一种远洋船舶航路智能控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种远洋船舶航路智能控制系统。本发明专利技术中，通过在航路工作站、气象导向工作站与船只的ECDIS设备之间设置中转系统，该中转系统具有接收和发送通讯数据、处理接收到的数据、转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式、接收采集装置采集的数据信息、与ECDIS设备连接、对接收到的文件进行分类筛选和压缩采集到的数据文件等功能，可以兼容多种文件格式接收，并可以自动将接收到的文件进行格式转换后直接发送给ECDIS设备，且无需人工录入航路计划和气象信息，此外，还可以对航路信息和气象信息进行压缩后发送给航路工作站和气象导向工作站，以便于及时调整航线，避免船只因为气象原因遇到航信阻碍。

【技术实现步骤摘要】
一种远洋船舶航路智能控制系统
本专利技术涉及远洋渔船航路控制技术相关领域，尤其涉及一种远洋船舶航路智能控制系统。
技术介绍
现有技术中基于气象导航的航路计划与船载ECDIS设备中的航路计划格式不一致时，通常以PDF文件格式通过电子邮件传到船上，再打印后由船舶驾驶人员用人工方式输入船舶的ECDIS设备，再由ECDIS设备将航向和转向点信息传给船舶自动舵，实现船舶航向与转向的自动控制；岸基气象导航系统每天所需船舶所处位置的气象信息也需由人工记录和编写电子邮件发送。由于每次都需要人工录入航路计划和气象信息，使用十分不便。为此，我们提出了一种远洋船舶航路智能控制系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种远洋船舶航路智能控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种远洋船舶航路智能控制系统，包括卫星通讯系统、航路工作站、气象导航工作站和中转系统，所述中转系统包括处理器、通讯模块、转化模块、采集模块和ECDIS设备；所述通讯模块，用于将处理器处理的输出发送给航路工作站和气象导航工作站，或者用于接收航路工作站和气象导航工作站发送的数据；所述处理器，用于处理接收到的数据；所述转化模块，用于转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式；所述采集模块，用于连接采集装置。优选地，所述中转系统还包括接头模块，所述接头模块用于通过连接线连接ECDIS设备。优选地，所述中转系统还包括分类筛选模块，所述分类筛选模块用于对接收到的数据进行分类筛选，以便于ECDIS设备分别将控制指令发送给对应的装置。优选地，所述中转系统还包括压缩文件，所述压缩文件用于压缩采集模块采集到的数据信息，以达到提高数据传输效率的效果。优选地，所述采集装置包括温度采集装置、湿度采集装置、位置采集装置、风向采集装置、能见度采集装置、风速采集装置、气压采集装置和雨量采集装置；所述温度采集装置，用于采集船只周围的温度数据；所述湿度采集装置，用于采集船只周围的湿度数据；所述位置采集装置，用于采集船只的位置数据；所述风向采集装置，用于采集船只周围的风向数据；所述能见度采集装置，用于采集船只周围的能见度数据；所述风速采集装置，用于采集船只周围的风向数据；所述气压采集装置，用于采集船只周围的气压数据；所述雨量采集装置，用于采集船只周围的雨量数据。优选地，所述位置采集装置主要用于采集雷达图像和电子海图图像。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术中，通过在航路工作站、气象导向工作站与船只的ECDIS设备之间设置中转系统，该中转系统具有接收和发送通讯数据、处理接收到的数据、转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式、接收采集装置采集的数据信息、与ECDIS设备连接、对接收到的文件进行分类筛选和压缩采集到的数据文件等功能，可以兼容多种文件格式接收，并可以自动将接收到的文件进行格式转换后直接发送给ECDIS设备，且无需人工录入航路计划和气象信息，此外，还可以对航路信息和气象信息进行压缩后发送给航路工作站和气象导向工作站，便于航路工作站和气象导向工作站实时监测船只周围的气象信息，以便于及时调整航线，避免船只因为气象原因遇到航信阻碍。因此，具有很好的实用性。附图说明图1为本专利技术提出的一种远洋船舶航路智能控制系统的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种远洋船舶航路智能控制系统中采集装置的组成结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-图2，本专利技术还提出了一种远洋船舶航路智能控制系统，包括卫星通讯系统、航路工作站、气象导航工作站和中转系统，中转系统包括处理器、通讯模块、转化模块、采集模块和ECDIS设备；通讯模块，用于将处理器处理的输出发送给航路工作站和气象导航工作站，或者用于接收航路工作站和气象导航工作站发送的数据；处理器，用于处理接收到的数据；转化模块，用于转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式；将转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式转化为ECDIS设备可以兼容的文件格式。采集模块，用于连接采集装置。进一步地，中转系统还包括接头模块，接头模块用于通过连接线连接ECDIS设备。进一步地，中转系统还包括分类筛选模块，分类筛选模块用于对接收到的数据进行分类筛选，以便于ECDIS设备分别将控制指令发送给对应的装置。进一步地，中转系统还包括压缩文件，压缩文件用于压缩采集模块采集到的数据信息，以达到提高数据传输效率的效果。进一步地，采集装置包括温度采集装置、湿度采集装置、位置采集装置、风向采集装置、能见度采集装置、风速采集装置、气压采集装置和雨量采集装置；温度采集装置，用于采集船只周围的温度数据；并将采集到的温度数据传输给处理器。湿度采集装置，用于采集船只周围的湿度数据；并将采集到的湿度数据传输给处理器。位置采集装置，用于采集船只的位置数据；并将采集到的位置数据传输给处理器。风向采集装置，用于采集船只周围的风向数据；并将采集到的风向数据传输给处理器。能见度采集装置，用于采集船只周围的能见度数据；并将采集到的能见度数据传输给处理器。风速采集装置，用于采集船只周围的风向数据；并将采集到的风速数据传输给处理器。气压采集装置，用于采集船只周围的气压数据；并将采集到的气压数据传输给处理器。雨量采集装置，用于采集船只周围的雨量数据。并将采集到的雨量数据传输给处理器。进一步地，位置采集装置主要用于采集雷达图像和电子海图图像。本专利技术中，通过在航路工作站、气象导向工作站与船只的ECDIS设备之间设置中转系统，该中转系统具有接收和发送通讯数据、处理接收到的数据、转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式、接收采集装置采集的数据信息、与ECDIS设备连接、对接收到的文件进行分类筛选和压缩采集到的数据文件等功能，可以兼容多种文件格式接收，并可以自动将接收到的文件进行格式转换后直接发送给ECDIS设备，且无需人工录入航路计划和气象信息，此外，还可以对航路信息和气象信息进行压缩后发送给航路工作站和气象导向工作站，便于航路工作站和气象导向工作站实时监测船只周围的气象信息，以便于及时调整航线，避免船只因为气象原因遇到航信阻碍。因此，具有很好的实用性。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远洋船舶航路智能控制系统，其特征在于，包括卫星通讯系统、航路工作站、气象导航工作站和中转系统，所述中转系统包括处理器、通讯模块、转化模块、采集模块和ECDIS设备；/n所述通讯模块，用于将处理器处理的输出发送给航路工作站和气象导航工作站，或者用于接收航路工作站和气象导航工作站发送的数据；/n所述处理器，用于处理接收到的数据；/n所述转化模块，用于转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式；/n所述采集模块，用于连接采集装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种远洋船舶航路智能控制系统，其特征在于，包括卫星通讯系统、航路工作站、气象导航工作站和中转系统，所述中转系统包括处理器、通讯模块、转化模块、采集模块和ECDIS设备；
所述通讯模块，用于将处理器处理的输出发送给航路工作站和气象导航工作站，或者用于接收航路工作站和气象导航工作站发送的数据；
所述处理器，用于处理接收到的数据；
所述转化模块，用于转化航路工作站和气象导航工作站发送文件的格式；
所述采集模块，用于连接采集装置。


2.根据权利要求1所述的一种远洋船舶航路智能控制系统，其特征在于，所述中转系统还包括接头模块，所述接头模块用于通过连接线连接ECDIS设备。


3.根据权利要求1所述的一种远洋船舶航路智能控制系统，其特征在于，所述中转系统还包括分类筛选模块，所述分类筛选模块用于对接收到的数据进行分类筛选，以便于ECDIS设备分别将控制指令发送给对应的装置。


4.根据权利要求1所述的一种远洋船舶航路智能控制系...

【专利技术属性】
技术研发人员：史宇，
申请(专利权)人：舟山国家远洋渔业基地科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33