一种光导结构安装适配器制造技术

技术编号:25065963 阅读:13 留言:0更新日期:2020-07-29 05:56
本实用新型专利技术公开了一种光导结构安装适配器,包括适配器本体,所述适配器本体内开设有光导孔,所述适配器本体左右两端开设有对称设置的开口槽,所述适配器本体左端固定连接有左固定座,所述适配器本体前端固定连接有前固定座,本实用新型专利技术固定在LED板上,以控制光端到LED的距离和相对位置,保证光导的安装与底部LED有足够的空间,避免光导距离LED太近,有效避免光导入光端温度过高使此位置光导烧黄或烧焦的问题,影响外观效果,确保光导点亮的均匀性和一致性,有效增加光导和适配器本体间的摩擦力,提高光导在适配器本体内的稳定性和安全性,大大提高了适配器本体的减震性能,避免在工作时,造成零部件损坏,有效提高使用适配器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种光导结构安装适配器
本技术属于车灯
,具体涉及一种光导结构安装适配器。
技术介绍
随着汽车行业的高速发展,对于车灯的要求也越来越高,从传统卤素灯的普及到LED的诞生和运用,再到激光车灯和OLED技术的成熟,其中车灯采用光导条的形式越来越多,结构也越来越复杂。而光导入光端离LED距离过近时,入光端温度过高会使此位置光导烧黄或烧焦,导致点亮后发黄,影响外观,现有的结构在进行安装时,光导的安装与底部LED没有相应的限位,导致光导距离LED太近,存在光导条烧黄、烧焦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种光导结构安装适配器,以解决现有的结构在进行安装时,光导的安装与底部LED没有相应的限位,导致光导距离LED太近,存在光导条烧黄、烧焦的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种光导结构安装适配器,包括适配器本体,所述适配器本体内开设有光导孔,所述适配器本体左右两端开设有对称设置的开口槽,所述适配器本体左端固定连接有左固定座,所述适配器本体前端固定连接有前固定座。优选的,所述左固定座上端活动连接有左活动座,所述左固定座和左活动座上从左往右依次开设有第一安装孔和第一定位孔,,所述适配器本体的材质为PC。优选的,所述左固定座上端和左活动座下端均开设有对称设置的第一限位孔,所述第一限位孔和另一相对应的第一限位孔间固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧压缩后的高度小于第一限位孔和另一第一限位孔的高度之和。优选的,所述前固定座上端活动连接有前活动座,所述前固定座和前活动座上从左往右依次开设有第二定位孔和第二安装孔。优选的,所述前固定座上端和前活动座下端均开设有对称设置的第二限位孔,所述第二限位孔和另一相对应的第二限位孔内固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧压缩后的高度小于第二限位孔和另一第二限位孔的高度之和。优选的,所述开口槽内底部固定连接有等距分布的凸块。本技术与现有技术相比,具有以下有益效果:(1)本技术固定在LED板上,以控制光端到LED的距离和相对位置,保证光导的安装与底部LED有足够的空间,避免光导距离LED太近,有效避免光导入光端温度过高使此位置光导烧黄或烧焦的问题,影响外观效果,确保光导点亮的均匀性和一致性。(2)本技术设置了开口槽和凸块,有效增加光导和适配器本体间的摩擦力,提高光导在适配器本体内的稳定性和安全性。(3)本技术设置了第一减震弹簧和第二减震弹簧,大大提高了适配器本体的减震性能,避免在工作时,产生震动,造成零部件损坏,有效提高使用适配器的使用寿命。附图说明图1为本技术的俯视图;图2为本技术的正视图;图3为本技术的剖面图。图中:1-适配器本体、2-光导孔、3-开口槽、4-左固定座、5-前固定座、6-左活动座、7-第一安装孔、8-第一定位孔、9-第一限位孔、10-第一减震弹簧、11-前活动座、12-第二定位孔、13-第二安装孔、14-第二限位孔、15-第二减震弹簧、16-凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示,本技术提供如下技术方案:一种光导结构安装适配器,包括适配器本体1,适配器本体1内开设有光导孔2,适配器本体1左右两端开设有对称设置的开口槽3,适配器本体1左端固定连接有左固定座4,适配器本体1前端固定连接有前固定座5。为了确保左固定座4的稳定性,且可以对左固定座4的位置进行微调,本实施例中,优选的,左固定座4上端活动连接有左活动座6,左固定座4和左活动座6上从左往右依次开设有第一安装孔7和第一定位孔8,适配器本体1的材质为PC。为了提高左固定座4的减震性能,本实施例中,优选的,左固定座4上端和左活动座6下端均开设有对称设置的第一限位孔9,第一限位孔9和另一相对应的第一限位孔9间固定连接有第一减震弹簧10,第一减震弹簧10压缩后的高度小于第一限位孔9和另一第一限位孔9的高度之和。为了确保前固定座5的稳定性,且可以对前固定座5的位置进行微调,本实施例中,优选的,前固定座5上端活动连接有前活动座11,前固定座5和前活动座11上从左往右依次开设有第二定位孔12和第二安装孔13。为了提高前固定座5的减震性能,本实施例中,优选的,前固定座5上端和前活动座11下端均开设有对称设置的第二限位孔14,第二限位孔14和另一相对应的第二限位孔14内固定连接有第二减震弹簧15,第二减震弹簧15压缩后的高度小于第二限位孔14和另一第二限位孔14的高度之和。为了增加光导的摩擦力,提高稳定性,本实施例中,优选的,开口槽3内底部固定连接有等距分布的凸块16。本技术的工作原理及使用流程:在使用时,针对不同的功能,适配器本体1尺寸空间是不一样的,转向灯LED到光导的距离要求≥1mm,日行灯LED到光导的距离要求≥1.5mm,将光导放入适配器本体1内的光导孔2和开口槽3中,然后适配器本体1放在LED板上,将向下按压左活动座6,左活动座6下端的第一减震弹簧10被压缩并收纳进第一限位孔9内,左活动座6与左固定座4贴合,然后通过第一定位孔8和第一限位孔9对左活动座6与左固定座4进行固定,然后向下按压前活动座11,前活动座11向下按压第二减震弹簧15,第二减震弹簧15收纳进第二限位孔14内,前活动座11和前固定座5相互贴合,然后通过第二定位孔12和第二安装孔13对前活动座11和前固定座5进行固定,当发生震动时,第一减震弹簧10和第二减震弹簧15对震动有效进行缓冲,从而确保适配器本体1的稳定性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光导结构安装适配器,包括适配器本体(1),其特征在于:所述适配器本体(1)内开设有光导孔(2),所述适配器本体(1)左右两端开设有对称设置的开口槽(3),所述适配器本体(1)左端固定连接有左固定座(4),所述适配器本体(1)前端固定连接有前固定座(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种光导结构安装适配器,包括适配器本体(1),其特征在于:所述适配器本体(1)内开设有光导孔(2),所述适配器本体(1)左右两端开设有对称设置的开口槽(3),所述适配器本体(1)左端固定连接有左固定座(4),所述适配器本体(1)前端固定连接有前固定座(5)。


2.根据权利要求1所述的一种光导结构安装适配器,其特征在于:所述左固定座(4)上端活动连接有左活动座(6),所述左固定座(4)和左活动座(6)上从左往右依次开设有第一安装孔(7)和第一定位孔(8),所述适配器本体(1)的材质为PC。


3.根据权利要求2所述的一种光导结构安装适配器,其特征在于:所述左固定座(4)上端和左活动座(6)下端均开设有对称设置的第一限位孔(9),所述第一限位孔(9)和另一相对应的第一限位孔(9)间固定连接有第一减震弹簧(10),所述第一减震弹簧(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:许叙轩金成庄栋
申请(专利权)人:帝宝交通器材昆山有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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