一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，包括第一夹块和第二夹块，所述第一夹块和第二夹块之间夹持有爆闪灯主体，所述第一夹块和第二夹块一侧均设置有耳板，相邻两组所述耳板内分别固定安装有调节螺杆和导杆，所述第一夹块和第二夹块之间均通过销轴滑动连接，且第一夹块和第二夹块一侧设置有导向块，所述导向块内开设有导向槽，所述第一夹块和第二夹块一侧均螺接有四组吸盘，所述耳板内分别开设有内螺纹和通孔，所述内螺纹和调节螺杆螺接，所述通孔和导杆间隙配合，所述第一夹块和第二夹块一侧均开设有滑槽，所述销轴和滑槽间隙配合，便于夹持不同尺寸的爆闪灯，适用性高，定位准确，螺钉固定稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构
本技术涉及爆闪灯
，具体为一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构。
技术介绍
爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独接在电瓶上，有独立的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。然而警车车架的中网设置在车体内，且车架位于中网外开设的条形槽较窄，爆闪灯安装时，不便于固定，安装钻孔容易发生偏移，影响螺钉紧固，因此，亟需一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，设置两组夹块，并将夹块设置为上下滑动结构，在两组夹块之间安装调节螺杆，便于夹持不同尺寸的爆闪灯，适用性高；在夹块一侧设置导向块，便于插入中网间隙，并设置吸盘吸附于车体表面，对爆闪灯进行定位，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，包括第一夹块和第二夹块，所述第一夹块和第二夹块之间夹持有爆闪灯主体，所述第一夹块和第二夹块一侧均设置有耳板，相邻两组所述耳板内分别固定安装有调节螺杆和导杆，所述第一夹块和第二夹块之间均通过销轴滑动连接，且第一夹块和第二夹块一侧设置有导向块，所述导向块内开设有导向槽，所述第一夹块和第二夹块一侧均螺接有四组吸盘。优选的，所述耳板内分别开设有内螺纹和通孔，所述内螺纹和调节螺杆螺接，所述通孔和导杆间隙配合。优选的，所述第一夹块和第二夹块一侧均开设有滑槽，所述销轴和滑槽间隙配合。优选的，所述销轴一端对称设置有限位块，所述滑槽顶部设置有限位板。优选的，四组所述吸盘顶部设置有螺杆。优选的，所述调节螺杆位于耳板内一端对称设置有滑块，且调节螺杆位于耳板外部一端开设有六角沉孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、设置两组夹块，并将夹块设置为上下滑动结构，在两组夹块之间安装调节螺杆，便于夹持不同尺寸的爆闪灯，适用性高；2、在夹块一侧设置导向块，便于插入中网间隙，并设置吸盘吸附于车体表面，对爆闪灯进行定位。附图说明图1为本技术的主视剖视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的图1中A部分放大结构示意图。图中：1、第一夹块；2、第二夹块；3、爆闪灯主体；4、耳板；5、调节螺杆；6、导杆；7、销轴；8、导向块；9、导向槽；10、吸盘；11、内螺纹；12、通孔；13、滑槽；14、限位块；15、限位板；16、螺杆；17、滑块；18、六角沉孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，包括第一夹块1和第二夹块2，设置第一夹块1和第二夹块2，便于对爆闪灯主体3进行夹持；第一夹块1和第二夹块2之间夹持有爆闪灯主体3，第一夹块1和第二夹块2一侧均设置有耳板4，设置耳板4，便于第一夹块1和第二夹块2之间的连接和两者间距的调整；相邻两组耳板4内分别固定安装有调节螺杆5和导杆6，设置调节螺杆5，便于调节第一夹块1和第二夹块2之间的间距，设置导杆6，保证两者连接结构的稳定性；第一夹块1和第二夹块2之间均通过销轴7滑动连接，设置销轴7，便于拉伸，增加且第一夹块1和第二夹块2内槽口的间距，适用于不同高度的爆闪灯本体3；且第一夹块1和第二夹块2一侧设置有导向块8，设置导向块8插入中网间隙内，配合吸盘10对辅助安装结构进行吸附；导向块8内开设有导向槽9，设置导向槽9，便于将爆闪灯主体3推入车体中网内；第一夹块1和第二夹块2一侧均螺接有四组吸盘10。具体的，耳板4内分别开设有内螺纹11和通孔12，内螺纹11和调节螺杆5螺接，通孔12和导杆6间隙配合，设置内螺纹11和通孔12，便于通孔12和导杆6的配合连接。具体的，第一夹块1和第二夹块2一侧均开设有滑槽13，销轴7和滑槽13间隙配合，设置滑槽13，给销轴7提供滑动空间。具体的，销轴7一端对称设置有限位块14，滑槽13顶部设置有限位板15，设置限位块14和限位板15，防止夹块自身脱节。具体的，四组吸盘10顶部设置有螺杆16，设置螺杆16，便于吸盘10的安装和拆卸。具体的，调节螺杆5位于耳板4内一端对称设置有滑块17，且调节螺杆5位于耳板4外部一端开设有内六角孔18，设置内六角孔18，便于使用六角扳手旋转调节螺杆5。结构原理：设置第一夹块1和第二夹块2，并在第一夹块1和第二夹块2内设置销轴7和滑槽13，使其滑动连接，在第一夹块1和第二夹块2之间安装调节螺杆5和导杆6，便于夹持不同尺寸的爆闪灯本体3，适用性高；在第一夹块1和第二夹块2一侧共同连接一组导向块8，便于插入车架中网间隙内，并设置吸盘10吸附于车体表面，通过导向槽9将爆闪灯主体3推进中网表面，对其进行安装，定位准确，螺钉固定稳定。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，包括第一夹块(1)和第二夹块(2)，其特征在于：所述第一夹块(1)和第二夹块(2)之间夹持有爆闪灯主体(3)，所述第一夹块(1)和第二夹块(2)一侧均设置有耳板(4)，相邻两组所述耳板(4)内分别固定安装有调节螺杆(5)和导杆(6)，所述第一夹块(1)和第二夹块(2)之间均通过销轴(7)滑动连接，且第一夹块(1)和第二夹块(2)一侧设置有导向块(8)，所述导向块(8)内开设有导向槽(9)，所述第一夹块(1)和第二夹块(2)一侧均螺接有四组吸盘(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，包括第一夹块(1)和第二夹块(2)，其特征在于：所述第一夹块(1)和第二夹块(2)之间夹持有爆闪灯主体(3)，所述第一夹块(1)和第二夹块(2)一侧均设置有耳板(4)，相邻两组所述耳板(4)内分别固定安装有调节螺杆(5)和导杆(6)，所述第一夹块(1)和第二夹块(2)之间均通过销轴(7)滑动连接，且第一夹块(1)和第二夹块(2)一侧设置有导向块(8)，所述导向块(8)内开设有导向槽(9)，所述第一夹块(1)和第二夹块(2)一侧均螺接有四组吸盘(10)。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节的警车用爆闪灯辅助安装结构，其特征在于：所述耳板(4)内分别开设有内螺纹(11)和通孔(12)，所述内螺纹(11)和调节螺杆(5)螺接，所述通孔(12)和导杆(6)间隙配合。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雄飞，孙胜骏，吕荣忠，曹官山，黄季阳，任彩龙，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36