【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置
本技术涉及翻转装置
,具体为一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置。
技术介绍
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,通常在汽车后视镜安装使用时需要使用支架进行支撑,然而在车后视镜支架加工过程中往往需要使用翻转装置。现今市场上的此类翻转装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:(1)传统的此类翻转装置在翻转时一般很少设置到位警示功能,从而严重的影响了翻转装置翻转后的精准度;(2)传统的此类翻转装置在翻转时很容易发生松脱现象,从而大大的影响了翻转装置翻转时的安全性;(3)传统的此类翻转装置的使用范围较窄,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置,以解决上述
技术介绍
中提出翻转装置很少设置到位警示功能,易发生松脱现象,以及使用范围较窄的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置,包括装置底座、控制面板、定梁架、限位套和移动座,装置底座表面的中心位置处固定有控制面板,且控制面板一侧的装置底座顶端固定有定梁架,所述定梁架一侧的表面设置有移动座,且移动座通过固定螺钉与装置底座的表面固定连接,所述移动座的顶端安装有动梁架,且动梁架与定梁架的表面皆铰接有转杆,所述转杆的一端安装有翻转板,且翻转板一侧的转杆表面设置有定位机构,所述翻转 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置,包括装置底座(1)、控制面板(2)、定梁架(3)、限位套(8)和移动座(15),其特征在于:所述装置底座(1)表面的中心位置处固定有控制面板(2),且控制面板(2)一侧的装置底座(1)顶端固定有定梁架(3),所述定梁架(3)一侧的表面设置有移动座(15),且移动座(15)通过固定螺钉与装置底座(1)的表面固定连接,所述移动座(15)的顶端安装有动梁架(12),且动梁架(12)与定梁架(3)的表面皆铰接有转杆(7),所述转杆(7)的一端安装有翻转板(13),且翻转板(13)一侧的转杆(7)表面设置有定位机构(9),所述翻转板(13)远离转杆(7)的一端安装有等间距的夹紧气缸(14),且夹紧气缸(14)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接,所述翻转板(13)的一侧设置有紧压块(10),且紧压块(10)相邻紧压块(10)之间设置有工件(11),所述转杆(7)的一端贯穿定梁架(3)并安装有翻转齿轮(6),且翻转齿轮(6)一侧的装置底座(1)顶端固定有翻转气缸(4),并且翻转气缸(4)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接, ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置,包括装置底座(1)、控制面板(2)、定梁架(3)、限位套(8)和移动座(15),其特征在于:所述装置底座(1)表面的中心位置处固定有控制面板(2),且控制面板(2)一侧的装置底座(1)顶端固定有定梁架(3),所述定梁架(3)一侧的表面设置有移动座(15),且移动座(15)通过固定螺钉与装置底座(1)的表面固定连接,所述移动座(15)的顶端安装有动梁架(12),且动梁架(12)与定梁架(3)的表面皆铰接有转杆(7),所述转杆(7)的一端安装有翻转板(13),且翻转板(13)一侧的转杆(7)表面设置有定位机构(9),所述翻转板(13)远离转杆(7)的一端安装有等间距的夹紧气缸(14),且夹紧气缸(14)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接,所述翻转板(13)的一侧设置有紧压块(10),且紧压块(10)相邻紧压块(10)之间设置有工件(11),所述转杆(7)的一端贯穿定梁架(3)并安装有翻转齿轮(6),且翻转齿轮(6)一侧的装置底座(1)顶端固定有翻转气缸(4),并且翻转气缸(4)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接,所述翻转气缸(4)的正上方设置有翻转直齿(5),且翻转直齿(5)与翻转齿轮(6)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置,其特征在于:所述翻转直齿(5)表面的两侧皆开设有限位滑槽(16),且限位滑槽(16)外侧的装置底座(1)表面皆固定有限位套(8),且限位套(8)的内侧壁与限位滑槽(16)的表面相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜支架加工用压铸机的翻转装置,其特征在于:所述定位机构(9)的内部依次设置有定位盘(901)、触碰感应灯(902)、转轮(903)以及触碰座(904),所述转杆(7)的表面固定有定位盘(901),且定位盘(...
【专利技术属性】
技术研发人员:颜昌平,
申请(专利权)人:上海捌友精密汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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