一种用于盾构施工的超长距离二次注浆系统及工艺技术方案

本发明专利技术涉及了一种用于盾构施工的超长距离二次注浆系统及工艺，包括隧道外地面部分和隧道内使用部分；隧道外地面部分设置在隧道端头井处的地面上，包括搅拌桶和注浆泵，搅拌桶用于搅拌浆料，注浆泵用于通过注浆软管向隧道内部输送搅拌好的浆料；隧道内使用部分包括压力表和注浆头，注浆软管入隧道内的端部依次设置有压力表和注浆头。采用本技术方案，在地面上拌合浆料，然后经注浆泵和注浆软管将浆液经长距离输送至隧道内进行二次注浆，不占用盾构机掘进用轨道，不影响正常掘进进度，有效缩短工期；不仅可连续无间断的送料，还大大减轻了施工人员劳动强度，提高了劳动效率；浆料的拌合设置在隧道之外，避免隧道内的原料扬尘，大大改善施工环境。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构施工的超长距离二次注浆系统及工艺
本专利技术涉及盾构施工
，具体涉及一种用于盾构施工的超长距离二次注浆系统及工艺。
技术介绍
在地铁盾构施工中，二次注浆是较为关键的工序之一，是对管片裂缝、接缝渗漏水及地面沉降要求较高的地质或是对地表建筑物或管线影响较大的区域进行针对性注浆，能够有效填充管片与周围的土体，对隧道内渗漏水点进行止漏，进一步增强隧道整体的防水能力，同时能有效防止地表沉降等问题。现有的二次注浆方法是将注浆设备（注浆机）及材料（水泥，水玻璃）等放置在平板车上，电瓶车拖拉平板车到指定位置在隧道内进行现场拌合注浆。上述二次注浆方法主要有如下缺点：1）注浆的同时电瓶车占用轨道，不能同时保持盾构机继续掘进，延误施工进度，影响工期；2）单次注浆完成后，需电瓶车进出拉运注浆材料，占用时间长，工人劳动强度大，工作效率低；3）受隧道内空间和空气流通的局限性，现场拌合时易产生灰尘，对环境及工人健康不利。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是弥补现有技术的不足，提供一种用于盾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：包括隧道外地面部分和隧道内使用部分；/n隧道外地面部分设置在隧道端头井处的地面上，包括搅拌桶和注浆泵（3），搅拌桶用于搅拌浆料，注浆泵（3）用于通过注浆软管（4）向隧道内部输送搅拌好的浆料；/n隧道内使用部分包括压力表（7）和注浆头（8），注浆软管（4）入隧道内的端部依次设置有压力表（7）和注浆头（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：包括隧道外地面部分和隧道内使用部分；
隧道外地面部分设置在隧道端头井处的地面上，包括搅拌桶和注浆泵（3），搅拌桶用于搅拌浆料，注浆泵（3）用于通过注浆软管（4）向隧道内部输送搅拌好的浆料；
隧道内使用部分包括压力表（7）和注浆头（8），注浆软管（4）入隧道内的端部依次设置有压力表（7）和注浆头（8）。


2.根据权利要求1所述的用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：所述隧道外地面部分还包括注浆棚（12），注浆棚（12）固定设置在隧道端头井处的地面上，注浆棚（12）内部用于放置搅拌桶、注浆泵（3）和拌浆原料。


3.根据权利要求1所述的用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：所述注浆软管（4）由多根独立的软管通过接头可拆卸地对接而成。


4.根据权利要求3所述的用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：所述软管的直径为φ28mm。


5.根据权利要求3所述的用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：所述软管的长度为30m。


6.根据权利要求1所述的用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：所述搅拌桶包括第一搅拌桶（1）和第二搅拌桶（2），所述注浆泵（3）为双液注浆泵，所述注浆软管（4）包括第一注浆软管和第二注浆软管，注浆泵（3）包括第一入料口、第一出料口、第二入料口和第二出料口；第一搅拌桶（1）与注浆泵（3）的第一入料口通过管道相连，注浆泵（3）的第一出料口与第一注浆软管的第一端相连；第二搅拌桶（2）与注浆泵（3）的第二入料口通过管道相连,注浆泵（3）的第二入料口与第二注浆软管的第一端相连；第一注浆软管的第二端、第二注浆软管的第二端和压力表（7）通过三通接头（6）相连。


7.根据权利要求6所述的用于盾构施工的超长距离二次注浆系统，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓辉，周平，乔秀兵，李猛，史文迪，孙杰，
申请(专利权)人：济南城建集团有限公司，山东泉建工程检测有限公司，山东汇友市政园林集团有限公司，济南市市政工程建设集团有限公司，山东汇通建设集团有限公司，山东易方达建设项目管理有限公司，济南城建设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37