一种阻燃板安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻燃板安装结构，属于阻燃板技术领域，包括板体和卡槽，所述板体的另一侧中间安装有连接板，所述连接板的一侧固定有橡胶垫，所述橡胶垫的内部设置有多个气囊，所述板体的内部固定有缓冲层，所述缓冲层的内部分别安装有竖向加固条和横向加固条；置有橡胶垫、气囊，当两个阻燃板进行连接时，会将卡板卡入至卡槽内，同时连接板会卡入至两个卡槽间形成的间隙内，而连接板上的橡胶垫受到卡槽和阻燃板间的挤压，会发生形变，同时使内部的气囊形变压缩，以使两个阻燃板间连接的更加紧密贴合，且减少阻燃板间连接所形成的空隙大小，并提高阻燃板的防火效果，且提高安全性，而气囊的存在可以延缓橡胶垫失去弹性的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃板安装结构
本技术涉及阻燃板
，具体为一种阻燃板安装结构。
技术介绍
阻燃板，又名难燃板、阻燃胶合板、难燃胶合板等，是由原木旋切成木片或由木方刨切成小木方块，对木片进行阻燃处理后再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的胶合板，通常用奇数层木片，并使相邻层木片的纤维方向互相垂直胶合而成。现有的阻燃板安装结构，在对两个或多个阻燃板间进行安装后，阻燃板间会产生空隙，而将组装好后的阻燃板安装在室内墙体上时，由于阻燃板间有缝隙的存在从而使得防火性能不佳，并存在安全隐患；同时阻燃板在受到外部撞击力时易导致内部结构损坏，进而使得阻燃板的使用寿命大大降低，且增加使用者的使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阻燃板安装结构，解决了上述
技术介绍
中两个或多个阻燃板相连接时存在缝隙从而导致防火性能低与阻燃板受外部撞击时易造成内部结构损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阻燃板安装结构，包括板体和卡槽，所述板体的另一侧中间安装有连接板，所述连接板的一侧固定有橡胶垫，所述橡胶垫的内部设置有多个气囊，所述板体的内部固定有缓冲层，所述缓冲层的内部分别安装有竖向加固条和横向加固条，所述缓冲层的内部固定有海绵芯，所述板体的外表面安装有多个安装螺栓。优选地，所述板体的一侧固定有两个卡槽，所述板体的另一侧固定有两个卡板。优选地，所述竖向加固条设置有多个，且多个所述竖向加固条等距分布于缓冲层的内部。优选地，多个所述气囊等距分布于橡胶垫的内部，且所述气囊的制作材料包括有橡胶。优选地，所述缓冲层的底部粘接有吸音层。优选地，所述卡槽与卡板的外表面均贯穿有螺栓孔，且所述卡槽与卡板相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种阻燃板安装结构，设置有橡胶垫、气囊，当两个阻燃板进行连接时，会将卡板卡入至卡槽内，同时连接板会卡入至两个卡槽间形成的间隙内，而连接板上的橡胶垫受到卡槽和阻燃板间的挤压，会发生形变，同时使内部的气囊形变压缩，以使两个阻燃板间连接的更加紧密贴合，且减少阻燃板间连接所形成的空隙大小，并提高阻燃板的防火效果，且提高安全性，而气囊的存在可以延缓橡胶垫失去弹性的时间，从而增加橡胶垫使用时间；设置有竖向加固条、横向加固条、海绵芯、缓冲层，竖向加固条和横向加固条以增加阻燃板整体的强度，并提高其抗撞击能力，且当阻燃板受外力撞击时，其内部的缓冲层会形变以缓冲部分撞击力，同时内部的海绵芯也会吸收掉部分的撞击力，以使阻燃板受到撞击力而造成损坏的程度降低到最小，并对阻燃板起到更好的保护作用，且提高阻燃板的使用时限，同时降低更换阻燃板所需的成本，这便解决了两个或多个阻燃板相连接时存在缝隙从而导致防火性能低与阻燃板受外部撞击时易造成内部结构损坏的问题。附图说明图1为本技术正剖结构示意图；图2为本技术板体俯视结构示意图；图3为本技术A放大结构示意图；图4为本技术B放大结构示意图。图中：1、板体；2、卡槽；3、卡板；4、连接板；5、橡胶垫；6、螺栓孔；7、缓冲层；8、海绵芯；9、竖向加固条；10、横向加固条；11、吸音层；12、气囊；13、安装螺栓。具体实施方案下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种阻燃板安装结构，包括板体1、卡槽2、卡板3、连接板4、橡胶垫5、螺栓孔6、缓冲层7、海绵芯8、竖向加固条9、横向加固条10、吸音层11、气囊12和安装螺栓13，所述板体1的另一侧中间安装有连接板4，所述连接板4的一侧固定有橡胶垫5，所述橡胶垫5的内部设置有多个气囊12，所述板体1的内部固定有缓冲层7，所述缓冲层7的内部分别安装有竖向加固条9和横向加固条10，所述缓冲层7的内部固定有海绵芯8，所述板体1的外表面安装有多个安装螺栓13，以便使用者通过安装螺栓13将板体1安装在墙体上。请参阅图1-3，所述板体1的一侧固定有两个卡槽2，所述板体1的另一侧固定有两个卡板3，以便使用者对两个或多个以上的板体1进行拼接，所述竖向加固条9设置有多个，且多个所述竖向加固条9等距分布于缓冲层7的内部，增强板体1的整体强度，提高板体1的抗撞击能力。请参阅图2-4，多个所述气囊12等距分布于橡胶垫5的内部，且所述气囊12的制作材料包括有橡胶，以使橡胶垫5能够快速复位，并提高橡胶垫5的使用时间，所述缓冲层7的底部粘接有吸音层11，以提高板体1的吸音效果。请参阅图1-2，所述卡槽2与卡板3的外表面均贯穿有螺栓孔6，且所述卡槽2与卡板3相适配，以使卡板3卡入至卡槽2内，便于对多个阻燃板进行连接。工作原理：首先，使用者通过安装螺栓13将板体1安装在室内墙壁上，且当需要使多个板体1进行组装拼接时，使用者将一个板体1上的卡板3卡入至另一个板体1上的卡槽2内，同时连接板4会卡入至两个卡槽2间形成的间隙内，而连接板4上的橡胶垫5受到卡槽2和板体1间的挤压，会发生形变，同时使内部的气囊12形变压缩，以使两个板体1间连接的更加紧密贴合，接着使用者将螺栓旋入至螺栓孔6内，以对两个板体1固定，当板体1受外力撞击时，其内部的缓冲层7会形变以缓冲部分撞击力，同时内部的海绵芯8也会吸收掉部分的撞击力，以使板体1受到撞击力而造成损坏的程度降低到最小，并对板体1起到更好的保护作用，而缓冲层7内部的竖向加固条9和横向加固条10以加强板体1整体的强度，同时吸音层11以吸收掉外部产生的噪音。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃板安装结构，包括板体(1)和卡槽(2)，其特征在于：所述板体(1)的另一侧中间安装有连接板(4)，所述连接板(4)的一侧固定有橡胶垫(5)，所述橡胶垫(5)的内部设置有多个气囊(12)，所述板体(1)的内部固定有缓冲层(7)，所述缓冲层(7)的内部分别安装有竖向加固条(9)和横向加固条(10)，所述缓冲层(7)的内部固定有海绵芯(8)，所述板体(1)的外表面安装有多个安装螺栓(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻燃板安装结构，包括板体(1)和卡槽(2)，其特征在于：所述板体(1)的另一侧中间安装有连接板(4)，所述连接板(4)的一侧固定有橡胶垫(5)，所述橡胶垫(5)的内部设置有多个气囊(12)，所述板体(1)的内部固定有缓冲层(7)，所述缓冲层(7)的内部分别安装有竖向加固条(9)和横向加固条(10)，所述缓冲层(7)的内部固定有海绵芯(8)，所述板体(1)的外表面安装有多个安装螺栓(13)。


2.根据权利要求1所述的一种阻燃板安装结构，其特征在于：所述板体(1)的一侧固定有两个卡槽(2)，所述板体(1)的另一侧固定有两个卡板(3)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢静，蔡元平，
申请(专利权)人：深圳市源创鑫环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44