【技术实现步骤摘要】
轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器
本技术属于轨道车辆撒砂设备
,具体涉及一种撒砂装置撒砂单元加热器。
技术介绍
轨道车辆在运行时受到雨雪天气影响,容易发生滑行,具有安全隐患。撒砂装置用于将砂撒向轨道和车轮之间,从而增加粘着力,防止车辆滑行。然而,撒砂装置砂箱内的砂由于潮湿发生粘结,影响撒砂工作的进行。撒砂装置撒砂单元加热器的作用在于烘干砂箱内砂砾。目前,轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器通常采用电阻丝式加热器,具有恒功率的特点,在封闭的空间内,温度会不断升高,导致加热器过热而损坏,使用寿命短;加热器的不断加热,还导致能源的浪费;此外,现有加热器设置有专门的温控器和热电阻热电偶等温度传感器进行温度反馈,结构复杂,成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:解决现有技术中轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器结构复杂、易损坏、寿命短、耗电、成本高的问题。本技术提供了一种轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器,包括PTC发热体、导热硅胶、导热管、带绝缘封体的固定座、线缆;所述导热管为中空圆筒,PTC发热体位于导热管内,导热管和PTC发热体之间为导热硅胶;PTC发热体、导热硅胶、导热管之间固定连接;带绝缘封体的固定座为与导热管同轴的圆筒,导热管的直径小于带绝缘封体的固定座的直径,二者的端部固定连接;带绝缘封体的固定座有的内腔与导热管内腔相通,线缆设置于带绝缘封体的固定座的内腔中,线缆与PTC发热体电连接。进一步地,所述PTC发热体包括PTC片、不锈钢片、聚酰亚胺绝缘胶带和波纹铝夹具;所述不锈钢片 ...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器,其特征在于:包括PTC发热体、导热硅胶、导热管、带绝缘封体的固定座、线缆;所述导热管为中空壳体,PTC发热体位于壳体内,导热管和PTC发热体之间为导热硅胶;PTC发热体、导热硅胶、导热管依次固定连接;导热管横截面小于带绝缘封体的固定座,二者在长度方向上固定连接;带绝缘封体的固定座有与导热管相通的内腔,线缆设置于带绝缘封体的固定座的内腔中,线缆与PTC发热体电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器,其特征在于:包括PTC发热体、导热硅胶、导热管、带绝缘封体的固定座、线缆;所述导热管为中空壳体,PTC发热体位于壳体内,导热管和PTC发热体之间为导热硅胶;PTC发热体、导热硅胶、导热管依次固定连接;导热管横截面小于带绝缘封体的固定座,二者在长度方向上固定连接;带绝缘封体的固定座有与导热管相通的内腔,线缆设置于带绝缘封体的固定座的内腔中,线缆与PTC发热体电连接。
2.根据权利要求1所述轨道车辆撒砂装置撒砂单元加热器,其特征在于:进一步地,所述PTC发热体包括PTC片、不锈钢片、聚酰亚胺绝缘胶带和波纹铝夹具;所述不锈钢片有2个,分别位于PTC片的两侧,不锈钢片的一端长于PTC片;一条聚酰亚胺绝缘胶带沿不锈钢片外侧面、不锈钢片与PTC片平齐的端面、另一不锈钢片外侧面的顺序将2个不锈钢片与PCT片压紧缠绕;波纹铝夹具夹在...
【专利技术属性】
技术研发人员:李云花,金鹰,杜留军,于林海,马双阳,徐刚,
申请(专利权)人:青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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