一种智能代步轮椅制造技术

技术编号:25130096 阅读:46 留言:0更新日期:2020-08-05 03:19
本申请提供了一种智能代步轮椅,该本申请提供了一种智能代步轮椅,智能代步轮椅包括:行驶部,包括底座支架;载人部,设置在行驶部上,行驶部用于驱动智能代步轮椅运动,载人部包括座椅支架、设置在座椅支架上的座椅系统以及分设于座椅系统两侧的扶手;至少两组弹性组件,对称设置在底座支架上,且弹性组件连接底座支架和座椅支架;在座椅系统负重时,座椅系统通过座椅支架压缩弹性组件;在座椅系统悬空时,弹性组件带动座椅支架在竖直方向上移动。上述智能代步轮椅能够提高智能代步轮椅的减震性能。

【技术实现步骤摘要】
一种智能代步轮椅
本申请涉及代步工具领域,特别是涉及一种智能代步轮椅。
技术介绍
随着现代社会的发展,代步轮椅的使用越来越方便,现有的代步轮椅结构功能都比较简单,不涉及任何封装结构。现有的代步轮椅内部结构裸露在环境中,容易影响代步轮椅的整体外观。进一步地,使用者在驾乘过程中,遇到台阶或者其他凹凸不平的路况时,会产生比较大的颠簸而使得使用者感到不适,且容易造成患者的二次伤害。
技术实现思路
本申请提供了一种智能代步轮椅,主要解决的技术问题是如何提高智能代步轮椅的减震性能。为解决上述技术问题,本申请提供了一种智能代步轮椅,智能代步轮椅包括:行驶部,包括底座支架;载人部,设置在行驶部上,行驶部用于驱动智能代步轮椅运动,载人部包括座椅支架、设置在座椅支架上的座椅系统以及分设于座椅系统两侧的扶手;至少两组弹性组件,对称设置在底座支架上,且弹性组件连接底座支架和座椅支架;在座椅系统负重时,座椅系统通过座椅支架压缩弹性组件;在座椅系统悬空时,弹性组件带动座椅支架在竖直方向上移动。与现有技术相比,本申请的有益效果是:该智能代步轮椅包括载人部和行驶部,载人部设置在行驶部上,行驶部用于驱动智能代步轮椅运动;载人部包括座椅支架、设置在座椅支架上的座椅系统以及分设于座椅系统两侧的扶手;至少两组弹性组件,对称设置在底座支架上,且弹性组件连接底座支架和座椅支架,在座椅系统负重时,座椅系统通过座椅支架压缩弹性组件;在座椅系统悬空时,弹性组件带动座椅支架在竖直方向上移动。本申请通过设置弹性组件,在智能代步轮椅行驶的过程中,智能代步轮椅受到震动时,震动效果通过由底座支架传导至弹性组件后,再传导至座椅支架,在弹性组件的作用下消减了震动的幅度,提高了智能代步轮椅的减震效果,以及提高智能代步轮椅的安全性和舒适性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:图1是本申请智能代步轮椅的第一结构示意图;图2是本申请智能代步轮椅的第二结构示意图;图3是本申请智能代步轮椅的第三结构示意图;图4是本申请智能代步轮椅的第四结构示意图;图5是图1中座椅支架的结构示意图;图6是本申请灯控系统的第一结构示意图;图7是本申请灯控系统的第二结构示意图;图8是本申请灯控系统的第三结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。本申请提出了一种智能代步轮椅100,具体请参见图1,该智能代步轮椅100包括:行驶部11、载人部12以及至少两组弹性组件13、14。其中,载人部12设置在行驶部11上,行驶部11用于驱动智能代步轮椅100运动。行驶部11包括底座支架111,载人部12包括座椅支架121、设置在座椅支架121上的座椅系统20以及分设于座椅系统20两侧的扶手30。至少两组弹性组件13、14对称设置在底座支架111上,且弹性组件13、14连接底座支架111和座椅支架121。座椅支架121用于承载坐垫。在座椅系统20负重时,座椅系统20通过座椅支架121压缩弹性组件13、14,在座椅系统20悬空时,弹性组件13、14带动座椅支架121在竖直方向上移动。至少两组弹性组件13、14对称设置在底座支架111上,且弹性组件13、14连接底座支架111和座椅支架121。在座椅系统20负重时,座椅系统20通过座椅支架121压缩弹性组件13、14,在座椅系统20悬空时,弹性组件13、14带动座椅支架121在竖直方向上移动。智能代步轮椅100还包括前轮101,前轮101固定在座椅支架121上。底座支架111、座椅支架121采用金属材质可大大提升智能代步轮椅100的强度,提高智能代步轮椅100便利性和安全性。与现有技术相比,本申请的有益效果是:该智能代步轮椅100包括载人部12和行驶部11,载人部12设置在行驶部11上,行驶部11用于驱动智能代步轮椅100运动;载人部12包括座椅支架121、设置在座椅支架121上的座椅系统20以及分设于座椅系统20两侧的扶手30;至少两组弹性组件13、14,对称设置在底座支架111上,且弹性组件13、14连接底座支架111和座椅支架121,在座椅系统20负重时,座椅系统20通过座椅支架121压缩弹性组件13、14;在座椅系统20悬空时,弹性组件13、14带动座椅支架121在竖直方向上移动。本申请通过设置弹性组件13、14,在智能代步轮椅100行驶的过程中,智能代步轮椅100受到震动时,震动效果通过由底座支架111传导至弹性组件13、14后,再传导至座椅支架121,在弹性组件13、14的作用下消减了震动的幅度,提高了智能代步轮椅100的减震效果,以及提高智能代步轮椅100的安全性和舒适性。该智能代步轮椅100还可以包括:壳体(图未示出),壳体覆盖行驶部11和扶手30,用于对智能代步轮椅100进行半封装。壳体没有覆盖载人部12的底座、座椅系统20,以使载人部12的大部分区域处于开放状态,使用者可以直接进入智能代步轮椅100,从而便于使用者在任何情况均可以快速、方便地进入智能代步轮椅100。被壳体覆盖的行驶部11和扶手30的内部设置有很多驱动电路或者驱动电池等组件,例如,在扶手30上设置有多种控制功能的按钮以及对应的控制电路,在行驶部11内设置有驱动电机以及驱动电池等驱动组件16。上述电路和组件均属于敏感组件,当电路和组件过多直接接触外界环境,就容易受到外界环境的影响,导致电路出现短路、组件出现损坏等情况,从而使得智能代步轮椅100不能正常工作,影响使用者的使用体验和安全。而本实施例的半封装结构能够很好地保护行驶部11和扶手30的电路和组件,同时也可以使得载人部12处于开放状态,便于使用者进入智能代步轮椅100。在一实施例中,座椅支架121在竖直方向上移动时,座椅支架121与水平方向的夹角为3°-5°(例如3°、4°或者5°),其中,竖直方向垂直于水平方向。具体地,座椅支架121呈内侧低外侧高的倾斜设置,便于使用者的脊椎和颈椎接触座椅支架121,座椅对使用者的身体起到很好的包裹和支撑作用。可以理解的是,在使用者坐在智能代步轮椅100上时,弹性组件13、14受力后压缩,使得座椅支架121在竖直方向上向下移动,此时,座椅支架121与水平方向的夹角可以为3°;在使用者离开智能代步轮椅100时,弹性组件13、14恢复初始状态,使得座椅支架121在竖直方向上向上移动,此时,座椅支架121与水平方向的夹角可以为5°。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能代步轮椅,其特征在于,所述智能代步轮椅包括:/n行驶部,包括底座支架;/n载人部,设置在所述行驶部上,所述行驶部用于驱动所述智能代步轮椅运动,所述载人部包括座椅支架、设置在所述座椅支架上的座椅系统以及分设于所述座椅系统两侧的扶手;/n至少两组弹性组件,对称设置在所述底座支架上,且所述弹性组件连接所述底座支架和所述座椅支架;/n在所述座椅系统负重时,所述座椅系统通过所述座椅支架压缩所述弹性组件;/n在所述座椅系统悬空时,所述弹性组件带动所述座椅支架在竖直方向上移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能代步轮椅,其特征在于,所述智能代步轮椅包括:
行驶部,包括底座支架;
载人部,设置在所述行驶部上,所述行驶部用于驱动所述智能代步轮椅运动,所述载人部包括座椅支架、设置在所述座椅支架上的座椅系统以及分设于所述座椅系统两侧的扶手;
至少两组弹性组件,对称设置在所述底座支架上,且所述弹性组件连接所述底座支架和所述座椅支架;
在所述座椅系统负重时,所述座椅系统通过所述座椅支架压缩所述弹性组件;
在所述座椅系统悬空时,所述弹性组件带动所述座椅支架在竖直方向上移动。


2.根据权利要求1所述的智能代步轮椅,其特征在于,
所述座椅支架在竖直方向上移动时,所述座椅支架与水平方向的夹角为3-5°,其中,所述竖直方向垂直于所述水平方向。


3.根据权利要求1所述的智能代步轮椅,其特征在于,所述座椅支架包括:滑动支架、设置在所述滑动支架上方的坐垫本体、以及设置于所述滑动支架下方的滑动支架底座;所述滑动支架底座用于支撑滑动支架,所述滑动支架与所述滑动支架底座滑动连接,所述滑动支架带动所述坐垫本体相对于所述滑动支架底座滑动;
所述弹性组件包括:第一固定件以及第一减震弹簧;所述第一固定件上开设有固定孔,所述第一固定件通过所述固定孔套设在所述底座支架上;所述第一减震弹簧的一端固定连接所述固定件,另一端连接所述滑动支架底座。


4.根据权利要求3所述的智能代步轮椅,其特征在于,
所述滑动支架底座包括滑槽;
所述滑动支架包括滑动部,所述滑槽与所述滑动部滑动配合,其中,所述滑槽的轴孔和所述滑动部的轴孔处于同轴位置,所述第一减震弹簧的另一端通过第二固定件连接所述滑动支架底座,且所述第二固定件穿设于所述滑动部的轴孔与所述滑槽的轴孔中。


5.根据权利要求3所述的智能代步轮椅,其特征在于,所述智能代步轮椅还包括:前轮、防倾轮以及第二减震弹簧;
所述前轮设置在所述底座支架的一端,所述防倾轮设置在所述底座支架的另一端,所述第二减震弹簧的一端连接所述防倾轮,所述第二减震弹簧的另一端连接所述底座支架;
其中,在驱动轮与所述前轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海军
申请(专利权)人:深圳前海诶加无障碍生态产业发展有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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