汽车座椅用周转托盘制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅用周转托盘，包括第一、二承接机构，第一承接机构具有承接底盘、设在承接底盘上侧面上的多个支撑座及一锁定组件；第二承接机构具有第一至第五承接杆，第一承接杆的两竖杆底端分别与第二承接杆的两竖杆底端同轴铰接在承接底盘上侧面的相对两侧边上，第三承接杆的两竖杆底端和第四承接杆的两竖杆底端分别铰接在承接底盘上侧面的相对两侧边上，第三承接杆的两竖杆上部还与第四承接杆的两竖杆上部相交叉铰接，第五承接杆的两竖杆底端分别铰接在第三承接杆的两竖杆上部位置处，第五承接杆的横杆与第四承接杆的横杆之间还连接有支撑部件。该周转托盘具有操作简单，放置有序稳固，且对运输产品外观品质保护性好的特点。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅用周转托盘
本专利技术涉及周转治具
，具体提供一种汽车座椅用周转托盘。
技术介绍
汽车在生产过程中，各个零件均是由不同厂家分开制作的。如当汽车座椅制作完成后，就会被发送到组装厂家、零售厂家等。目前汽车座椅在运输过程中，往往采用绑带或绳索等辅助固定件来将汽车座椅固定在运输支架上，而且为了使汽车座椅在运输过程中更加稳定，捆绑时的力度还非常大，这不仅会造成座椅的表面有压痕、磨损，甚至使得座椅产品变形，而且还会造成拆卸过程繁琐，费力费时。另外在汽车座椅的运输过程中，绑带或绳索还容易脱落，从而导致汽车座椅从运输支架上掉落，影响到整个运输线、甚至于加工线的运转，极大的影响了生产效率，也增加了人力去重工不良产品的投入成本。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种汽车座椅用周转托盘，其具有操作简单、快捷，放置有序、稳固，且对运输产品外观品质保护性好的特点，很好的满足了汽车座椅从仓库到汽车生产线的流转需求。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座椅用周转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅用周转托盘，汽车座椅包括主驾驶座椅、副驾驶座椅、后排座椅和后排靠背，其特征在于：该周转托盘包括用以承接所述主驾驶座椅及副驾驶座椅的第一承接机构(1)和用以承接所述后排座椅及后排靠背的第二承接机构(2)，所述第一承接机构(1)具有一呈横向放置的承接底盘(10)，在所述承接底盘(10)的上侧面上划分有两个并排布置的安放区域，并在每一所述安放区域中各定位安装有多个用以承接所述主驾驶座椅或者副驾驶座椅的支撑座(11)，另外，在所述承接底盘(10)的上侧面上还安装有一能够使得所述主驾驶座椅和副驾驶座椅均分别相对所述承接底盘(10)位置固定的锁定组件；/n所述第二承接机构(2)具有第一承接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用周转托盘，汽车座椅包括主驾驶座椅、副驾驶座椅、后排座椅和后排靠背，其特征在于：该周转托盘包括用以承接所述主驾驶座椅及副驾驶座椅的第一承接机构(1)和用以承接所述后排座椅及后排靠背的第二承接机构(2)，所述第一承接机构(1)具有一呈横向放置的承接底盘(10)，在所述承接底盘(10)的上侧面上划分有两个并排布置的安放区域，并在每一所述安放区域中各定位安装有多个用以承接所述主驾驶座椅或者副驾驶座椅的支撑座(11)，另外，在所述承接底盘(10)的上侧面上还安装有一能够使得所述主驾驶座椅和副驾驶座椅均分别相对所述承接底盘(10)位置固定的锁定组件；
所述第二承接机构(2)具有第一承接杆(21)、第二承接杆(22)、第三承接杆(23)、第四承接杆(24)和第五承接杆(25)，所述第一承接杆(21)、第二承接杆(22)、第三承接杆(23)、第四承接杆(24)和第五承接杆(25)皆分别为由一根横杆和两根竖杆相连接而构成的倒U形杆体，其中，所述第一承接杆(21)和所述第二承接杆(22)均分别横跨过两个所述安放区域，且所述第一承接杆(21)的两竖杆底端还分别与所述第二承接杆(22)的两竖杆底端同轴铰接在所述承接底盘(10)上侧面的相对两侧边上，所述第三承接杆(23)和所述第四承接杆(24)亦分别横跨过两个所述安放区域，所述第三承接杆(23)的两竖杆底端和所述第四承接杆(24)的两竖杆底端亦各分别铰接在所述承接底盘(10)上侧面的相对两侧边上，且同时所述第三承接杆(23)的两竖杆上部还与所述第四承接杆(24)的两竖杆上部相交叉铰接，所述第五承接杆(25)横跨于两个所述安放区域的上方，所述第五承接杆(25)的两竖杆底端分别铰接在所述第三承接杆(23)的两竖杆上部位置处，且在所述第五承接杆(25)的横杆与所述第四承接杆(24)的横杆之间还连接有一能够横跨过所述第三承接杆(23)的横杆上方、并用以支撑所述后排座椅及后排靠背底面的支撑部件。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅用周转托盘，其特征在于：所述承接底盘(10)具有一横截面为长方形的底板(100)和一圈定位围设于所述底板(100)周侧缘上的铝型材(101)，其中在所述铝型材(101)的四角位置外侧上均分别定位安装有L型挡边(102)，并在每一所述L型挡边(102)上还各分别安装有感应片(103)；另外在所述铝型材(101)的四角位置顶侧上均分别定位安装有安装垫片(104)，并在位于所述铝型材(101)同一长边侧的两个所述安装垫片(104)上各分别定位安装有定位销(105)，以及在余下的两个所述安装垫片(104)上各分别定位安装有支撑垫块(106)及橡胶垫(107)。


3.根据权利要求2所述的汽车座椅用周转托盘，其特征在于：在所述底板(100)的上侧面上划分有两个所述安放区域，且两个所述安放区域还沿所述底板(100)的长度方向并排排...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国庆，
申请(专利权)人：江苏飞力达国际物流股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32