一种新能源汽车用电池固定架制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池领域，且公开了一种新能源汽车用电池固定架，包括支撑架，所述支撑架的顶部开设有回形的承载槽，所述承载槽的左右两侧底壁均固定连接有竖直弹簧，所述竖直弹簧的顶部固定连接有承载板，所述支撑架的左右两侧外壁均铰接有两个平行的转动板，两侧的所述转动板的相对面固定连接有相对的横板，所述横板的中部滑动连接有竖直的滑动杆。该新能源汽车用电池固定架，支撑架、转动板、固定板和横板形成的框架与电池的接触面积很小，使得电池的大部分都是裸露出来的，这样电池在工作室产生的热量能够更快的散发出去，在保证对电池固定稳固的前提下，整个固定架的散热效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池固定架
本技术涉及新能源电池领域，具体为一种新能源汽车用电池固定架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现在市面上的很多新能源汽车的动力源都是蓄电池。蓄电池在安装的时候需要用到专用的固定架对其进行固定，而现在市面上的电池固定装置大都是盒状的，盒状的安装盒虽然对蓄电池的保护效果很好，但是由于安装盒套在电池的外部，整个安装盒非常密封，这就严重影响了电池的散热，导致电池的使用寿命降低。为此，我们设计了一种新能源汽车用电池固定架。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用电池固定架，解决了由于安装盒套在电池的外部，整个安装盒非常密封，这就严重影响了电池的散热，导致电池的使用寿命降低的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种新能源汽车用电池固定架，包括支撑架，所述支撑架的顶部开设有回形的承载槽，所述承载槽的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池固定架，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部开设有回形的承载槽(2)，所述承载槽(2)的左右两侧底壁均固定连接有竖直弹簧(3)，所述竖直弹簧(3)的顶部固定连接有承载板(4)；/n所述支撑架(1)的左右两侧外壁均铰接有两个平行的转动板(5)，两侧的所述转动板(5)的相对面固定连接有相对的横板(6)，所述横板(6)的中部滑动连接有竖直的滑动杆(7)，所述滑动杆(7)的底部延伸至横板(6)的下方并铰接有倾斜的夹紧板(8)，所述夹紧板(8)顶部的左右两侧均安装有连接弹簧(9)，所述连接弹簧(9)的顶部与横板(6)的底部固定连接；/n两侧的所述横板(6)的顶部固...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池固定架，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部开设有回形的承载槽(2)，所述承载槽(2)的左右两侧底壁均固定连接有竖直弹簧(3)，所述竖直弹簧(3)的顶部固定连接有承载板(4)；
所述支撑架(1)的左右两侧外壁均铰接有两个平行的转动板(5)，两侧的所述转动板(5)的相对面固定连接有相对的横板(6)，所述横板(6)的中部滑动连接有竖直的滑动杆(7)，所述滑动杆(7)的底部延伸至横板(6)的下方并铰接有倾斜的夹紧板(8)，所述夹紧板(8)顶部的左右两侧均安装有连接弹簧(9)，所述连接弹簧(9)的顶部与横板(6)的底部固定连接；
两侧的所述横板(6)的顶部固定连接有相对的固定板(10)，所述固定板(10)靠近横板(6)的一端通过长螺栓(11)与横板(6)的顶部固定连接，对应的两个固定板(10)的相对端通过短螺栓(12)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池固定架，其特征在于：所述支撑架(1)的内部开设有与承载板(4)对应的滑动槽(13)，所述滑动槽(13)的内部滑动连接有滑动板(14)，所述滑动板(14)的顶部固定连接有延伸至承载槽(2)内部的竖杆(15)，所述竖杆(15)的顶部与承载板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，万宏，
申请(专利权)人：陕西艾隆智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61