电梯导轨油循环使用系统及电梯导轨油循环控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电梯导轨油循环使用系统及电梯导轨油循环控制方法，包括储油装置、接油装置和导轨油循环装置，导轨油循环装置包括驱动泵和伸缩式加油装置，驱动泵的进油端通过油路软管与接油装置相连，出油端通过油路软管与伸缩式加油装置相连；伸缩式加油装置包括底座、直线驱动机构和加油管，底座安装在轿厢导轨上；直线驱动机构安装在该底座上，并与储油装置正对；加油管安装在直线驱动机构上，并能在直线驱动机构的带动下朝储油装置方向移动；在储油装置对应加油管的位置开设有一加油孔，加油管的一端与油路软管相连，在直线驱动机构的带动下，加油管的另一端能够从该加油孔伸入储油装置内。本发明专利技术集处理废油和加油于一体，节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
电梯导轨油循环使用系统及电梯导轨油循环控制方法
本专利技术属于电梯导轨油
，具体涉及一种电梯导轨油循环使用系统及电梯导轨油循环控制方法。
技术介绍
高层电梯时供居民住宅楼或商场使用的电梯，主要运送乘客，也可运送家用物件或生活用品，随着经济的发展，高层电梯的使用越来越多，高层电梯的导轨润滑大多是通过电梯轿顶的储油装置来实现。但是现有的高层电梯在实际使用过程中，会因为电梯的使用频率等原因造成储油装置润滑油消耗过快的情况，如不及时加油，电梯在运行过程中就会因为润滑问题而产生噪音、损伤导轨等问题，不仅造成导轨油的浪费，还会影响电梯的安全运行。此外，电梯维保每次添加导轨油以及处理接油盒里面的废油，都会消耗大量的人力，而当今社会的人工成本越来越高，致使每次电梯维保的成本也越来越高。因此，怎样才能够提供一种结构简单，能够减少添加导轨油以及处理接油盒里面的废油所消耗的人力的电梯导轨油循环使用系统及电梯导轨油循环控制方法，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯导轨油循环使用系统，包括轿厢和设于轿厢两侧的轿厢导轨，在轿厢顶部对应两侧轿厢导轨分别安装有一储油装置，且储油装置靠近轿厢导轨，在轿厢两侧的轿厢导轨下方均安装有接油装置，其特征在于：/n还包括导轨油循环装置，所述导轨油循环装置包括驱动泵和伸缩式加油装置，所述驱动泵的进油端通过油路软管与接油装置相连，出油端通过油路软管与伸缩式加油装置相连；/n所述伸缩式加油装置包括底座、直线驱动机构和加油管，所述底座安装在轿厢导轨上，该底座具有一水平支撑板；所述直线驱动机构安装在该水平支撑板上，并与储油装置正对；所述加油管安装在直线驱动机构上，并能在直线驱动机构的带动下朝储油装置方向移动；在储油装置对...

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨油循环使用系统，包括轿厢和设于轿厢两侧的轿厢导轨，在轿厢顶部对应两侧轿厢导轨分别安装有一储油装置，且储油装置靠近轿厢导轨，在轿厢两侧的轿厢导轨下方均安装有接油装置，其特征在于：
还包括导轨油循环装置，所述导轨油循环装置包括驱动泵和伸缩式加油装置，所述驱动泵的进油端通过油路软管与接油装置相连，出油端通过油路软管与伸缩式加油装置相连；
所述伸缩式加油装置包括底座、直线驱动机构和加油管，所述底座安装在轿厢导轨上，该底座具有一水平支撑板；所述直线驱动机构安装在该水平支撑板上，并与储油装置正对；所述加油管安装在直线驱动机构上，并能在直线驱动机构的带动下朝储油装置方向移动；在储油装置对应加油管的位置开设有一加油孔，所述加油管的一端与油路软管相连，在直线驱动机构的带动下，加油管的另一端能够从该加油孔伸入储油装置内。


2.如权利要求1所述的电梯导轨油循环使用系统，其特征在于，所述直线驱动机构采用直线电机，所述加油管与直线电机的滑块相连。


3.如权利要求1所述的电梯导轨油循环使用系统，其特征在于，所述直线驱动机构包括滑轨、滑动齿条、驱动电机以及驱动齿轮，所述滑轨安装于所述水平支撑板上，其上侧具有一滑槽；所述滑动齿条设置在所述滑槽内并与滑轨滑动配合相连，其上侧具有齿条；所述驱动电机安装于滑轨的一侧；所述驱动齿轮安装在电机轴上，并与滑动齿条啮合；所述加油管安装于滑动齿条的一侧。


4.如权利要求3所述的电梯导轨油循环使用系统，其特征在于，在滑动齿条上还设有限位结构，所述限位结构包括两竖直设于滑动齿条两端的限位板。


5.如权利要求1所述的电梯导轨油循环使用系统，其特征在于，所述接油装置的内腔通过一竖向设置的过滤装置分隔为设置的接油池和蓄油池，所述轿厢导轨的下端伸入接油池内，所述油路软管伸入蓄油池内。


6.如权利要求1所述的电梯导轨油循环使用系统，其特征在于，在储油装置的加油孔处可开合...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑世云，向浩，唐川东，王成华，
申请(专利权)人：重庆迈高电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50