一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构制造方法及图纸

技术编号:25166353 阅读:33 留言:0更新日期:2020-08-07 20:55
本实用新型专利技术提供了一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构,属于海绵生产设备技术领域。喷管包括硬质的固定段和软质的卷收段,卷收机构包括一绕管轮,绕管轮上具有一绕管槽,绕管槽的中部插设有一根三接头,三接头的一端连接喷管,三接头的另外两端处于同一直线上,处于同一直线上的两个接头分别转动连接在绕管轮的轴孔内,绕管轮的轴孔的两端分别转动连接一支撑管,两根支撑管分别与三接头上处于同一直线上的两个接头相连通,支撑管与一安装架固定相连,支撑管与绕管轮的轴孔孔壁之间分别通过一个第二发条相连。本实用新型专利技术具有安全、效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构
本技术属于海绵生产设备
,涉及一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构。
技术介绍
海绵属易燃物,在生产过程中,堆积的海绵容易导致通风不畅而自燃,在发泡成型过程中也容易发生由内至外的燃烧,海绵燃烧后灭火非常苦难,一方面是海绵的通透性较差,气体或液体的阻燃介质短时间内很难进入,加上高温驱使,阻燃介质进入海绵内部的难度更大,另一方面,海绵燃烧过程中容易造成飞溅、躺流等高温物质,容易对消防作业人员造成损伤,现有的灭火器都是直接喷洒式灭火器,作业在海绵表面,不容易达到高效灭火的效果,虽然喷射距离较远,但是,在喷射末端呈分散状,压力相对较小,无法及时扑灭火情。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构,本技术所要解决的技术问题是如何实现喷管的卷收。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构,其特征在于,所述喷管包括穿设在套管内的硬质的固定段和连接固定段和喷头的软质的卷收段,所述卷收机构包括一绕管轮,所述绕管轮上具有一绕管槽,所述绕管槽的中部插设有一根三接头,所述三接头的一端连接喷管,所述三接头的另外两端处于同一直线上,处于同一直线上的两个接头分别转动连接在绕管轮的轴孔内,所述绕管轮的轴孔的两端分别转动连接一支撑管,两根支撑管分别与三接头上处于同一直线上的两个接头相连通,所述支撑管与一安装架固定相连,所述支撑管与绕管轮的轴孔孔壁之间分别通过一个第二发条相连。为了确保绕管轮在旋转过程中,喷管末端连接的支撑管处于静止状态,在卷收段的末端设置一三接头,该三接头的两个处于同一直线上的两接头转动连接在支撑管内,支撑管转动连接在绕管轮的轴孔内,支撑管通过一软管与各喷头接通,罐体内高压气体喷出后,受到限压阀的作用,在喷头端尚不能喷出气体,直至压力到达限压阀限定值,在此之前,喷管内压力较大,喷管轴线方向受到较大驱动力,该驱动力驱使喷管趋于笔直,从而使绕管轮克服第二发条的恢复力而放出喷管,与此同时,链条也伸出,实现安装板和连接在安装板上的喷头与罐体之间形成距离差的目的,实现远距离灭火,且安装板相对而言是平直伸出或回缩的,便于操作和控制。绕管轮通过支撑管与固定板固定相连,支撑管上连接一软管,软管连接设置在活动板上的限压阀后与喷头相连。附图说明图1是本海绵阻燃装置去除罐体后的结构示意图。图2是图1中A-A方向上的截面图。图3是绕管轮的结构示意图。图4是三根链条的分布状态示意图。图5是安装架的平面结构示意图。图6是喷头的截面图。图7是图6中B-B方向上的截面图。图8是伸缩机构的结构示意图。图中,1、喷管;11、喷头;12、限压阀;13、固定段;14、卷收段;2、收纳筒;3、安装架;31、固定板;32、活动板;4、链条;51、卷收轮;52、传动轮;53、同步轮;54、压轮;55、中间轮;56、套管;57、第一发条;61、绕管轮;62、绕管槽;63、三接头;64、支撑管;65、第二发条;71、出气孔;72、金属片一;73、金属片二;74、避让口;75、导气槽;76、调节弹簧。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1所示,本阻燃装置包括罐体、连接罐体的喷管1、固定在罐体上的收纳筒2、连接喷管1末端的若干喷头11、安装喷头11的安装架3、连接在收纳筒2和安装架3之间的伸缩机构、以及允许喷管1的两端之间在保持连通的情况下距离可变的调节机构,喷头11呈端部具有尖刺部的管状,各喷头11相互平行,各喷头11并联后与喷管1相连,喷管1与罐体之间设置有一限压阀12,罐体内填充有液态二氧化碳。罐体以及控制罐体内二氧化碳气体高压喷出喷管1的开关为现有灭火器中常规的结构,为了能够实现远距离将喷头11推送至指定位置进行灭火,在罐体与喷头11之间设置伸缩机构,将携带有喷头11的安装板推送至适当位置,且喷管1的长度也可以通过调节机构实现长度可变,在此情况下,安装板能够被送至对应位置,通过若干根具有尖刺部的喷头11插入内燃状态下海绵的内部,使海绵内燃状态下灭火变得轻便、安全和高效。如图1、图2、图4和图8所示,伸缩机构包括至少两根仅一个平面活动自由度的链条4、与链条4一一对应的卷收轮51和能够驱使各卷收轮51同步同向旋转的同步结构,各链条4的活动平面相互交叉,链条4的一端和与在对应的卷收轮51固定,链条4的另一端连接安装架3。由于链条4为单平面内可弯曲的链条4,即链条4的各转轴相互平行、链节首尾相接的普通具有柔性的链接结构,多根链条4在端部被限定、且自由度平面不在同一平面内的情况下,由多根链条4组成的整体结构,在其一端发生卷收时,另一端为平直伸出或收回,能够实现直线推送或拉回安装板的效果。链条4有三根,相邻链条4的活动平面之间的夹角为60度。同步结构包括与卷收轮51同轴的传动轮52、两个压轮54和与传动轮52一一对应的中间轮55、与中间轮55同轴的同步轮53,压轮54、同步轮53、中间轮55和传动轮52均为锥齿轮,中间轮55和同步轮53相间设置,中间轮55和与之相邻的同步轮53啮合,两个压轮54对称分布,压轮54、中间轮55、传动轮52和同步轮53均转动连接在收纳筒2上,传动轮52位于两个压轮54之间,且各传动轮52同时啮合两个压轮54。链条4绕设在卷收轮51上时,链条4的各链节也处于同一平面内,所以,各链条4在尺寸相同、卷收轮51尺寸相同的情况下,卷收过程中,各链条4松弛程度相同,为了确保各链条4同步,卷收轮51同轴设置传动轮52和同步轮53,通过中间轮55确保各同步轮53转向相同,通过压轮54确保卷收轮51转速相同。两个压轮54的轴线处分别固定连接有一套管56,喷管1转动连接在套管56内,喷管1同时穿设两根套管56后分别与罐体和喷头11相连,至少一根套管56与收纳筒2之间连接有第一发条57。第一发条57的存在能够使链条4被拉出后能够自动卷收。伸缩机构还可以是诸如气缸、直线电机等能够直线伸缩的结构,在此不予赘述。如图1和图3所示,喷管1包括穿设在套管56内的硬质的固定段13和连接固定段13和喷头11的软质的卷收段14,调节机构包括一绕管轮61,绕管轮61上具有一绕管槽62,绕管槽62的中部插设有一根三接头63,三接头63的一端连接喷管1,三接头63的另外两端处于同一直线上,处于同一直线上的两个接头分别转动连接在绕管轮61的轴孔内,绕管轮61的轴孔的两端分别转动连接一支撑管64,两根支撑管64分别与三接头63上处于同一直线上的两个接头相连通,支撑管64与安装架3固定相连,支撑管64与绕管轮61的轴孔孔壁之间分别通过一个第二发条65相连。为了确保绕管轮61在旋转过程中,喷管1末端连接的支撑管64处于静止状态,在卷收段14的末端设置一三接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构,其特征在于,灭火器包括一喷管,所述喷管(1)包括硬质的固定段(13)和软质的卷收段(14),所述卷收机构包括一绕管轮(61),所述绕管轮(61)上具有一绕管槽(62),所述绕管槽(62)的中部插设有一根三接头(63),所述三接头(63)的一端连接喷管(1),所述三接头(63)的另外两端处于同一直线上,处于同一直线上的两个接头分别转动连接在绕管轮(61)的轴孔内,所述绕管轮(61)的轴孔的两端分别转动连接一支撑管(64),两根支撑管(64)分别与三接头(63)上处于同一直线上的两个接头相连通,所述支撑管(64)与一安装架(3)固定相连,所述支撑管(64)与绕管轮(61)的轴孔孔壁之间分别通过一个第二发条(65)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种海绵专用阻燃装置中喷管的卷收机构,其特征在于,灭火器包括一喷管,所述喷管(1)包括硬质的固定段(13)和软质的卷收段(14),所述卷收机构包括一绕管轮(61),所述绕管轮(61)上具有一绕管槽(62),所述绕管槽(62)的中部插设有一根三接头(63),所述三接头(63)的一端连接喷管(1),所述三接头(63)的另外两端处于...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮国桥
申请(专利权)人:湖北世丰汽车内饰有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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