一种升降机防坠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种升降机防坠装置，包括钢丝绳、钢丝绳卡扣、制动杆、插销孔一、插销孔二、凸台、台阶、弹簧卡槽、弹簧、制动块、凸楞、凹槽、滚轮轴承和系统框架，钢丝绳固定连接在钢丝绳卡扣内，定位销穿过钢丝绳卡扣和插销孔一将钢丝绳和制动杆固定连接到一起，制动杆中部设置有插销孔二，制动杆通过定位销穿过插销孔二与系统框架活动连接，制动杆下部一侧设置有弹簧卡槽，弹簧一端卡接在弹簧卡槽内，另一端固定连接在系统框架上，制动块固定连接在系统框架两侧，滚轮轴承设置在系统框架中间，当凸台卡在凹槽时，使制动杆固定更紧固，凸楞卡在台阶上，防止制动杆的横向移动，造成二次伤害，提高升降机的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机防坠装置
本技术涉及防坠
，具体为一种升降机防坠装置。
技术介绍
目前钢铁企业检化验室内使用的自动存样系统多为垂直提升型自动货柜。货柜主要通过升降机的垂直上下运动将试样托盘送往系统的不同存样位置。由于升降机只能垂直升降，因此存储位的设计只能沿高度方向发展，升降机在长期的运行过程中，如果升降机的钢丝绳出现断裂，会造成比较严重的事故。虽然，现在有许多升降机防坠装置，但制动块形式比较单一，且不稳定，制动块如果发生断裂或制动杆没有完全固定，容易造成升降机再次坠落，发生二次坠落。因此，急需解决这些问题。
技术实现思路
本技术的旨在于解决现有的防坠装置制动块形状单一、制动杆制动不够牢靠的技术问题，从而提供一种升降机防坠装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降机防坠装置，包括钢丝绳、钢丝绳卡扣、制动杆、插销孔一、插销孔二、弹簧卡槽、弹簧、制动块、滚轮轴承和系统框架，钢丝绳固定连接在钢丝绳卡扣内，定位销穿过钢丝绳卡扣和插销孔一将钢丝绳和制动杆固定连接到一起，制动杆中部设置有插销孔二，制动杆通过定位销穿过插销孔二与系统框架活动连接，制动杆下部一侧设置有弹簧卡槽，弹簧一端卡接在弹簧卡槽内，另一端固定连接在系统框架上，制动块固定连接在系统框架两侧，滚轮轴承固定连接在系统框架下部中间。优选的，制动块均匀分布在系统框架两侧，每两个制动块间隔0.5m。优选的，制动杆底面设置有凸台，制动块上表面靠左位置设置有凹槽，凸台与凹槽尺寸相互配合，制动块顶端一侧设置有凸楞。优选的，制动杆底部向上倾斜5°，包括凸台也向上倾斜5°，凹槽深度与凸台相互配合。优选的，制动杆下部设有台阶，台阶位于凸台一旁侧下方。优选的，系统框架包括两侧的门型框架和中间的H型框架。优选的，钢丝绳提升装置的数量为两个，分别位于两个钢丝绳的正上方，螺栓穿过螺栓孔将钢丝绳提升装置固定在系统框架上。有益效果：1、本技术中设置有钢丝绳卡扣，在钢丝绳正常使用时，钢丝绳向上拉，由于定位销穿过钢丝绳卡扣和插销孔一将钢丝绳和制动杆固定连接到一起，所以制动杆受到竖直向上的力，使弹簧压缩，保证制动杆竖直方向正常工作。2、本技术中设置有凹槽和凸台，当钢丝绳断裂时，制动杆下端会卡接到制动块上，制动杆上设置有凸台，制动块是设置有凹槽，凸台与凹槽尺寸相互配合，使制动杆固定更紧固，制动块顶端一侧设置有凸楞，当凸台卡在凹槽时，凸楞卡在台阶上，防止制动杆的横向移动，造成二次伤害。3.本技术中制动杆底部设置有倾斜角度，在实际使用中，制动杆底部向上倾斜5°，包括凸台303也向上倾斜5°，凹槽深度与凸台配合，保证制动杆在制动时与制动块接触是平面完全接触，增大接触面积，使之固定更牢固。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术钢丝绳断裂时的示意图。图3为本技术的制动块的结构示意图。图4为本技术的制动杆底部结构示意图。图1-4中：1-钢丝绳，2-钢丝绳卡扣，3-制动杆，301-插销孔一，302-插销孔二，303-凸台，304-台阶，4-弹簧卡槽，5-弹簧，6-制动块，601-凸楞，602-凹槽，7-滚轮轴承，8-系统框架，9-钢丝绳提升装置，901-螺栓孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图1-4，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1至4，本技术提供一种技术方案：一种升降机防坠装置，包括钢丝绳1、钢丝绳卡扣2、制动杆3、插销孔一301、插销孔二302、弹簧卡槽4、弹簧5、制动块6、滚轮轴承7和系统框架8，钢丝绳1固定连接在钢丝绳卡扣2内，定位销穿过钢丝绳卡扣2和插销孔一301将钢丝绳1和制动杆3固定连接到一起，制动杆3中部设置有插销孔二302，制动杆3通过定位销穿过插销孔二302与系统框架8活动连接，制动杆3下部一侧设置有弹簧卡槽4，弹簧5一端卡接在弹簧卡槽4内，另一端固定连接在系统框架8上，制动块6固定连接在系统框架8两侧，滚轮轴承7固定连接系统框架8下部中间，钢丝绳提升装置9固定连接在系统框架8的顶部。本技术中，制动块6均匀分布在系统框架8两侧，每两个制动块6间隔0.5m，防止间隔太近，当钢丝绳1断裂时，上一个制动块6阻碍制动杆3底端的横向展开。本技术中，制动杆3底面设置有凸台303，制动块6上表面靠左位置设置有凹槽602，凸台303与凹槽602尺寸相互配合，使制动杆3固定更紧固，制动块6顶端一侧设置有凸楞601，当凸台303卡在凹槽602时，凸楞601卡在台阶304上，防止制动杆3的横向移动，造成二次伤害。本技术中，制动杆3底部向上倾斜5°，包括凸台303也向上倾斜5°，凹槽602深度与凸台303配合，保证制动杆3在制动时与制动块6接触是平面完全接触，增大接触面积，使之固定更牢固。本技术中，制动杆3下部设有台阶304，台阶304位于凸台303一旁侧下方。本技术中，所述系统框架8包括两侧的门型框架和中间的H型框架，两侧的门型框架用于固定制动块6，中间的H型框架用于固定滚轮轴承7、制动杆3、弹簧5。本技术中，钢丝绳提升装置9的数量为两个，分别位于两个钢丝绳1的正上方，螺栓穿过螺栓孔901将钢丝绳提升装置9固定在系统框架8上，有利于提高钢丝绳提升装置9的稳定性。使用方法：在日常时，钢丝绳1正常使用时，制动杆3受到竖直向上的力，使弹簧5压缩，保证制动杆3竖直方向正常工作。当钢丝绳1断裂时，制动杆3失去竖直向上的力，弹簧5恢复原形，弹簧卡槽4处受到横向向外的弹簧恢复力，使制动杆3的底部凸台303卡接在制动块6的凹槽602内，凸楞601卡在台阶304处，使升降机卡住，不能进一步下坠。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机防坠装置，包括钢丝绳(1)、钢丝绳卡扣(2)、制动杆(3)、插销孔一(301)、插销孔二(302)、弹簧卡槽(4)、弹簧(5)、制动块(6)、滚轮轴承(7)、系统框架(8)和钢丝绳提升装置(9)，其特征在于：钢丝绳(1)固定连接在钢丝绳卡扣(2)内，定位销穿过钢丝绳卡扣(2)和插销孔一(301)将钢丝绳(1)和制动杆(3)固定连接到一起，制动杆(3)中部设置有插销孔二(302)，制动杆(3)通过定位销穿过插销孔二(302)与系统框架(8)活动连接，制动杆(3)下部一侧设置有弹簧卡槽(4)，弹簧(5)一端卡接在弹簧卡槽(4)内，另一端固定连接在系统框架(8)上，制动块(6)固定连接在系统框架(8)两侧，滚轮轴承(7)设置在系统框架(8)中间，钢丝绳提升装置(9)固定连接在系统框架(8)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降机防坠装置，包括钢丝绳(1)、钢丝绳卡扣(2)、制动杆(3)、插销孔一(301)、插销孔二(302)、弹簧卡槽(4)、弹簧(5)、制动块(6)、滚轮轴承(7)、系统框架(8)和钢丝绳提升装置(9)，其特征在于：钢丝绳(1)固定连接在钢丝绳卡扣(2)内，定位销穿过钢丝绳卡扣(2)和插销孔一(301)将钢丝绳(1)和制动杆(3)固定连接到一起，制动杆(3)中部设置有插销孔二(302)，制动杆(3)通过定位销穿过插销孔二(302)与系统框架(8)活动连接，制动杆(3)下部一侧设置有弹簧卡槽(4)，弹簧(5)一端卡接在弹簧卡槽(4)内，另一端固定连接在系统框架(8)上，制动块(6)固定连接在系统框架(8)两侧，滚轮轴承(7)设置在系统框架(8)中间，钢丝绳提升装置(9)固定连接在系统框架(8)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种升降机防坠装置，其特征在于：所述制动块(6)均匀分布在系统框架(8)两侧，每两个制动块(6)间隔0.5m，制动块(6)上表面靠左位置设置有凹槽(60...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈方元，尉强，褚学征，
申请(专利权)人：中冶南方工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42