350公里动车组砂箱气密试验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了350公里动车组砂箱气密试验设备，包括设备框架，所述设备框架的侧壁上安装有气缸手转阀，所述气缸手转阀上安装有把手和第一气管，所述第一气管的另一端固接于大行程气缸底部的两端，所述大行程气缸的输出端贯穿设备框架的顶端与推板固接，所述推板的另一端固接有添加块，所述添加块的另一端安装有插槽，所述插槽的两侧壁上分别啮合连接有防脱螺栓，且设备框架的内侧壁上固接有滑道。该动车组砂箱气密试验设备通过气泡观察砂箱的气密性，节约了水资源，避免了浪费，同时气密试验保压只需3min，提高试验效率，且能够使得微小漏点通过气泡的形式显示，达到便于观察，避免漏检，提高产品质量的目的。

【技术实现步骤摘要】
350公里动车组砂箱气密试验设备
本技术涉及动车组砂箱气密性
，具体为350公里动车组砂箱气密试验设备。
技术介绍
砂箱应用于是钢管桩支架现浇梁施工中，卸荷用途，当钢管桩支架贝雷梁搭设完成后，即开始现浇梁施工，现浇梁施工完成需要拆除支架，这时很难拆除支架，因为梁体自重全部压在支架上，想要拆除支架是一件不容易的事情，这就需要我们在做支架时，预先在钢管桩与分配梁之间设置砂箱，砂箱起到千斤顶的作用，其中350公里动车组砂箱在列车运行使用时，内部会有压力保证箱内砂子正常排出，为保证砂箱的气密性满足要求，需要对砂箱进行保压试验来检验其气密性和强度；而现在多采用水压试验设备，即将砂箱内注水加压，并进行保压，观测箱体表面是否有水泄露，来判定砂箱是否合格，但是此种方法多存在注水时间较长，效率低，设备用水量较多循环使用困难，造成水资源浪费，且水压试验箱体表面的细微泄露渗水不容易被发现的问题，为此，我们提出350公里动车组砂箱气密试验设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供350公里动车组砂箱气密试验设备，以解决上述
技术介绍
中提出的水压试验设备方法多存在注水时间较长，效率低，设备用水量较多循环使用困难，造成水资源浪费，且水压试验箱体表面的细微泄露渗水不容易被发现的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：350公里动车组砂箱气密试验设备，包括设备框架，所述设备框架的侧壁上安装有气缸手转阀，所述气缸手转阀上安装有把手和第一气管，所述第一气管的另一端固接于大行程气缸底部的两端，所述大行程气缸的输出端贯穿设备框架的顶端与推板固接，所述推板的另一端固接有添加块，所述添加块的另一端安装有插槽，所述插槽的两侧壁上分别啮合连接有防脱螺栓，且设备框架的内侧壁上固接有滑道，所述滑道的一端延伸至设备框架外与三角平台固接，所述三角平台安装于设备框架的侧壁上，且滑道下方的设备框架内底壁上安装有水箱。优选的，所述三角平台的上方设备框架上开设有窗口，所述窗口上方的设备框架上安装有压力表，且三角平台上滑动连接有可移动台车，所述可移动台车的上方放置有砂箱，所述砂箱的顶端安装有撒砂口法兰堵板，所述撒砂口法兰堵板的顶端固接有插件，且砂箱的侧壁上安装有加砂口法兰堵板，所述加砂口法兰堵板的侧壁上安装有第二气管和第三气管，所述第三气管的另一端与压力表固接，所述第二气管的另一端上依次安装有球阀和气压调节阀。优选的，所述可移动台车的底面四角分别安装有滚轮，所述滚轮与设备框架内侧壁上的滑道滑动连接。优选的，所述三角平台的上平面水平设置，且上平面的右端固接有挡块。优选的，所述加砂口法兰堵板与第二气管和第三气管的接口处安装有密闭橡胶圈。优选的，所述水箱的深度大于砂箱的高度。优选的，所述插槽与插件位于同一竖直平面上。优选的，所述插件的两侧分别开设有凹槽，所述凹槽与防脱螺栓啮合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该动车组砂箱气密试验设备使通过第二气管在气压调节阀和球阀的调节下给砂箱加压加气，充压只需15秒左右，节省时间，提高试验效率，再由可移动台车的滚轮配合滑道将砂箱送入设备框架内，通过砂箱上的插件与插槽配合，且防脱螺母能够将砂箱与大行程气缸固定，通过大行程气缸可将砂箱从可移动台车上放入水箱中，并通过气泡观察砂箱的气密性，节约了水资源，避免了浪费，同时气密试验保压只需3min，提高试验效率，且能够使得微小漏点通过气泡的形式显示，达到便于观察，避免漏检，提高产品质量的目的。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术右视结构示意图；图3为本技术B部分放大图；图4为本技术俯视结构示意图。图中：1、设备框架；2、大行程气缸；3、气压调节阀；4、气缸手转阀；5、压力表；6、可移动台车；7、撒砂口法兰堵板；8、加砂口法兰堵板；9、水箱；10、球阀；11、把手；12、推板；13、添加块；14、插槽；15、防脱螺栓；16、第一气管；17、滑道；18、砂箱；19、第二气管；20、第三气管；21、插件；22、三角平台。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：350公里动车组砂箱气密试验设备，包括设备框架1、大行程气缸2、气压调节阀3、气缸手转阀4、压力表5、可移动台车6、撒砂口法兰堵板7、加砂口法兰堵板8、水箱9、球阀10、把手11、推板12、添加块13、插槽14、防脱螺栓15、第一气管16、滑道17、砂箱18、第二气管19、第三气管20、插件21和三角平台22，设备框架1的侧壁上安装有气缸手转阀4，气缸手转阀4上安装有把手11和第一气管16，第一气管16的另一端固接于大行程气缸2底部的两端，大行程气缸2的输出端贯穿设备框架1的顶端与推板12固接，推板12的另一端固接有添加块13，添加块13的另一端安装有插槽14，插槽14的两侧壁上分别啮合连接有防脱螺栓15，且设备框架1的内侧壁上固接有滑道17，滑道17的一端延伸至设备框架1外与三角平台22固接，三角平台22安装于设备框架1的侧壁上，且滑道17下方的设备框架1内底壁上安装有水箱9，三角平台22的上平面水平设置，且上平面的右端固接有挡块，水箱9的深度大于砂箱18的高度，插槽14与插件21位于同一竖直平面上，通过气泡观察砂箱18的气密性，节约了水资源，避免了浪费，且大行程气缸2的推力克服砂箱18在水中的浮力，节省人力，提高效率；三角平台22的上方设备框架1上开设有窗口，窗口上方的设备框架1上安装有压力表5，且三角平台22上滑动连接有可移动台车6，可移动台车6的上方放置有砂箱18，砂箱18的顶端安装有撒砂口法兰堵板7，撒砂口法兰堵板7的顶端固接有插件21，且砂箱18的侧壁上安装有加砂口法兰堵板8，加砂口法兰堵板8的侧壁上安装有第二气管19和第三气管20，第三气管20的另一端与压力表5固接，第二气管19的另一端上依次安装有球阀10和气压调节阀3，可移动台车6的底面四角分别安装有滚轮，滚轮与设备框架1内侧壁上的滑道17滑动连接，加砂口法兰堵板8与第二气管19和第三气管20的接口处安装有密闭橡胶圈，插件21的两侧分别开设有凹槽，凹槽与防脱螺栓15啮合连接，而气体充压只需15秒左右，节省时间，提高试验效率。工作原理：将砂箱18放置于三角平台22上的可移动台车6上，将撒砂口法兰堵板7和加砂口法兰堵板8安装于砂箱18上，而加砂口法兰堵板8上安装有第二气管19和第三气管20，打开第二气管19上的气压调节阀3和球阀10给砂箱18加气加压，观察第三气管20另一端的压力表5读数，压力表5读数到达试验压力后，关闭球阀10，通过可移动台车6的滚轮配合位于设备框架1内测壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.350公里动车组砂箱气密试验设备，包括设备框架（1），其特征在于：所述设备框架（1）的侧壁上安装有气缸手转阀（4），所述气缸手转阀（4）上安装有把手（11）和第一气管（16），所述第一气管（16）的另一端固接于大行程气缸（2）底部的两端，所述大行程气缸（2）的输出端贯穿设备框架（1）的顶端与推板（12）固接，所述推板（12）的另一端固接有添加块（13），所述添加块（13）的另一端安装有插槽（14），所述插槽（14）的两侧壁上分别啮合连接有防脱螺栓（15），且设备框架（1）的内侧壁上固接有滑道（17），所述滑道（17）的一端延伸至设备框架（1）外与三角平台（22）固接，所述三角平台（22）安装于设备框架（1）的侧壁上，且滑道（17）下方的设备框架（1）内底壁上安装有水箱（9）。/n

【技术特征摘要】
1.350公里动车组砂箱气密试验设备，包括设备框架（1），其特征在于：所述设备框架（1）的侧壁上安装有气缸手转阀（4），所述气缸手转阀（4）上安装有把手（11）和第一气管（16），所述第一气管（16）的另一端固接于大行程气缸（2）底部的两端，所述大行程气缸（2）的输出端贯穿设备框架（1）的顶端与推板（12）固接，所述推板（12）的另一端固接有添加块（13），所述添加块（13）的另一端安装有插槽（14），所述插槽（14）的两侧壁上分别啮合连接有防脱螺栓（15），且设备框架（1）的内侧壁上固接有滑道（17），所述滑道（17）的一端延伸至设备框架（1）外与三角平台（22）固接，所述三角平台（22）安装于设备框架（1）的侧壁上，且滑道（17）下方的设备框架（1）内底壁上安装有水箱（9）。


2.根据权利要求1所述的350公里动车组砂箱气密试验设备，其特征在于：所述三角平台（22）的上方设备框架（1）上开设有窗口，所述窗口上方的设备框架（1）上安装有压力表（5），且三角平台（22）上滑动连接有可移动台车（6），所述可移动台车（6）的上方放置有砂箱（18），所述砂箱（18）的顶端安装有撒砂口法兰堵板（7），所述撒砂口法兰堵板（7）的顶端固接有插件（21），且砂箱（18）的侧壁上安装有加砂口法兰堵板（8），所述加砂口法兰堵板（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢镇园，
申请(专利权)人：青岛四机宏达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37