【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕及其加工工艺
本专利技术涉及汽车防护用品
，尤其是涉及一种汽车头枕及其加工工艺。
技术介绍
汽车头枕，是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾或者急加速、急减速时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力集中在人体脆弱的颈部和头部；头枕此时起到缓冲作用，以保护人体头部和颈部。现有授权公告号为CN106114315B的中国专利技术专利，其公开了一种可调节的汽车座椅头枕，包括有头枕杆，以及安装于头枕杆上的可调头枕和不可调头枕。头枕杆包括有用于安装可调头枕的第一固定端以及用于将汽车座椅头枕固定于汽车座椅上的第二固定端，且第一固定端和第二固定端上分别开设有第一调节卡位和第二调节卡位，第一调节卡位用于与可调头枕、解锁按钮配合实现高度调节，而第二调节卡位用于与汽车座椅配合实现汽车座椅头枕的整体高度调节。可调头枕包括有安装板，安装板上设置有用于插入第一固定端的头枕导套，头枕导套上开设有安装槽，且解锁按钮安装于该安装槽内。解锁按钮包括有按钮，以及与按钮相连接的定位块和弹簧，按钮本身能够套设于第一...
【技术保护点】
1.一种汽车头枕，包括有两头枕杆（2）以及安装于头枕杆（2）上的头枕本体（1），其特征在于：所述头枕本体（1）包括有与头枕杆（2）相连接的头枕骨架（3），所述头枕骨架（3）外包覆有头枕套（11），所述头枕骨架（3）与两头枕杆（2）滑移套设配合，且所述头枕骨架（3）与头枕杆（2）连接有头枕锁（4）；所述头枕锁（4）包括有设置于头枕骨架（3）上的推板（6）和卡接件（5），所述推板（6）滑移设置于头枕骨架（3）上，且所述头枕杆（2）上沿其高度方向开设有卡槽（21），所述卡接件（5）与卡槽（21）卡接配合固定头枕骨架（3），所述推板（6）滑移运动抵接卡接件（5）并驱动卡接件（5）与...
【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕，包括有两头枕杆（2）以及安装于头枕杆（2）上的头枕本体（1），其特征在于：所述头枕本体（1）包括有与头枕杆（2）相连接的头枕骨架（3），所述头枕骨架（3）外包覆有头枕套（11），所述头枕骨架（3）与两头枕杆（2）滑移套设配合，且所述头枕骨架（3）与头枕杆（2）连接有头枕锁（4）；所述头枕锁（4）包括有设置于头枕骨架（3）上的推板（6）和卡接件（5），所述推板（6）滑移设置于头枕骨架（3）上，且所述头枕杆（2）上沿其高度方向开设有卡槽（21），所述卡接件（5）与卡槽（21）卡接配合固定头枕骨架（3），所述推板（6）滑移运动抵接卡接件（5）并驱动卡接件（5）与两头枕杆（2）上的卡槽（21）相分离；所述推板（6）与头枕骨架（3）连接有用于驱动推板（6）复位的弹性件（7），当所述推板（6）在弹性件（7）作用下复位时，所述卡接件（5）在自身弹性力作用下复位并与两头枕杆（2）上的卡槽（21）卡接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述卡接件（5）包括有安装于头枕骨架（3）上的弹性顶压件（52），以及与弹性顶压件（52）配合使用的卡接杆（51），且所述卡接杆（51）滑移设置于头枕骨架（3）上并与推板（6）抵接配合；所述卡接杆（51）在弹性顶压件（52）的顶压作用下与两头枕杆（2）上的卡槽（21）卡接固定，且所述卡接杆（51）在推板（6）的推动作用下与两头枕杆（2）上的卡槽（21）相分离。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述卡接杆（51）弹性固定于头枕骨架（3）上并与推板（6）抵接配合，且所述卡接杆（51）在弹性顶压件（52）的顶压作用下弹性弯曲并与两头枕杆（2）上的卡槽（21）卡接固定。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述头枕骨架（3）上开设有用于安装弹性顶压件（52）的顶压槽（333），且所述顶压槽（333）处设置有用于限制弹性顶压件（52）脱离的限位件（336）。
5.根据权利要求2或3所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述卡接杆（51）包括有主杆（511）以及由主杆（511）延伸形成的两弯折段（512）和两卡接段（513），所述卡接段（513）与卡槽（21）卡接配...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，杨涛，刘启超，朱建国，
申请(专利权)人：上海华迎汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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