液压转向装置、液压转向系统、车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压转向装置、液压转向系统、车辆，液压转向装置包括：第一接头和第二接头，第一接头与第二接头分别用于与油缸活塞两侧的两个油口相连；油箱，油箱用于储存液压油；油泵，油泵包括第一口和第二口，第一口和第二口中的一个为进油口时另一个为出油口，第一口、第二口均与油箱相连，且从油箱到油泵单向导通，第一口与第一接头相连，第二口与第二接头相连。根据本实用新型专利技术的液压转向装置的结构紧凑，可靠性高，且可以防止液压油回流油箱导致的液压油污染。

【技术实现步骤摘要】
液压转向装置、液压转向系统、车辆
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种液压转向装置、液压转向系统、车辆。
技术介绍
相关技术中的液压转向器，结构复杂，造价成本高，故障率高，在瞬间切换转向方向时，会出现反馈延时等问题，导致快速切换方向时的舒适感降低，且液压油会流经油箱，极容易导致液压油污染，引起系统的液压元件损坏。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种液压转向装置，所述液压转向装置的转向迅速，且可防止液压油回流油箱导致的液压油污染等。根据本技术实施例的液压转向装置包括：第一接头和第二接头，所述第一接头与所述第二接头分别用于与油缸活塞两侧的两个油口相连；油箱，所述油箱用于储存液压油；油泵，所述油泵包括第一口和第二口，所述第一口和所述第二口中的一个为进油口时另一个为出油口，所述第一口、所述第二口均与所述油箱相连，且从所述油箱到所述油泵单向导通，所述第一口与所述第一接头相连，所述第二口与所述第二接头相连。根据本技术的液压转向装置的结构紧凑，可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压转向装置，其特征在于，包括：/n第一接头和第二接头，所述第一接头与所述第二接头分别用于与油缸活塞两侧的两个油口相连；/n油箱，所述油箱用于储存液压油；/n油泵，所述油泵包括第一口和第二口，所述第一口和所述第二口中的一个为进油口时另一个为出油口，所述第一口、所述第二口均与所述油箱相连，且从所述油箱到所述油泵单向导通，所述第一口与所述第一接头相连，所述第二口与所述第二接头相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压转向装置，其特征在于，包括：
第一接头和第二接头，所述第一接头与所述第二接头分别用于与油缸活塞两侧的两个油口相连；
油箱，所述油箱用于储存液压油；
油泵，所述油泵包括第一口和第二口，所述第一口和所述第二口中的一个为进油口时另一个为出油口，所述第一口、所述第二口均与所述油箱相连，且从所述油箱到所述油泵单向导通，所述第一口与所述第一接头相连，所述第二口与所述第二接头相连。


2.根据权利要求1所述的液压转向装置，其特征在于，还包括进油管路，所述第一口和所述第二口均通过所述进油管路与所述油箱相连。


3.根据权利要求2所述的液压转向装置，其特征在于，还包括第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀位于所述第一口与所述进油管路之间，以从所述进油管路到所述第一口单向导通，所述第二单向阀位于所述第二口与所述进油管路之间，以从所述进油管路到所述第二口单向导通。


4.根据权利要求1所述的液压转向装置，其特征在于，还包括第一安全阀和第二安全阀，所述第一安全阀连接在所述第一口与所述油箱之间，所述第二安全阀连接在所述第二口与所述油箱之间。


5.根据权利要求4所述的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超武，韩继峰，周文会，招文佳，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44