一种道路空洞检测装置制造方法及图纸

技术编号:25109901 阅读:34 留言:0更新日期:2020-08-01 00:06
本实用新型专利技术公开了一种道路空洞检测装置,其结构包括底板、移动轮、推杆、透地雷达主体、天线、壳体、显示屏、按钮、扬声器、电路板、单片机、电源线和擦拭机构,该道路空洞检测装置通过设置了擦拭机构,需要擦拭时可来回拉动拉杆带动滑动杆滑动,使左侧齿轮在齿条中滑动对速度进行限制,同时右侧滑块在滑轨中滑动,从而使中部擦拭布在透气雷达主体底部来回移动将灰尘擦除,解决了现有检测装置长期使用时透地雷达检测面表面容易粘附有灰尘,若不及时进行清理会使检测距离降低,同时导致检测出现偏差的问题,达到便于清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路空洞检测装置
本技术涉及探地雷达
,具体涉及一种道路空洞检测装置。
技术介绍
探地雷达是近几十年发展起来的一种探测地下目标的有效手段,是一种无损探测技术,与其他常规的地下探测方法相比,具有探测速度快、探测过程连续、分辨率高、操作方便灵活、探测费用低等优点,在工程勘察领域的应用日益广泛。需要对道路检测是否存在空洞时需要使用检测装置,但现有检测装置长期使用时透地雷达检测面表面容易粘附有灰尘,若不及时进行清理会使检测距离降低,同时导致检测出现偏差。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种道路空洞检测装置,解决了现有检测装置长期使用时透地雷达检测面表面容易粘附有灰尘,若不及时进行清理会使检测距离降低,同时导致检测出现偏差的问题,达到便于清理的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种道路空洞检测装置,包括底板,所述底板两端通过转轴移动轮转动配合,所述底板后部与推杆紧固,并且底板中部嵌入有透地雷达主体,所述透地雷达主体上端与天线竖直固定,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路空洞检测装置,包括底板(1),所述底板(1)两端通过转轴移动轮(2)转动配合,所述底板(1)后部与推杆(3)紧固,并且底板(1)中部嵌入有透地雷达主体(4),所述透地雷达主体(4)上端与天线(5)竖直固定,所述透地雷达主体(4)后部设置有壳体(6);/n其特征在于:还包括擦拭机构(13),所述底板(1)底部设置有擦拭机构(13),所述擦拭机构(13)由拉杆(131)、滑动杆(132)、齿轮(133)、齿条(134)、擦拭布(135)、伸缩杆(136)、弹簧(137)、滑块(138)和滑轨(139)组成,所述拉杆(131)竖直固定在滑动杆(132)上端左侧,所述齿轮(133)通过转轴...

【技术特征摘要】
1.一种道路空洞检测装置,包括底板(1),所述底板(1)两端通过转轴移动轮(2)转动配合,所述底板(1)后部与推杆(3)紧固,并且底板(1)中部嵌入有透地雷达主体(4),所述透地雷达主体(4)上端与天线(5)竖直固定,所述透地雷达主体(4)后部设置有壳体(6);
其特征在于:还包括擦拭机构(13),所述底板(1)底部设置有擦拭机构(13),所述擦拭机构(13)由拉杆(131)、滑动杆(132)、齿轮(133)、齿条(134)、擦拭布(135)、伸缩杆(136)、弹簧(137)、滑块(138)和滑轨(139)组成,所述拉杆(131)竖直固定在滑动杆(132)上端左侧,所述齿轮(133)通过转轴与滑动杆(132)左侧转动配合,所述齿条(134)垂直固定在底板(1)底部左侧,并且齿条(134)与齿轮(133)相互啮合,所述擦拭布(135)紧密包裹在滑动杆(132)中部外侧,所述伸缩杆(136)竖直固定在滑动杆(132)上端右侧,所述弹簧(137)紧密缠绕在伸缩杆(136)外侧,所述滑块(138)与伸缩杆(136)顶部进行电弧焊,所述滑轨(139)垂直固定在底板(1)底部右侧,并且滑块(138)沿着滑轨(139)左右滑动。


2.根据权利要求1所述的一种道路空洞检测装置,其特征在于:所述壳体(6)左侧嵌入有显示屏(7)和按钮(8),所述壳体(6)顶部与扬声器(9)紧固,所述壳体(6)内部通过螺栓与电路板(10)进行固定,所述电路板(10)中部与单片机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇航廖玉姝张志平王耕耘
申请(专利权)人:四川金开工程检测有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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