一种电池控制系统中壳体结构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电池控制系统中壳体结构，包括壳体，所述壳体为一体成型，所述壳体的外底部设有可容置冷却液的容置槽，所述容置槽的相对两侧设有与所述容置槽连通的通孔，所述容置槽上设有卡置槽，所述卡置槽上设有盖板，所述盖板与壳体为焊接连接。该实用新型专利技术，通过卡置槽与盖板配合，盖板与壳体为焊接连接，无需通过螺丝固定连接，结构美观，而且通过焊接连接，可以有效防止容置槽上的冷却液外漏，保证工作时的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池控制系统中壳体结构
本技术涉及电池控制系统中壳体
，特别涉及一种电池控制系统中壳体结构。
技术介绍
现有技术中，一些电池控制系统中壳体中，在其外底部通常设置有冷却结构以供电池控制系统冷却，这些冷却结构一般设置为放置有冷却液的凹槽，凹槽的两侧设置有通孔，凹槽通过盖板盖住，盖板与凹槽的连接通过螺丝固定。但是通过螺丝固定的做法，一方面，使得电池控制系统中壳体的结构不够美观；另一方面，通过螺丝固定，凹槽里面的冷却液容易外漏，不仅影响环境环保，而且极大程度上影响冷却效果。因此，有必要设计一种电池控制系统中壳体结构，以解决上述技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种电池控制系统中壳体结构。本技术所采用的技术方案为：一种电池控制系统中壳体结构，包括壳体，所述壳体为一体成型，所述壳体的外底部设有可容置冷却液的容置槽，所述容置槽的相对两侧设有与所述容置槽连通的通孔，所述容置槽上设有卡置槽，所述卡置槽上设有盖板，所述盖板与壳体为焊接连接。作为优选，所述卡置槽的高度与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池控制系统中壳体结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为一体成型，所述壳体(1)的外底部设有可容置冷却液的容置槽(2)，所述容置槽(2)的相对两侧设有与所述容置槽(2)连通的通孔(3)，所述容置槽(2)上设有卡置槽(4)，所述卡置槽(4)上设有盖板(5)，所述盖板(5)与壳体(1)为焊接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池控制系统中壳体结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为一体成型，所述壳体(1)的外底部设有可容置冷却液的容置槽(2)，所述容置槽(2)的相对两侧设有与所述容置槽(2)连通的通孔(3)，所述容置槽(2)上设有卡置槽(4)，所述卡置槽(4)上设有盖板(5)，所述盖板(5)与壳体(1)为焊接连接。


2.根据权利要求1所述的一种电池控制系统中壳体结构，其特征在于：所述卡置槽(4)的高度与所述盖板(5)的高度相等。


3.根据权利要求1所述的一种电池控制系统中壳体结构，其特征在于：所述容置槽(2)上设有多个U形凸起(6)将所述容置槽(2)分隔成U形槽(7)，所述U形槽(7)的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志林，
申请(专利权)人：中山市佳瑞精密压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44