一种汽车排放后处理装置用的隔热棉制造方法及图纸

技术编号:25149232 阅读:27 留言:0更新日期:2020-08-05 06:43
本实用新型专利技术公开了一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,所述隔热棉上设置有若干个凹槽,所述隔热棉由若干隔热块粘合形成一体,若干所述隔热块将若干所述凹槽分成至少两部分,且分割形成的若干凹槽的其中一部分均集成于同一隔热块上,所述隔热棉采用高硅氧材料,若干所述隔热块通过胶泥粘接。本实用新型专利技术所述的一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,方便安装、节约材料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排放后处理装置用的隔热棉
本技术涉及一种隔热装置,尤其涉及一种汽车排放后处理装置用的隔热棉。
技术介绍
汽车排放的尾气一般具有较高的温度,在对这些尾气进行处理时会使相应的管道升高,为了避免管道之间相互影响需要安装隔热棉,隔热棉上设置有若干孔,用于与管道固定。现有的隔热棉均是一体成形的,在安装时并不方便。同时由于隔热棉是一体成形,在加工用于固定管道的孔时会浪费较多的材料。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,以方便装配,降低制造成本。技术方案:为实现上述目的,本技术的一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,所述隔热棉上设置有若干个凹槽,所述隔热棉由若干隔热块粘合形成一体,若干所述隔热块将若干所述凹槽分成至少两部分,且分割形成的若干凹槽的其中一部分均集成于同一隔热块上。进一步地,所述凹槽包括沿逆时针方向分布的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽;所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽均为圆形,所述第一凹槽为封闭的圆形,所述第二凹槽和第三凹槽为具有一侧开口的圆形。进一步地,所述第一凹槽与第二凹槽之间的分割线沿第一凹槽和第二凹槽的圆心连线分布。进一步地,所述第二凹槽与第三凹槽之间的分割线沿第二凹槽和第三凹槽的圆心连线分布。进一步地,所述隔热棉采用高硅氧材料,若干所述隔热块由胶泥粘合。进一步地,所述隔热棉的外表面以及凹槽的内表面粘合有加固层。有益效果:本技术的一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,将原本一体成形的隔热棉分隔成若干隔热块,若干隔热块通过胶泥粘合。这样设计于用户来说可以简化装配,在装配时将集成有若干凹槽的隔热块放置在管件之间,其余的隔热块通过胶泥粘贴即可;对于制造者来说这样设计可以大大的节省用料,这是因为一体成形的隔热棉在加工成形时必须采用与隔热棉外形尺寸相同大小的材料,而将加工隔热块时只需要采用与隔热块外形尺寸大小的材料即可,减少了分隔凹槽所浪费的材料,节约了制造成本。附图说明附图1为本技术的结构示意图;附图2为本技术的结构俯视图。具体实施方式下面结合附图1至2对本技术作更进一步的说明。一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,所述隔热棉1采用高硅氧材料,导热系数0.043w/(mm.k)。所述隔热棉1上设置有若干个凹槽,所述凹槽包括沿逆时针方向分布的第一凹槽3、第二凹槽4、第三凹槽5和第四凹槽6。其中第一凹槽3为封闭的,其中第二凹槽4、第三凹槽5和第四凹槽6的一侧设置有开口7。所述第一凹槽3、第二凹槽4和第三凹槽5均为圆心。所述隔热棉1由若干隔热块2粘合形成一体,采用的粘合剂为胶泥,且采用纳米耐高温型。所述隔热棉1由四块隔热块2组成,四个隔热块2将所述第一凹槽3、第二凹槽4、第三凹槽5和第四凹槽6分成若干部分。其中一块隔热块2集成于分隔后第一凹槽3、第二凹槽4、第三凹槽5和第四凹槽6的一部分,且置于中间,其余三块分布在其四周。具体地,所述第一凹槽3与第二凹槽4之间的分割线沿第一凹槽3和第二凹槽4的圆心连线分布。所述第二凹槽4与第三凹槽5之间的分割线沿第二凹槽4和第三凹槽5的圆心连线分布。所述第一凹槽3与第四凹槽6之间的分隔线以第一凹槽3位圆形沿X正向逆时针23度分布。所述隔热棉1的外表面以及凹槽的内表面粘合有加固层。所述加固层为玻纤布,并通过胶泥粘合在隔热棉上。为了防止第一凹槽3、第二凹槽4、第三凹槽5和第四凹槽6的内表面的加固层起皱,故应将所述加固层沿周向分段分布。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出:对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,其特征在于:所述隔热棉(1)上设置有若干个凹槽,所述隔热棉(1)由若干隔热块(2)粘合形成一体,若干所述隔热块(2)将若干所述凹槽分成至少两部分,且分割形成的若干凹槽的其中一部分均集成于同一隔热块(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,其特征在于:所述隔热棉(1)上设置有若干个凹槽,所述隔热棉(1)由若干隔热块(2)粘合形成一体,若干所述隔热块(2)将若干所述凹槽分成至少两部分,且分割形成的若干凹槽的其中一部分均集成于同一隔热块(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车排放后处理装置用的隔热棉,其特征在于:所述凹槽包括沿逆时针方向分布的第一凹槽(3)、第二凹槽(4)、第三凹槽(5)和第四凹槽(6);所述第一凹槽(3)、第二凹槽(4)和第三凹槽(5)均为圆形,所述第一凹槽(3)为封闭的圆形,所述第二凹槽(4)和第三凹槽(5)为具有一侧开口(7)的圆形。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴惠君
申请(专利权)人:江苏杰润绝热材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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