用于冷却电能存储单元的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于冷却多个电能存储单元(1)的装置。该装置包括形成用于冷却介质的冷却通道(5)的管状元件(4)，该冷却通道具有位于入口(6)和出口(7)之间的延伸部。管状元件(4)包括彼此平行地布置的第一平面壁元件(4a)和第二平面壁元件(4b)，第一平面壁元件(4a)和第二平面壁元件(4b)之间的距离小于电能存储单元(1)的高度，并且第一平面壁元件(4a)包括通孔(11)，每个通孔(11)配置成接收并限定电能存储单元(1)在冷却通道(4)中的安装位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于冷却电能存储单元的装置
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的用于冷却电能存储单元的装置。
技术介绍
混合动力车辆和纯电动车辆可包括交替地用作电动机和发电机的电机、用于存储电能的电能存储件和用于控制电能在电能存储件与电机之间流动的电力电子设备。电能存储件在相对低的温度范围内具有最佳效率。此外，出于安全原因，不应将电能存储件加热到高于最高温度的温度。因此，重要的是在操作期间提供电能存储件的高效冷却。矩形电池可以捆绑到紧凑电池模块中。传统上，这样的电池模块布置在冷却板上，并通过与冷却板进行热传导接触而循环的冷却剂从下侧冷却。由于不可能在紧凑电池模块中布置圆柱形电池单体的事实，因此必须在或多或少的分离状态下冷却圆柱形电池单体。已知在设有半圆形凹部的两个冷却板之间的行中冷却圆柱形电池单体。在这种情况下，冷却板具有复杂的形状，并且它们很大且占用空间。US2007/0046259示出了一种电池阵列，其通过使冷却空气流动通过容纳三层或更多层电池模块的保持器壳体来冷却圆柱形电池模块。每个电池模块包括以直线方式结合的多个单独的电池单体。保持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于冷却多个电能存储单元(1)的装置，其中，所述装置包括形成冷却通道(5)的管状元件(4)，在所述冷却通道中，电能存储单元(1)将被循环冷却介质冷却，其特征在于，管状元件(4)包括第一平面壁元件(4a)和第二平面壁元件(4b)，所述第一平面壁元件和第二平面壁元件平行布置在距彼此一距离处，所述距离小于电能存储单元(1)的高度，并且第一平面壁元件(4a)包括通孔(11)，每个通孔配置成接收并限定电能存储单元(1)在冷却通道(5)中的安装位置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171221 SE 1751602-21.一种用于冷却多个电能存储单元(1)的装置，其中，所述装置包括形成冷却通道(5)的管状元件(4)，在所述冷却通道中，电能存储单元(1)将被循环冷却介质冷却，其特征在于，管状元件(4)包括第一平面壁元件(4a)和第二平面壁元件(4b)，所述第一平面壁元件和第二平面壁元件平行布置在距彼此一距离处，所述距离小于电能存储单元(1)的高度，并且第一平面壁元件(4a)包括通孔(11)，每个通孔配置成接收并限定电能存储单元(1)在冷却通道(5)中的安装位置。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，第二壁元件(4b)也包括位于与第一壁元件(4a)中的通孔(11)相对应的位置中的通孔(12)。


3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述通孔(11，12)具有与电能存储单元(1)的外周缘形状相对应的大小和形状。


4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述通孔(11，12)具有圆形形状，并且所述电能存储单元(1)被成形为直圆柱体。


5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，通孔(11，12)布置成在相对于冷却介质通过冷却通道(5)的预期流动方向的多个横向行中，并且位于两个相邻横向行中的通孔(11，12)相对于彼此横向移位。


6.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其特征在于，所述装置包括密封构件(11a，12...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·内斯，M·瓦林，
申请(专利权)人：斯堪尼亚商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE