【技术实现步骤摘要】
用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具
本专利技术是关于发动机气缸体加工
，特别是关于一种用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具。
技术介绍
现有发动机中有一种气缸体设计有五个定位面作为生产线加工的定位基准。这五个定位面对气缸体的关键部位——缸孔中心、缸孔下端面分别有较高的尺寸要求，这五个定位面位置尺寸对后续加工工序的加工质量影响较大，因此要严格控制。现有技术检测气缸体五个定位面的位置尺寸的方法是：1.将气缸体有三个定位面的侧面向上吊上检验平台，用三个千斤顶支撑气缸体的另一个侧面，通过千斤顶将气缸体前后端两个缸孔中心线调水平。然后用带杠杆百分表的游标高度尺测量气缸体前后端的缸孔下母线相对于检验平台的高度尺寸和三个定位面的高度尺寸，再用游标卡尺测量缸孔直径，再分别计算出三个定位面到缸孔中心的距离。2.把气缸体吊下检验平台在工位器具上翻转90°，气缸体的顶面朝下、气缸体缸孔下端面向上，再把气缸体吊上检验平台，用三个千斤顶支撑气缸体的顶面，通过千斤顶将气缸体前后端两个缸孔的下端面调水平，用带杠...
【技术保护点】
1.一种用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具，所述发动机气缸体五个定位面位于所述发动机气缸体的同一侧，其中，第一定位面和第二定位面位于所述发动机气缸体的上部两端，第三定位面位于所述发动机气缸体的下部中间，第四定位面和第五定位面位于所述发动机气缸体的中部两端，其特征在于，所述用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具包括：/n底座；/n第一检测支板，其设置于所述底座的前侧面对应所述发动机气缸体的所述第一定位面的位置，所述第一检测支板的上部开设有第一通孔，所述第一通孔中设置有第一导向套；/n第二检测支板，其设置于所述底座的前侧面对应所述发动机气缸体的所述第二定位面的位置，所述第二...
【技术特征摘要】
1.一种用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具，所述发动机气缸体五个定位面位于所述发动机气缸体的同一侧，其中，第一定位面和第二定位面位于所述发动机气缸体的上部两端，第三定位面位于所述发动机气缸体的下部中间，第四定位面和第五定位面位于所述发动机气缸体的中部两端，其特征在于，所述用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具包括：
底座；
第一检测支板，其设置于所述底座的前侧面对应所述发动机气缸体的所述第一定位面的位置，所述第一检测支板的上部开设有第一通孔，所述第一通孔中设置有第一导向套；
第二检测支板，其设置于所述底座的前侧面对应所述发动机气缸体的所述第二定位面的位置，所述第二检测支板的上部开设有第二通孔，所述第二通孔中设置有第二导向套；
第三检测支板，其设置于所述底座的前侧面对应所述发动机气缸体的所述第三定位面的位置，所述第三检测支板的上部开设有第三通孔，所述第三通孔中设置有第三导向套；
第四检测支板和第五检测支板，其设置在所述底座的两端面对应所述发动机气缸体的第四定位面和第五定位面的位置；
其中，所述第一导向套、第二导向套的内孔和端面分别用作第一测量装置测量所述第一定位面、第二定位面的测量基准，所述第三导向套的内孔和端面用作第二测量装置测量所述第三定位面的测量基准，所述第四检测支板上端的小平面和第五检测支板上端的小平面分别与所述第四定位面、第五定位面等高，以用作第三测量装置测量所述第四定位面、第五定位面的测量基准。
2.如权利要求1所述的用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具，其特征在于，所述第一检测支板、第二检测支板均为楔形板，所述第三检测支板为矩形板，所述第四检测支板和第五检测支板为「形板。
3.如权利要求1所述的用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具，其特征在于，所述第一测量装置包括测头、芯轴、弹簧、定位套，其中，所述测头右端的外螺纹拧入所述芯轴左端的螺孔中，所述芯轴的两个阶梯外圆同时与所述定位套左端和中间的阶梯孔相适配，所述弹簧套装在所述芯轴的轴肩和所述定位套中间孔左端台肩面之间，使得所述芯轴在弹簧力作用下推动所述测头与测量面接触可靠。
4.如权利要求3所述的用于具有五个定位面的发动机气缸体的检具，其特征在于，所述第一测量装置还包括圆柱销、第一表座、第一开口衬套、第一拧紧螺钉和第一百分表，其中，所述圆柱销设置在所述芯轴右端横向小孔中并卡在所述定位套右端的横向U形孔中，所述第一表座左端的外螺纹拧入所述定位套右端的螺孔中，所述第一开口衬套套装到所述第一表座的内孔中并与所述第一表座右端平齐，所述第一百分表设置在所述第一开口衬套的内孔中，所述第一拧紧螺钉拧入所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯文源，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。