一种改进型冲孔互动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车零件冲孔技术领域的一种改进型冲孔互动结构，包括有上模座和下模座，所述上模座和下模座上下对应设置，所述上模座与油压机连接，所述上模座上设置有压料板，所述下模座上设置有互动块，所述互动块位于压料板的下方设置有互动分块；所述互动块顶端右侧开设有通口，所述下模座顶端凸块穿过互动块上通口连接有冲孔分块，所述上模座上位于冲孔分块上方设置有冲头，本实用新型专利技术把正冲孔模仁与侧折互动模仁分离，把冲孔分块直接固定在下模座上，每次冲孔位置都在板件唯一位置上，在这种情况下可以有效提高板件的品质，降低产品不良率，节约生产成本，提升公司的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型冲孔互动结构
本技术涉及汽车零件冲孔
，具体为一种改进型冲孔互动结构。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。翼子板在加工时需要通过模具冲孔，现在大多数翼子板下摆处正下方有正冲孔，两侧有侧折动作，以前下摆处正冲孔在侧折互动上一起动作，互动分块上孔位在多次冲孔后，冲头与分块上孔位有配合误差，每次板件上冲孔位置都不确定，模仁上孔位有磨损，需要维修，甚至冲头有别断现象，板件品质得不到保证。基于此，本技术设计了一种改进型冲孔互动结构，以解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进型冲孔互动结构，以解决上述
技术介绍
中提出的“以前下摆处正冲孔在侧折互动上一起动作，互动分块上孔位在多次冲孔后，冲头与分块上孔位有配合误差，每次板件上冲孔位置都不确定，模仁上孔位有磨损，需要维修，甚至冲头有别断现象，板件品质得不到保证”的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型冲孔互动结构，包括有上模座和下模座，所述上模座和下模座上下对应设置，所述上模座与油压机连接，所述上模座上设置有压料板，所述下模座上设置有互动块，所述互动块位于压料板的下方设置有互动分块；所述互动块顶端右侧开设有通口，所述下模座顶端凸块穿过互动块上通口连接有冲孔分块，所述上模座上位于冲孔分块上方设置有冲头，所述互动块顶端左侧设置有驱动块，所述驱动块与互动块固定连接；所述上模座上位于驱动块上方设置有从动块，所述从动块右侧面上设置有侧折刀块，所述压料板与互动分块之间放置有翼子板板件。优选的，所述驱动块顶端为往右倾斜向下的斜面机构，所述从动块与驱动块的接触面为倾角相同的斜面，所述驱动块顶端斜面上设置有滑轨。优选的，所述从动块与上模座之间设置有CAM弹簧。优选的，所述互动分块与下模座之间设置有互动弹簧。优选的，所述互动分块与互动块固定连接，所述互动分块顶端与翼子板板件之间契合抵接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术把正冲孔模仁与侧折互动模仁分离，把冲孔分块直接固定在下模座上，每次冲孔位置都在板件唯一位置上，在这种情况下可以有效提高板件的品质，降低产品不良率，节约生产成本，提升公司的市场竞争力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处放大示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种改进型冲孔互动结构，包括有上模座1和下模座2，上模座1和下模座2上下对应设置，上模座1与油压机连接，上模座1上设置有压料板3，下模座2上设置有互动块4，互动块4位于压料板3的下方设置有互动分块7；互动块4顶端右侧开设有通口，下模座2顶端凸块穿过互动块4上通口连接有冲孔分块5，上模座1上位于冲孔分块5上方设置有冲头6，互动块4顶端左侧设置有驱动块10，驱动块10与互动块4固定连接；上模座1上位于驱动块10上方设置有从动块8，从动块8右侧面上设置有侧折刀块13，压料板3与互动分块7之间放置有翼子板板件12。进一步的，驱动块10顶端为往右倾斜向下的斜面机构，从动块8与驱动块10的接触面为倾角相同的斜面，驱动块10顶端斜面上设置有滑轨。进一步的，从动块8与上模座1之间设置有CAM弹簧11。进一步的，互动分块7与下模座2之间设置有互动弹簧9。进一步的，互动分块7与互动块4固定连接，互动分块7顶端与翼子板板件12之间契合抵接。本实施例的一个具体应用为：本装置为一种改进型冲孔互动结构，我司结合实际情况在对翼子板下摆处冲孔互动模具分析，在满足产品品质的前提下，提升产品品质，节约生产成本，提升公司的市场竞争力。本技术使用时，上模座1在油压机作用下往下作动，压料板3往下动作开始预压板件12，在预压的过程中，随着上模座1下移从动块8在CAM弹簧11力的作用下开始运动，然后从动块8开始接触驱动块10，沿着驱动块10上滑轨向下移动，刀块13开始接触互动分块7，开始侧折动作，冲头6接触冲孔分块5后开始冲孔，直至侧折结束。当上模座1往上动作后，互动块4在CAM弹簧11力的作用下开始互动，互动分块7退出翼子板板件12侧折负角部分，方便取翼子板板件12。其设计结构简单，紧凑，合理，在开发新产品时，生产的产品质量稳定可靠，更适合用于批量量产产品。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型冲孔互动结构，包括有上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)和下模座(2)上下对应设置，所述上模座(1)与油压机连接，所述上模座(1)上设置有压料板(3)，所述下模座(2)上设置有互动块(4)，所述互动块(4)位于压料板(3)的下方设置有互动分块(7)；/n所述互动块(4)顶端右侧开设有通口，所述下模座(2)顶端凸块穿过互动块(4)上通口连接有冲孔分块(5)，所述上模座(1)上位于冲孔分块(5)上方设置有冲头(6)，所述互动块(4)顶端左侧设置有驱动块(10)，所述驱动块(10)与互动块(4)固定连接；/n所述上模座(1)上位于驱动块(10)上方设置有从动块(8)，所述从动块(8)右侧面上设置有侧折刀块(13)，所述压料板(3)与互动分块(7)之间放置有翼子板板件(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进型冲孔互动结构，包括有上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)和下模座(2)上下对应设置，所述上模座(1)与油压机连接，所述上模座(1)上设置有压料板(3)，所述下模座(2)上设置有互动块(4)，所述互动块(4)位于压料板(3)的下方设置有互动分块(7)；
所述互动块(4)顶端右侧开设有通口，所述下模座(2)顶端凸块穿过互动块(4)上通口连接有冲孔分块(5)，所述上模座(1)上位于冲孔分块(5)上方设置有冲头(6)，所述互动块(4)顶端左侧设置有驱动块(10)，所述驱动块(10)与互动块(4)固定连接；
所述上模座(1)上位于驱动块(10)上方设置有从动块(8)，所述从动块(8)右侧面上设置有侧折刀块(13)，所述压料板(3)与互动分块(7)之间放置有翼子板板...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅平，
申请(专利权)人：鑫鸿交通工业安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34