一种复合材料防眩设施支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合材料防眩设施支架，包括日字型横梁、安装架与横梁卡箍本体，所述安装架的顶部固定安装有横梁连接板，所述横梁连接板的顶部活动安装有日字型横梁，所述日字型横梁的中间位置处固定安装有与横梁连接板相互配合使用的横梁卡箍本体，所述日字型横梁的一端皆固定套装有防眩板托架，所述安装架的表面活动套装有相互配合使用的第一葫芦抱箍与第二葫芦抱箍。本实用新型专利技术通过设置第一葫芦抱箍、第二葫芦抱箍与防眩板托架，解决了复合材料防眩设施支架通常采用圆柱型，不便于安装到桥梁的立柱上与复合材料防眩设施支架在使用时，一个支架只能安装一块防眩板，无法多块同时安装，非常浪费物力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料防眩设施支架
本技术涉及防眩设施
，具体为一种复合材料防眩设施支架。
技术介绍
防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板，从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等，因此防眩板在人们的生活中使用非常广泛，在桥梁上也是经常运用到，防眩板通常安装到桥梁立柱上时需要支架进行安装，因此复合材料防眩设施支架就变的非常重要。但是现有的技术存在以下的不足：1、复合材料防眩设施支架通常采用圆柱型，不便于安装到桥梁的立柱上；2、复合材料防眩设施支架在使用时，一个支架只能安装一块防眩板，无法多块同时安装，非常浪费物力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种复合材料防眩设施支架，解决了复合材料防眩设施支架通常采用圆柱型，不便于安装到桥梁的立柱上与复合材料防眩设施支架在使用时，一个支架只能安装一块防眩板，无法多块同时安装，非常浪费物力的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种复合材料防眩设施支架，包括日字型横梁、安装架与横梁卡箍本体，所述安装架的顶部固定安装有横梁连接板，所述横梁连接板的顶部活动安装有日字型横梁，所述日字型横梁的中间位置处固定安装有与横梁连接板相互配合使用的横梁卡箍本体，所述日字型横梁的一端皆固定套装有防眩板托架，所述安装架的表面活动套装有相互配合使用的第一葫芦抱箍与第二葫芦抱箍。优选的，所述第一葫芦抱箍的一端固定安装有第一连接块，所述第二葫芦抱箍的一端固定安装有与第一连接块相互配合使用的第二连接块，所述第二连接块与第一连接块之间通过连接螺栓本体活动连接。优选的，所述安装架与第一葫芦抱箍和第二葫芦抱箍之间通过抱箍螺栓本体相安装。优选的，所述横梁连接板与横梁卡箍本体之间通过横梁卡箍螺栓本体相安装。优选的，所述防眩板托架沿着安装架的中心对称安装，所述防眩板托架顶部表面的两侧皆开设有安装孔。(三)有益效果本技术提供了一种复合材料防眩设施支架，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置第一葫芦抱箍与第二葫芦抱箍，使本技术可以组成方形套筒，以便将本技术安装到桥梁立柱上，解决了复合材料防眩设施支架通常采用圆柱型，不便于安装到桥梁立柱上的问题，在使用时，工作人员可以利用第一葫芦抱箍与第二葫芦抱箍进行配合，且第一葫芦抱箍与第二葫芦抱箍组成方形，能够便捷安装在桥梁的立柱上。(2)本技术通过设置防眩板托架，使本技术可以安装多块防眩板，避免浪费物力，解决了复合材料防眩设施支架在使用时，一个支架只能安装一块防眩板，无法多块同时安装，非常浪费物力的问题，在使用时，日字型横梁的两端皆固定卡装有防眩板托架，防眩板托架上皆可固定安装有防眩板，从而可以使一个安装架上可以安装两个防眩板，不需要两个安装架安装两个防眩板，节约了物力。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的侧视图。图中附图标记为：1、日字型横梁；2、横梁连接板；3、抱箍螺栓本体；4、安装架；5、防眩板托架；6、横梁卡箍螺栓本体；7、第一葫芦抱箍；8、第二葫芦抱箍；9、连接螺栓本体；10、横梁卡箍本体；11、第二连接块；12、第一连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种复合材料防眩设施支架，包括日字型横梁1、安装架4与横梁卡箍本体10，安装架4的顶部固定安装有横梁连接板2，横梁连接板2的顶部活动安装有日字型横梁1，日字型横梁1的中间位置处固定安装有与横梁连接板2相互配合使用的横梁卡箍本体10，横梁连接板2与横梁卡箍本体10之间通过横梁卡箍螺栓本体6相安装，日字型横梁1的两端皆固定套装有防眩板托架5，防眩板托架5沿着安装架4的中心对称安装，日字型横梁1是分段安装，防眩板托架5顶部表面的两侧皆开设有安装孔，在使用时，日字型横梁1的一端皆固定卡装有防眩板托架5，防眩板托架5上的安装孔皆可固定安装防眩板，从而可以使一个安装架4上可以安装两个防眩板，不需要两个安装架4安装两个防眩板，节约了物力，安装架4的表面活动套装有相互配合使用的第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8，在使用时，工作人员可以利用第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8进行配合，且第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8组成方形，能够便捷安装在桥梁的立柱上，第一葫芦抱箍7的一端固定安装有第一连接块12，第二葫芦抱箍8的一端固定安装有与第一连接块12相互配合使用的第二连接块11，第二连接块11与第一连接块12之间通过连接螺栓本体9活动连接，安装架4与第一葫芦抱箍7和第二葫芦抱箍8之间通过抱箍螺栓本体3相安装，在使用时，第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8紧贴在一起，然后工作人员利用连接螺栓本体9将第二连接块11与第一连接块12固定安装有，然后再利用抱箍螺栓本体3紧固，使第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8连接紧固。工作原理：使用时，工作人员可以利用第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8进行配合，且第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8组成方形，能够便捷安装在桥梁的立柱上，然后工作人员利用第一葫芦抱箍7与第二葫芦抱箍8紧贴在一起，然后工作人员利用连接螺栓本体9将第二连接块11与第一连接块12固定安装有，同时利用抱箍螺栓本体3进行加固，且日字型横梁1的一端皆固定卡装有防眩板托架5，从而可以使一个安装架4上可以安装两个防眩板，不需要两个安装架4安装两个防眩板，节约了物力。综上可得，本技术通过设置第一葫芦抱箍7、第二葫芦抱箍8与防眩板托架5，解决了复合材料防眩设施支架通常采用圆柱型，不便于安装到桥梁的立柱上与复合材料防眩设施支架在使用时，一个支架只能安装一块防眩板，无法多块同时安装，非常浪费物力的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合材料防眩设施支架，包括日字型横梁(1)、安装架(4)与横梁卡箍本体(10)，其特征在于：所述安装架(4)的顶部固定安装有横梁连接板(2)，所述横梁连接板(2)的顶部活动安装有日字型横梁(1)，所述日字型横梁(1)的中间位置处固定安装有与横梁连接板(2)相互配合使用的横梁卡箍本体(10)，所述日字型横梁(1)的一端皆固定套装有防眩板托架(5)，所述安装架(4)的表面活动套装有相互配合使用的第一葫芦抱箍(7)与第二葫芦抱箍(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合材料防眩设施支架，包括日字型横梁(1)、安装架(4)与横梁卡箍本体(10)，其特征在于：所述安装架(4)的顶部固定安装有横梁连接板(2)，所述横梁连接板(2)的顶部活动安装有日字型横梁(1)，所述日字型横梁(1)的中间位置处固定安装有与横梁连接板(2)相互配合使用的横梁卡箍本体(10)，所述日字型横梁(1)的一端皆固定套装有防眩板托架(5)，所述安装架(4)的表面活动套装有相互配合使用的第一葫芦抱箍(7)与第二葫芦抱箍(8)。


2.根据权利要求1所述的一种复合材料防眩设施支架，其特征在于：所述第一葫芦抱箍(7)的一端固定安装有第一连接块(12)，所述第二葫芦抱箍(8)的一端固定安装有与第一连接块(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁亚义，
申请(专利权)人：吉林省高等级公路建设局，
类型：新型
国别省市：吉林;22