【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件除锈装置
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车零部件除锈装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；在汽车零部件生产时需要对零部件表面进行除锈操作。例如，授权公告号为CN208826296U的中国专利公开了一种汽车零部件生产用表面除锈装置，包括底座，底座上端固定设置有支撑架，支撑架左侧固定设置有第一液压缸，支撑架右侧固定设置有第一电机，第一液压缸和第一电机动力端均连接有固定杆，固定杆内侧连接有夹板，且左侧固定杆通过轴承与左侧夹板转动连接，支撑架上端设置有第二液压缸，第二液压缸下端固定连接有调节框，调节框内横向设置有螺纹转轴，调节框外侧固定设置有第二电机，螺纹转轴螺纹连接有环套，环套与调节框限位配合，环套下端固定设置有刷板。该设计可有效的在除锈过程中实现对零部件的转动，便于除锈设备对零部件进行多层面的除锈。但是，现有的除锈设备结构设计不够合理，刷板只能对零部件单一高度的表面进行打磨处理，导致需要反复调整零部件的位置和高度，费时费力，除锈效率不高，因此我们...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件除锈装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的顶部两侧均固定连接有立柱(2)，两个立柱(2)相互靠近的一侧顶部焊接有同一个横梁(3)，两个立柱(2)相互靠近的一侧底部焊接有同一个侧板(4)，侧板(4)的前侧固定安装有电机(5)，电机(5)的输出轴上固定连接有转轴(6)的一端，立柱(2)的前侧顶部转动连接有传动轴(9)，横梁(3)上滑动连接有导向杆(10)，导向杆(10)的前侧转动连接有两个圆轴(11)，传动轴(9)的一端与转轴(6)的另一端均固定套接有大带轮(12)，圆轴(11)的一端固定套接有小带轮(13)，大带轮(12)与小带轮(13)上传动连...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件除锈装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的顶部两侧均固定连接有立柱(2)，两个立柱(2)相互靠近的一侧顶部焊接有同一个横梁(3)，两个立柱(2)相互靠近的一侧底部焊接有同一个侧板(4)，侧板(4)的前侧固定安装有电机(5)，电机(5)的输出轴上固定连接有转轴(6)的一端，立柱(2)的前侧顶部转动连接有传动轴(9)，横梁(3)上滑动连接有导向杆(10)，导向杆(10)的前侧转动连接有两个圆轴(11)，传动轴(9)的一端与转轴(6)的另一端均固定套接有大带轮(12)，圆轴(11)的一端固定套接有小带轮(13)，大带轮(12)与小带轮(13)上传动连接有同一根三角带(14)，圆轴(11)的另一端固定连接有刷板(15)，横梁(3)的顶侧转动连接有螺杆(18)，螺杆(18)的外侧螺纹套接有压板(19)，横梁(3)上滑动连接有两个滑杆(20)，滑杆(20)的顶端与压板(19)的底部相焊接，滑杆(10)的底端延伸至横梁(3)的下方并转动连接有压轴(21)，压轴(21)的底端焊接有压盘(22)，侧板(4)的前侧转动连接有支撑轴(7)，支撑轴(7)的顶端延伸至侧板(4)的上方并焊接有转盘(8)，传动轴(9)的另一端焊接有凸轮(16)，导向杆(10)的外侧焊接有隔板(17)，凸轮(16)的外侧顶部与隔板(17)的底部滚动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件除锈装置，其特征在于，所述导向杆(10)...
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