣固定。具体的，固定部件5通过滑道4固定连接于第一放置槽3内腔，固定部件5的长度小于第一放置槽3长度；设计合理，通过此设置提高了此装置的实用性。具体的，第二放置槽7对称开设于上升部件8前后两侧中央，上升部件8内侧上端固定连接于上框体14外侧中央；液压杆12通过第二放置槽7进行卡扣固定。本技术的工作原理及使用流程：一种钢结构框架安全施工装置，在使用时，首先将第一放置槽3内的固定部件5通过滑道4横向向外侧移动，通过限位块10进行限位，通过固定部件5上设置的卡扣板6与第二放置槽7对上升部件8进行卡扣固定，将安全绳索卡扣在卡扣环16内，工作人员可以方便穿戴，通过控制面板2通过电线通讯控制连接液压杆12带动上框体14垂直向上移动，调整到指定适应的位置，然后工作人员通过脚踏梯9身穿安全绳索进行工作。最后应说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构框架安全施工装置，包括下框体(1)，其特征在于：所述下框体(1)前表面右侧中央固定连接有控制面板(2)，所述下框体(1)左右两侧对称开设有第一放置槽(3)，所述第一放置槽(3)内腔前后两侧对称开设有滑道(4)，所述滑道(4)内腔活动连接有固定部件(5)，所述固定部件(5)前端相对侧中央固定连接有卡扣板(6)，所述固定部件(5)外侧通过卡扣板(6)卡扣连接有第二放置槽(7)，所述固定部件(5)外侧通过卡扣板(6)与第二放置槽(7)卡扣连接有上升部件(8)，所述上升部件(8)前表面中央阵列分布有脚踏梯(9)，所述第一放置槽(3)内腔外端顶部与底部对称固定连接有限位块(10)，所述下框体(1)顶部四周均开设有第一放置孔(11)，所述第一放置孔(11)顶部卡扣连接有液压杆(12)，所述液压杆(12)顶部卡扣连接有第二放置孔，所述液压杆(12)顶部通过第二放置孔卡扣连接有上框体(14)，所述上框体(14)顶部左右两侧对称固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)顶部中央贯穿连接有卡扣环(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢结构框架安全施工装置，包括下框体(1)，其特征在于：所述下框体(1)前表面右侧中央固定连接有控制面板(2)，所述下框体(1)左右两侧对称开设有第一放置槽(3)，所述第一放置槽(3)内腔前后两侧对称开设有滑道(4)，所述滑道(4)内腔活动连接有固定部件(5)，所述固定部件(5)前端相对侧中央固定连接有卡扣板(6)，所述固定部件(5)外侧通过卡扣板(6)卡扣连接有第二放置槽(7)，所述固定部件(5)外侧通过卡扣板(6)与第二放置槽(7)卡扣连接有上升部件(8)，所述上升部件(8)前表面中央阵列分布有脚踏梯(9)，所述第一放置槽(3)内腔外端顶部与底部对称固定连接有限位块(10)，所述下框体(1)顶部四周均开设有第一放置孔(11)，所述第一放置孔(11)顶部卡扣连接有液压杆(12)，所述液压杆(12)顶部卡扣连接有第二放置孔，所述液压杆(12)顶部通过第二放置孔卡扣连接有上框体(14)，所述上框体(14)顶部左右两侧对称固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)顶部中央贯穿连接有卡扣环(16)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琼，文杰，张胜利，
申请(专利权)人：中交第四公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11