一种油缸提升的非脱勾式强夯机制造技术

技术编号:25060337 阅读:39 留言:0更新日期:2020-07-29 05:48
一种油缸提升的非脱勾式强夯机,包括底盘、侧面支架、顶部梁、升降机构、夯锤;所述底盘上设有通道,通道用于夯锤在地面和顶部梁之间升降时通过,通道设置于底盘上以底盘为中心及长宽分别为2/3L1和2/3L2的矩形范围内,其中L1和L2分别为底盘的长宽;多个侧面支架均匀环绕式设置于底盘上的通道外围,顶部梁设于侧面支架的顶部;升降机构安装于顶部梁和侧面支架/底盘上,升降机构和夯锤连接,并用以驱动夯锤升降。本实用新型专利技术具有稳定性高、效率高、成本低、不容易乱绳等优点。本实用新型专利技术属于强夯机技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸提升的非脱勾式强夯机
本技术属于强夯机
,尤其涉及一种油缸提升的非脱勾式强夯机。
技术介绍
目前强夯机普遍采用类似于履带起重机的结构,夯锤位于车架外部,在夯锤下放瞬间,整车结构承受非常大的冲击致结构件容易损坏,因此该类型的强夯机夯能只能达到中小能级。为了进一步提高夯实能级,该类型的强夯机需在夯锤前部增加门架结构,但却使整机移动性和工作效率大大降低。为了解决上述问题,部分厂家对强夯机结构进行了改进,主要是将支撑的两条履带加长,甚至增加了支腿油缸来进行支撑,使夯锤刚好位于整车支撑结构内部,以部分消除了夯锤下落瞬间的冲击,但该类型强夯机转向时履带存在大量的滑移,转向困难。强夯机主要分为脱钩和非脱钩两种。对于非脱钩式强夯机,行业内普遍采用高速卷扬机进行夯锤的提升和下放;夯锤下落时,带动卷扬机快速旋转放绳,夯锤下落到位后,再对卷扬进行制动。但由于卷扬存在较大惯性,而且在夯锤下放过程中卷扬的转速很高,制动时容易导致钢丝绳乱绳,有国外设备采用带高可靠性离合器及具有高制动性能的卷扬解决了容易乱绳的问题,但整体成本偏高。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸提升的非脱勾式强夯机,其特征在于:包括底盘、侧面支架、顶部梁、升降机构、夯锤;所述底盘上设有通道,通道用于夯锤在地面和顶部梁之间升降时通过,通道设置于底盘上以底盘为中心及长宽分别为2/3L1和2/3L2的矩形范围内,其中L1和L2分别为底盘的长宽;多个侧面支架均匀环绕式设置于底盘上的通道外围,顶部梁设于侧面支架的顶部;升降机构安装于顶部梁和侧面支架/底盘上,升降机构和夯锤连接,并用以驱动夯锤升降。/n

【技术特征摘要】
1.一种油缸提升的非脱勾式强夯机,其特征在于:包括底盘、侧面支架、顶部梁、升降机构、夯锤;所述底盘上设有通道,通道用于夯锤在地面和顶部梁之间升降时通过,通道设置于底盘上以底盘为中心及长宽分别为2/3L1和2/3L2的矩形范围内,其中L1和L2分别为底盘的长宽;多个侧面支架均匀环绕式设置于底盘上的通道外围,顶部梁设于侧面支架的顶部;升降机构安装于顶部梁和侧面支架/底盘上,升降机构和夯锤连接,并用以驱动夯锤升降。


2.根据权利要求1所述一种油缸提升的非脱勾式强夯机,其特征在于:所述升降机构包括提升油缸、动滑轮、定滑轮和钢丝绳,定滑轮固定于顶部梁上,提升油缸安装于底盘或侧面支架上,提升油缸的活塞杆和动滑轮固定连接,钢丝绳一端绕过定滑轮和夯锤连接,钢丝绳另一端绕过动滑轮和顶部梁连接。


3.根据权利要求2所述一种油缸提升的非脱勾式强夯机,其特征在于:还包括导向轮,导向轮安装于侧面支架上,钢丝绳一端绕过动滑轮后,再绕过导向轮和顶部梁固定连接。


4.根据权利要求2或3所述一种油缸提升的非脱勾式强夯机,其特征在于:所述升降机构和/或导向轮均为两组,且两组升降机构和/或导向轮对称设置,两条钢丝绳绕过定滑轮的一端均和夯锤固定连接。


5.根据权利要求1所述一种油缸提升的非脱勾式强夯机,其特征在于:所述底盘包括车架和行驶机构,行驶机构为履带轮组,四个履带轮组两两对...

【专利技术属性】
技术研发人员:王美成石培科张作良
申请(专利权)人:长沙中能装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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