公路经济效益评估展示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了公路经济效益评估展示装置，包括底座、防护壳和控制盒，所述底座一侧通过螺栓连接有所述防护壳，所述防护壳一侧通过螺钉连接有所述控制盒，所述防护壳一端通过螺钉连接有伸缩罩，所述防护壳一侧通过螺钉连接有散热器，所述防护壳一侧通过螺钉连接有充电座，所述伸缩罩一端通过螺钉连接有旋转架。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置触摸显示屏、音箱、俯仰电机和升降电机，增加了装置的音视频播放展示功能，角度调节功能和升降功能，功能能较为多样，具有较高的实用性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
公路经济效益评估展示装置
本技术涉及评估展示装置
，具体涉及公路经济效益评估展示装置。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。在对公路进行规划时，需要进行公路经济效益评估，以判断是否需要对某一路段进行铺设或是评估铺设宽度，以便更加经济实用。现有的公路经济效益评估装置大多结构简单，功能单一，且多为固定设计，高度和角度无法根据需要进行调节，局限性较强，适用范围较窄，实用性较差，无法满足使用的需要。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出公路经济效益评估展示装置，解决了现有的公路经济效益评估装置大多结构简单，功能单一，且多为固定设计，高度和角度无法根据需要进行调节，局限性较强，适用范围较窄，实用性较差的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了公路经济效益评估展示装置，包括底座、防护壳和控制盒，所述底座一侧通过螺栓连接有所述防护壳，所述防护壳一侧通过螺钉连接有所述控制盒，所述防护壳一端通过螺钉连接有伸缩罩，所述防护壳一侧通过螺钉连接有散热器，所述防护壳一侧通过螺钉连接有充电座，所述伸缩罩一端通过螺钉连接有旋转架。进一步的，所述旋转架一侧通过螺栓连接有触摸显示屏，所述旋转架远离所述触摸显示屏的一侧通过螺钉连接有音箱。通过采用上述技术方案，通过所述底座一侧连接所述防护壳，起到防护和装饰的作用，通过所述防护壳一侧连接所述控制盒，便于对装置进行自动调节，通过所述防护壳一端连接所述伸缩罩，起到防护的装饰的作用，通过所述防护壳一侧连接所述散热器，起到散热的作用，通过所述防护壳一侧连接所述充电座，便于对装置进行充电，通过所述伸缩罩一端连接所述旋转架，起到稳定支撑的作用，通过所述旋转架一侧连接所述触摸显示屏，便于对视频进行展示，通过所述旋转架一侧连接所述音箱，便于对音频进行展示。进一步的，所述底座一侧通过螺钉连接有蓄电箱。通过采用上述技术方案，通过所述底座一侧连接所述蓄电箱，便于为装置供电，提高装置的便携性。进一步的，所述底座一侧通过螺栓连接有齿轮箱，所述齿轮箱一侧通过螺钉连接有升降电机。通过采用上述技术方案，通过所述底座一侧连接所述齿轮箱，起到传输动力的作用，通过所述齿轮箱一侧连接所述升降电机，为装置提供升降动力。进一步的，所述齿轮箱的一侧通过螺栓连接有电动推杆，所述电动推杆一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆一端通过螺纹连接有俯仰座。通过采用上述技术方案，通过所述齿轮箱一侧连接所述电动推杆，便于对装置进行升降，通过所述电动推杆一端设置所述伸缩杆，起到稳定支撑的作用，通过所述伸缩杆一端连接所述俯仰座，起到稳定支撑的作用。进一步的，所述俯仰座一侧通过螺钉连接有俯仰电机，所述俯仰电机输出端通过平键连接有俯仰架，所述俯仰架一端通过焊接的方式连接有安装架，所述安装架一侧通过焊接的方式连接有加强筋。通过采用上述技术方案，通过所述俯仰座一侧连接所述俯仰电机，为装置提供角度调节动力，通过所述俯仰电机输出端连接所述俯仰架，便于对旋转架的角度进行调节，通过所述俯仰架一端连接所述安装架，便于安装旋转架，通过所述安装架一侧连接所述加强筋，起到加强支撑的作用。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为解决现有的公路经济效益评估装置大多结构简单，功能单一，且多为固定设计，高度和角度无法根据需要进行调节，局限性较强，适用范围较窄，实用性较差的问题，本技术通过设置触摸显示屏、音箱、俯仰电机和升降电机，增加了装置的音视频播放展示功能，角度调节功能和升降功能，功能能较为多样，具有较高的实用性和经济性。附图说明图1是本技术所述公路经济效益评估展示装置的结构示意图；图2是本技术所述公路经济效益评估展示装置的主视图；图3是本技术所述公路经济效益评估展示装置的全剖视图。附图标记说明如下：1、底座；2、防护壳；3、控制盒；4、旋转架；5、触摸显示屏；6、散热器；7、充电座；8、伸缩罩；9、音箱；10、安装架；11、加强筋；12、俯仰架；13、俯仰电机；14、俯仰座；15、伸缩杆；16、电动推杆；17、升降电机；18、齿轮箱；19、蓄电箱。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本实施例中的公路经济效益评估展示装置，包括底座1、防护壳2和控制盒3，底座1一侧通过螺栓连接有防护壳2，防护壳2一侧通过螺钉连接有控制盒3，防护壳2一端通过螺钉连接有伸缩罩8，防护壳2一侧通过螺钉连接有散热器6，防护壳2一侧通过螺钉连接有充电座7，伸缩罩8一端通过螺钉连接有旋转架4，旋转架4一侧通过螺栓连接有触摸显示屏5，旋转架4远离触摸显示屏5的一侧通过螺钉连接有音箱9，通过底座1一侧连接防护壳2，起到防护和装饰的作用，通过防护壳2一侧连接控制盒3，便于对装置进行自动调节，通过防护壳2一端连接伸缩罩8，起到防护的装饰的作用，通过防护壳2一侧连接散热器6，起到散热的作用，通过防护壳2一侧连接充电座7，便于对装置进行充电，通过伸缩罩8一端连接旋转架4，起到稳定支撑的作用，通过旋转架4一侧连接触摸显示屏5，便于对视频进行展示，通过旋转架4一侧连接音箱9，便于对音频进行展示。如图3所示，本实施例中，底座1一侧通过螺钉连接有蓄电箱19，通过底座1一侧连接所述蓄电箱19，便于为装置供电，提高装置的便携性，底座1一侧通过螺栓连接有齿轮箱18，齿轮箱18一侧通过螺钉连接有升降电机17，通过底座1一侧连接齿轮箱18，起到传输动力的作用，通过齿轮箱18一侧连接升降电机17，为装置提供升降动力，齿轮箱18的一侧通过螺栓连接有电动推杆16，电动推杆16一端设置有伸缩杆15，伸缩杆15一端通过螺纹连接有俯仰座14，通过齿轮箱18一侧连接电动推杆16，便于对装置进行升降，通过电动推杆16一端设置伸缩杆15，起到稳定支撑的作用，通过伸缩杆15一端连接俯仰座14，起到稳定支撑的作用，俯仰座14一侧通过螺钉连接有俯仰电机13，俯仰电机13输出端通过平键连接有俯仰架12，俯仰架12一端通过焊接的方式连接有安装架10，安装架10一侧通过焊接的方式连接有加强筋11，通过俯仰座14一侧连接俯仰电机13，为装置提供角度调节动力，通过俯仰电机13输出端连接俯仰架12，便于对旋转架4的角度进行调节，通过俯仰架12一端连接安装架10，便于安装旋转架4，通过安装架10一侧连接加强筋11，起到加强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公路经济效益评估展示装置，其特征在于：包括底座(1)、防护壳(2)和控制盒(3)，所述底座(1)一侧通过螺栓连接有所述防护壳(2)，所述防护壳(2)一侧通过螺钉连接有所述控制盒(3)，所述防护壳(2)一端通过螺钉连接有伸缩罩(8)，所述防护壳(2)一侧通过螺钉连接有散热器(6)，所述防护壳(2)一侧通过螺钉连接有充电座(7)，所述伸缩罩(8)一端通过螺钉连接有旋转架(4)。/n

【技术特征摘要】
1.公路经济效益评估展示装置，其特征在于：包括底座(1)、防护壳(2)和控制盒(3)，所述底座(1)一侧通过螺栓连接有所述防护壳(2)，所述防护壳(2)一侧通过螺钉连接有所述控制盒(3)，所述防护壳(2)一端通过螺钉连接有伸缩罩(8)，所述防护壳(2)一侧通过螺钉连接有散热器(6)，所述防护壳(2)一侧通过螺钉连接有充电座(7)，所述伸缩罩(8)一端通过螺钉连接有旋转架(4)。


2.根据权利要求1所述的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述旋转架(4)一侧通过螺栓连接有触摸显示屏(5)，所述旋转架(4)远离所述触摸显示屏(5)的一侧通过螺钉连接有音箱(9)。


3.根据权利要求1所述的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述底座(1)一侧通过螺钉连接有蓄电箱(19)。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉玲，
申请(专利权)人：王玉玲，
类型：新型
国别省市：山东;37