一种车用无油静音空压机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，尤其是一种车用无油静音空压机，包括箱体，所述箱体一端铰接有盖板，所述箱体底壁上固定连接有无油空压机，所述无油空压机的进气管与出气管贯穿所述箱体，所述箱体一侧连通设置有出风管，所述出风管呈弯曲状，所述出风管内壁上固定粘接有吸音棉，所述盖板的中部位置连通设置有通管，所述通管内壁上固定连接有支撑板，且支撑板呈圆形，所述支撑板上等距离开设有多个通孔，所述支撑板上放置有吸音海绵，所述通管上端设置有防尘机构，所述盖板中部位置固定连接有散热风扇，所述散热风扇位于所述通管的正下方。本实用新型专利技术具有避免了噪音从散热通风处传出，增强了静音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车用无油静音空压机
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车用无油静音空压机。
技术介绍
无油静音空压机是功率为1/6HP，转速为1450/1700rpm的机器，一般情况之下，也隶属于无油空压机，通过在无油空压机的外侧装设有箱体，对空压工作时产生的噪音进行隔绝，但是在箱体上开设有通风散热孔，会导致噪音从通风散热孔内进行排出，影响空压机的静音效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的噪音从通风散热孔内进行排出，影响空压机的静音效果的缺点，而提出的一种车用无油静音空压机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种车用无油静音空压机，包括箱体，所述箱体一端铰接有盖板，所述箱体底壁上固定连接有无油空压机，所述无油空压机的进气管与出气管贯穿所述箱体，所述箱体一侧连通设置有出风管，所述出风管呈弯曲状，所述出风管内壁上固定粘接有吸音棉，所述盖板的中部位置连通设置有通管，所述通管内壁上固定连接有支撑板，且支撑板呈圆形，所述支撑板上等距离开设有多个通孔，所述支撑板上放置有吸音海绵，所述通管上端设置有防尘机构，所述盖板中部位置固定连接有散热风扇，所述散热风扇位于所述通管的正下方。优选的，所述防尘机构包括与所述通管上端固定连接的支撑块，所述支撑块上端放置有过滤网，且过滤网呈圆形。优选的，所述过滤网上端固定中部位置固定连接有把手。优选的，所述出风管上端外侧固定连接有固定套，所述固定套一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆与箱体固定连接。优选的，所述箱体内壁与盖板下端均固定连接有隔音板。本技术提出的一种车用无油静音空压机，有益效果在于：通过出风管、吸音海绵、通管、吸音棉的设计，对进风通道与出风通道的声音起到吸收的作用，防止声音从通道内传出，有利于增强空压机的静音效果，防止空压机工作时，造成噪音污染。附图说明图1为本技术提出的一种车用无油静音空压机的结构示意图；图2为本技术提出的一种车用无油静音空压机图1的俯视图；图3为本技术提出的一种车用无油静音空压机图1中A部分的放大图。图中：把手1、过滤网2、通管3、支撑板4、箱体5、散热风扇6、无油空压机7、隔音板8、支撑杆9、固定套10、出风管11、吸音棉12、支撑块13、吸音海绵14、通孔15、盖板16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，一种车用无油静音空压机，包括箱体5，箱体5一端铰接有盖板16，箱体5底壁上固定连接有无油空压机7，无油空压机7的进气管与出气管贯穿箱体5，箱体5一侧连通设置有出风管11，出风管11呈弯曲状，出风管11内壁上固定粘接有吸音棉12，通过出风管11对箱体5内部的热空气进行排出，同时通过吸音棉12对从出风管11传出的声音起到吸收的作用，避免了声音从出风管11传出，造成噪音污染。盖板16的中部位置连通设置有通管3，通管3内壁上固定连接有支撑板4，且支撑板4呈圆形，支撑板4上等距离开设有多个通孔15，支撑板4上放置有吸音海绵14，通管3上端设置有防尘机构，盖板16中部位置固定连接有散热风扇6，散热风扇6位于通管3的正下方，散热风扇6通过导线与外部电源进行连接，且该导线上设置与散热风扇6的开关，散热风扇6在进行工作时，外部的空气通过通管3进入，当空压机工作产生噪音时，通过吸音海绵14对从通管3传出的声音进行吸收，避免了空压机的噪音污染。实施例2参照图1-2，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，防尘机构包括与通管3上端固定连接的支撑块13，支撑块13上端放置有过滤网2，且过滤网2呈圆形，过滤网2上端固定中部位置固定连接有把手1，通过过滤网2的设计，对从通管3进入的空气起到过滤的作用，防止灰尘的进入。实施例3参照图1-2，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，出风管11上端外侧固定连接有固定套10，固定套10一侧固定连接有支撑杆9，支撑杆9与箱体5固定连接，通过支撑杆9与固定套10的设计，对出风管11起到固定的作用，防止出风管11发生移动。实施例4参照图1，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，箱体5内壁与盖板16下端均固定连接有隔音板8，隔音板8的设计，有利于增强隔音的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用无油静音空压机，包括箱体（5），所述箱体（5）一端铰接有盖板（16），其特征在于，所述箱体（5）底壁上固定连接有无油空压机（7），所述无油空压机（7）的进气管与出气管贯穿所述箱体（5），所述箱体（5）一侧连通设置有出风管（11），所述出风管（11）呈弯曲状，所述出风管（11）内壁上固定粘接有吸音棉（12），所述盖板（16）的中部位置连通设置有通管（3），所述通管（3）内壁上固定连接有支撑板（4），且支撑板（4）呈圆形，所述支撑板（4）上等距离开设有多个通孔（15），所述支撑板（4）上放置有吸音海绵（14），所述通管（3）上端设置有防尘机构，所述盖板（16）中部位置固定连接有散热风扇（6），所述散热风扇（6）位于所述通管（3）的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用无油静音空压机，包括箱体（5），所述箱体（5）一端铰接有盖板（16），其特征在于，所述箱体（5）底壁上固定连接有无油空压机（7），所述无油空压机（7）的进气管与出气管贯穿所述箱体（5），所述箱体（5）一侧连通设置有出风管（11），所述出风管（11）呈弯曲状，所述出风管（11）内壁上固定粘接有吸音棉（12），所述盖板（16）的中部位置连通设置有通管（3），所述通管（3）内壁上固定连接有支撑板（4），且支撑板（4）呈圆形，所述支撑板（4）上等距离开设有多个通孔（15），所述支撑板（4）上放置有吸音海绵（14），所述通管（3）上端设置有防尘机构，所述盖板（16）中部位置固定连接有散热风扇（6），所述散热风扇（6）位于所述通管（3）的正下方。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂力波，
申请(专利权)人：浙江瑞昭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33