一种用于DEGR系统的新型排气歧管技术方案

本发明专利技术属于发动机后处理领域，具体涉及一种用于DEGR系统的新型排气歧管，包括管体，以及沿着管体轴向并列连接在管体一侧的第一排气入口和第二排气入口，第一排气入口设置在管体的轴向端部，第一排气入口的另一端连通有EGR取气口，第一排气入口和与其相邻的第二排气入口之间设置有连接管体的排气出口，管体的内腔设置有将管体内腔分割成相互隔绝的第一腔体和第二腔体的隔板。本发明专利技术的排气歧管为一整体结，零件及模具通用性好，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于DEGR系统的新型排气歧管
本专利技术属于发动机后处理领域，具体涉及一种用于DEGR系统的新型排气歧管。
技术介绍
EGR技术应用广泛，发动机系统可以配置有单个专用的废气再循环(DEGR)汽缸，用于向所有发动机汽缸提供外部EGR。DEGR系一缸的排气管及其它剩下缸的排气管；如中国专利CN107387270A，公开了一种具有可调DEGR系统的发动机，包括进气系统及排气系统，所述进气系统包括进气主管道及分别连接至各气缸的进气歧管，所述气缸分为第一气缸及第二气缸，所述排气系统包括与第一工作气缸连通的第一排气歧管及与第二气缸连通的第二排气歧管，所述第二排气歧管的下方设有控制废气选择连通至增压器涡轮机或是进气系统的控制阀。上述结构的零件数量增多，DEGR系统需要增设一个排气管独立从一个的专用气缸的排气入口取气，排气管数量为两根，零件及模具通用性差，开发成本高。采用专用结构，与其它非DEGR系统不通用，开发成本高。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于DEGR系统的新型排气歧管，排气歧管为一整体结，零件及模具通用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于DEGR系统的新型排气歧管，包括管体(1)，以及沿着所述管体(1)轴向并列连接在所述管体(1)一侧的第一排气入口(2)和第二排气入口(3)，所述第二排气入口(3)数量为1个以上，其特征在于：所述第一排气入口(2)设置在所述管体(1)的轴向端部，所述管体(1)上设置有与所述第一排气入口(2)连通的EGR取气口(4)，所述第一排气入口(2)和与其相邻的第二排气入口(3)之间设置有连接所述管体(1)的排气出口(5)，所述管体(1)的内腔设置有将所述管体(1)内腔分割成相互隔绝的第一腔体(101)和第二腔体(102)的隔板(6)，所述第一腔体(101)连通所述第一排气入口(2)和EGR取气...

【技术特征摘要】
1.一种用于DEGR系统的新型排气歧管，包括管体(1)，以及沿着所述管体(1)轴向并列连接在所述管体(1)一侧的第一排气入口(2)和第二排气入口(3)，所述第二排气入口(3)数量为1个以上，其特征在于：所述第一排气入口(2)设置在所述管体(1)的轴向端部，所述管体(1)上设置有与所述第一排气入口(2)连通的EGR取气口(4)，所述第一排气入口(2)和与其相邻的第二排气入口(3)之间设置有连接所述管体(1)的排气出口(5)，所述管体(1)的内腔设置有将所述管体(1)内腔分割成相互隔绝的第一腔体(101)和第二腔体(102)的隔板(6)，所述第一腔体(101)连通所述第一排气入口(2)和EGR取气口(4)，所述第二腔体(102)连通所述第二排气入口(3)和所述排气出口(5)。


2.根据权利要求1所述的一种用于DEGR系统的新型排气歧管，其特征在于：EGR取气口(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新周，王春玲，陈晓克，吴剑辉，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45