【技术实现步骤摘要】
一种多功能模块式消防保障车
本技术涉及消防车
,具体涉及一种多功能模块式消防保障车。
技术介绍
随着国内城镇化人口的提高、国内经济的快速发展,各种灾害及事故呈现多元化的发展。2018年消防部队进行改制,隶属于应急管理部后承担的响应救援的职责增多,包括自然灾害、交通事故等一些列的救援都隶属于消防队。原有的主要以灭火作业为主的消防部队转为大应急救援对,面对的各种救援场面也更加的复杂。现有的消防保障车基本采用一车一底盘的模式,即整车只具备一种功能。图1和图2分别示出了现有技术中干粉消防车100和宿营消防车200的结构。如图1所示,干粉消防车100由底盘101和上装干粉系统102组成,上装干粉系统102与底盘101固定连接,需要灭火时车辆出动进行作业;如图2所示,宿营消防车200由底盘201和上装宿营系统202组成,上装宿营系统202和底盘201固定连接,大型火灾现场该车辆作为休息车辆停放现场供作业人员休息。其余后勤车辆同样基本以上述模式组成,即包括底盘和相应的上装系统。当需要相应的救援作战时,由于每辆车只能实现单一的 ...
【技术保护点】
1.一种多功能模块式消防保障车,其特征在于,包括:/n底盘;/n拉钩总成,安装于所述底盘上;以及/n模块箱体,与所述拉钩总成可结合/分离连接,以使所述模块箱体通过所述拉钩总成安装到所述底盘上或卸载到地面上。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能模块式消防保障车,其特征在于,包括:
底盘;
拉钩总成,安装于所述底盘上;以及
模块箱体,与所述拉钩总成可结合/分离连接,以使所述模块箱体通过所述拉钩总成安装到所述底盘上或卸载到地面上。
2.根据权利要求1所述的多功能模块式消防保障车,其特征在于,所述模块箱体包括宿营模块、干粉灭火模块、救援器材模块、供液模块或水域救援模块中的一种。
3.根据权利要求2所述的多功能模块式消防保障车,其特征在于,所述拉钩总成包括拉臂钩和第一液压缸,所述拉臂钩通过固定板与所述底盘连接,所述第一液压缸的一端与所述拉臂钩铰接、另一端与所述固定板铰接;所述模块箱体的前部设置有连接环,所述连接环能够挂设在所述拉臂钩的挂钩上,相应的所述模块箱体通过所述拉臂钩安装到所述底盘上或卸载到所述地面上。
4.根据权利要求3所述的多功能模块式消防保障车,其特征在于,所述模块箱体的后部固定设置有多个后滚轮。
5.根据权利要求4所述的多功能模块式消防保障车,其特征在于,所述底盘的后部设置有支撑滚轮,所述支撑滚轮通过第二液压缸驱动工作。
6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李冰,刘勇,姚广伟,王钧,张建,张振楠,杨胜,
申请(专利权)人:北京中卓时代消防装备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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