壳体结合面密封性的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种壳体结合面密封性的检测方法，所述检测方法包括以下步骤：1)、建立变速箱壳体CAD的三维数模，并将所述三维数模导入有限元软件；2)、简化变速箱壳体模型；3)、将简化后的壳体模型进行自由度约束，并加载螺栓预紧力；4)、将约束后的壳体模型进行工况加载；5)、设置求解参数，得出变形云图，并通过将变形云图的变形量参数和设计目标值进行对比，得出密封性参数。该检测方法在软件里完成，计算结果直观形象，精度高、费用低且结果不受外部环境影响。

【技术实现步骤摘要】
壳体结合面密封性的检测方法
本专利技术涉及变速箱壳体密封性判断，具体地，涉及一种壳体结合面密封性的检测方法。
技术介绍
壳体是变速器结构中的重要组成部件，起到支撑、保护内部齿轮传动机构和保存润滑油的作用。变速箱壳体结合面主要是指前、后壳体之间、壳体与轴承盖板之间、壳体与油底壳之间的螺栓连接结合部位，其密封性对变速器性能发挥比较关键。密封性不好，一方面容易造成润滑油泄露，污染环境，另一方面润滑油大量泄露容易造成齿轮润滑不良、齿轮烧蚀、影响传动效率及总成可靠性。传统的变速器壳体结合面密封性检测方法都是用台架试验完成，需要静扭试验设备，检测仪器，专用夹具，周期长、成本高、设备精度、人员主观因素对结果影响较大。因此，提供一种计算结果直观形象，精度高，周期短，费用低且不受外部因素影响的壳体结合面密封性的检测方法是本专利技术亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种壳体结合面密封性的检测方法，该检测方法在软件里完成，计算结果直观形象，精度高、费用低且结果不受外部环境影响。为了实现上述目的，本专利技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种壳体结合面密封性的检测方法，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤：/n1)、建立变速箱壳体CAD的三维数模，并将所述三维数模导入有限元软件；/n2)、简化变速箱壳体模型；/n3)、将简化后的壳体模型进行自由度约束，并加载螺栓预紧力；/n4)、将约束后的壳体模型进行工况加载；/n5)、设置求解参数，得出变形云图，并通过将变形云图的变形量参数和设计目标值进行对比，得出密封性参数。/n

【技术特征摘要】
1.一种壳体结合面密封性的检测方法，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤：
1)、建立变速箱壳体CAD的三维数模，并将所述三维数模导入有限元软件；
2)、简化变速箱壳体模型；
3)、将简化后的壳体模型进行自由度约束，并加载螺栓预紧力；
4)、将约束后的壳体模型进行工况加载；
5)、设置求解参数，得出变形云图，并通过将变形云图的变形量参数和设计目标值进行对比，得出密封性参数。


2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在步骤1)之后，步骤2)之前，还包括合并小面边，去除小圆孔、倒圆角和螺纹。


3.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在步骤2)中，变速箱壳体简化包括轴承简化和螺栓简化。


4.根据权利要求3所述的检测方法，其特征在于，轴承简化和螺栓简化通过MPC单元模拟。


5.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在步骤3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何弢，徐超，
申请(专利权)人：长沙酷哇人工智能及大数据产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43