【技术实现步骤摘要】
一种退役动力电池梯级利用储能装置
本技术涉及储能装置
,具体为一种退役动力电池梯级利用储能装置。
技术介绍
随着电动汽车的逐步产业化,在未来几年内将有大批量的车用电芯被淘汰。动力电芯虽然不能继续用于电动汽车,但是还可以用于其它对电芯要求较低的场合,如储能系统等。我们通过梯级利用的方法来延长电芯的使用寿命、降低动力电芯全寿命周期成本,对推动电动汽车行业的健康发展具有重要意义。目前的储能装置结构原理复杂,储能效率低,因此,有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种退役动力电池梯级利用储能装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种退役动力电池梯级利用储能装置,包括柜体,所述柜体前端铰接柜门,所述柜体两侧和后侧均开有散热槽,所述散热槽内侧固定安装有防尘网,所述柜体顶部固定安装有光伏板,所述柜体内腔从上往下安装多块放置板,所述放置板上安装退役动力电池组、第一DC-DC稳压单元、第二DC-DC稳压单元、DC/AC逆变单元和控制器,控制器内设有控制芯片、充放电单元和报警单元,光伏板通过第一DC-DC稳压单元连接至DC/AC逆变单元,退役动力电池组通过第二DC-DC稳压单元连接至DC/AC逆变单元,控制芯片连接第一DC-DC稳压单元、第二DC-DC稳压单元、DC/AC逆变单元,控制芯片连接报警单元,控制芯片通过充放电单元连接退役动力电池组。优选的,所述充放电单元包括充电芯片,所述充电芯片型号采用ME4059;所述充电芯片EN端连接电阻 ...
【技术保护点】
1.一种退役动力电池梯级利用储能装置,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)前端铰接柜门(2),所述柜体(1)两侧和后侧均开有散热槽(4),所述散热槽(4)内侧固定安装有防尘网(5),所述柜体(1)顶部固定安装有光伏板(6),所述柜体(1)内腔从上往下安装多块放置板(7),所述放置板(7)上安装退役动力电池组(8)、第一DC-DC稳压单元(17)、第二DC-DC稳压单元(18)、DC/AC逆变单元(19)和控制器(10),控制器(10)内设有控制芯片(11)、充放电单元(12)和报警单元(13),所述光伏板(6)通过第一DC-DC稳压单元(17)连接至DC/AC逆变单元(19),退役动力电池组(8)通过第二DC-DC稳压单元(18)连接至DC/AC逆变单元(19),控制芯片(11)连接第一DC-DC稳压单元(17)、第二DC-DC稳压单元(18)、DC/AC逆变单元(19),控制芯片(11)连接报警单元(13),控制芯片(11)通过充放电单元(12)连接退役动力电池组(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种退役动力电池梯级利用储能装置,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)前端铰接柜门(2),所述柜体(1)两侧和后侧均开有散热槽(4),所述散热槽(4)内侧固定安装有防尘网(5),所述柜体(1)顶部固定安装有光伏板(6),所述柜体(1)内腔从上往下安装多块放置板(7),所述放置板(7)上安装退役动力电池组(8)、第一DC-DC稳压单元(17)、第二DC-DC稳压单元(18)、DC/AC逆变单元(19)和控制器(10),控制器(10)内设有控制芯片(11)、充放电单元(12)和报警单元(13),所述光伏板(6)通过第一DC-DC稳压单元(17)连接至DC/AC逆变单元(19),退役动力电池组(8)通过第二DC-DC稳压单元(18)连接至DC/AC逆变单元(19),控制芯片(11)连接第一DC-DC稳压单元(17)、第二DC-DC稳压单元(18)、DC/AC逆变单元(19),控制芯片(11)连接报警单元(13),控制芯片(11)通过充放电单元(12)连接退役动力电池组(8)。
2.根据权利要求1所述的一种退役动力电池梯级利用储能装...
【专利技术属性】
技术研发人员:马小彪,熊伟,李红,刘紫鹏,葛明成,寇元涛,李兵,卢强,熊方来,陈昊嘉,晏玉玲,陈先宇,唐静,
申请(专利权)人:长沙矿冶研究院有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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